פרויקט הגמר של סטודנטים לאדריכלות שנה חמישית היא דרך מצוינת ומאתגרת במיוחד לקחת את הכלים שנלמדו בארבעת השנים שקדמו לפרויקט וליישם תחת נושא אקוטי שאותו בוחר הסטודנט להוביל בשתי ידיו.

לי לא היה ספק לגבי משמעות התזה שעליו אבסס את הפרויקט שלי - היה לי רצון פנימי לעסוק בתנועה שקפאה, ולתת ביטוי לנושא הרכבות העירוניות, נושא שהיה ועודנו קרוב לליבי.

את הפרויקט הגשתי במועד א' שנת לימודים חמישית, תחת הנחייתו של אדריכל דני לזר.

את המצגת (פוסט) הזאת אחלק לשני חלקים : רקע ו-תכנון.

רקע

1. הצגת הנושא: תחבורה ציבורית

בעידן המודרני הגידול המספרי של הרכב הפרטי עולה באופן מתמיד ופוגע באיכות החיים העירונית. הפגיעה היא במרחב [חניונים התופסים מגרשים בעיר], בזמן [פקקים במרבית שעות היום] ובאוויר [זיהום סביבתי גדל].

מערכת יעילה של תחבורה ציבורית היא חשובה ואקוטית לעיר המתפתחת תל אביב.

2. פרויקט נ.ת.ע. - רכבות עירוניות

פניתי לחברת נ.ת.ע. וביקשתי פרטים על תכנון מסלולים ונקודות מפגש של הרכבת הקלה, וכך למדתי רבות על הפרוגרמה - "מתח"ם" מרכז תחבורה משולב

- מתקן המשלב בין מספר אמצעים של תחבורה ציבורית, בין מספר קווים של אמצעי תחבורה מסוים או בין רכב פרטי ותחבורה ציבורית.

- מאפשר מעבר נוסעים אל התחבורה הציבורית, ממנה ובתוכה.

- מוקד פעילות כלכלית, אשר כולל בתוכו שטחי מסחר, עסקים ומגורים.

המיקום לפרויקט נבחר - מתח"ם ההגנה תל אביב בסמוך לתחנת רכבת ההגנה.

ניתוח הנתונים העלה כי במתחם שגודלו מוערך בכ-12,800 מ"ר אמור היה לשרת 2,800 נוסעים שעולים לרכבת ו-3,800 נוסעים שיורדים מהרכבת מידי יום.

המיקום נחשב אסטרטגי גם בשל קרבתו לתחנה המרכזית [קישור לאוטובוסים] ולתחנת ההגנה [קישור לרכבת פרברית] ובנוסף המתח"ם נמצא במרכזו של מע"ר דרום המתוכנן לאורך הגדה המערבית של איילון.

3. הצגת האתר - מיקום בעיר

- למעשה נקודת הכניסה היחידה לתל אביב מכיוון דרום לבאים בתחבורה ציבורית.

- תחום ע"י נתיבי איילון ממזרח ומתחם התחנות ממערב - בין שכונות נווה שאנן ושפירא, יד אליהו והתקווה.

- מפגש דרכים - איילון, דרך לוינסקי, רחוב החרש, רחוב שלמה, רחוב חיל השריון ודרך ההגנה.

- על אף חשיבותו של המיקום, כיום הוא לא נגיש עקב ריבוי המפלסים שבו, על מנת להפכו למבנה ציבורי יש להנגיש אותו לכלל הציבור. 

- זהו למעשה רחוב בשלושה מפלסים. מפלס עליון זהו הגשר המוביל אוטובוסים אל הקומה העליונה של התחנה המרכזית החדשה. מפלס אמצעי זהו גשר לוינסקי המוביל לגדה המזרחית של איילון והמפלס התחתון הוא מפלס רחוב חיל השיריון.

4. תכנון עתידי - לפי פרויקט מע"ר דרום

- חיבור ושליחת זרוע מזינה לכיוון שכונות האזור

- הריסת מבני תעשייה ישנים לאורך האיילון ותכנון מבני משרדים ומבני ציבור משולבים שימושים מסחריים, כך שבאיילון תיווצר טיילת לרווחת התושבים. 

5. החלטות אורבניות - מעשים ראשונים

- יישור רחוב שלמה                    - חידוש שדרת ההגנה                 - סימון כניסה לעיר מדרום

תכנון

1. חיפוש שפה אדריכלית ב-3 מסלולים:

א.  דימוי - מערכת ההובלה שבגוף האדם.

- 4 נקודות חשובות בדימוי הנבחר - * מגיבה לשינויים * מובילה וגם מזינה * קושרת בין איברי הגוף * סימן חיים דופק.

- התחבורה הציבורית משמשת כמערכת ההובלה העירונית. האדריכלות שתבטא אותה צריכה להיות מוזנת מהעיר ומהסביבה שלה , לא מנותקת ממנה, לא אוטיסטית אלא משתמשת ומבטאת את מרכיב תנועת האנשים בה.

בך היא משמש כהוויה של כוח.

ב. עוגנים - מרכזי עסקים שקיימים באיזור - תחנות רכבת ואוטובוסים קיימים באזור.

ג. שפה מקומית - היא שפת הדרכים, התנועה - דרך איילון, גשר לוינסקי, גשר התחנה, דרך חיל השיריון, דרכים דרכים דרכים... החזית הישירה של הפרויקט היא חזית דינאמית  כאשר במרכז המבנה עובר גשר לוינסקי

2. החלטות מתוות - הבניין כזרוע המרימה את גשר לוינסקי ופיסול המסה כהתייחסות לתנועה במקום. 

3. עקרונות תכנון -

א. קומפוזיציה פתוחה לסביבה - מאפשרת חשיפת החיים הפנימיים

ב. מערכת פתוחה של פעילויות - הכל נראה לעין

אולם הנוסעים

1. חיפוש שפה אדריכלית ב-2 מסלולים:

א. פונקציונאלי - קיצור הדרך והכוונת הנוסעים בין התחנות - מודל מחקר 1:500.

ב. חוויתי - ניצול ריבוי המפלסים ליצירת קשרי עין.

2. עקרונות תכנון:

א. תנועת אנשים - תנועת הולכי רגל כמעצב חלל

ב. חלל תיאטרלי - מדרגות במקום מושבים, רחבות כמקום למופעים.

3. תכניות.

דגשים במפלס הקרקע - תכנון תנועה מהירה לעומת תנועה איטית. תכנון שדרות מכוונות - שדירת עמודים לעומת שדרת עצים (המשך שדרת ההגנה הקיימת).

דגשים בחתכים - אין הפרדה בין בעלי כרטיסים לחסרי כרטיסים.

קומפוזיציה פתוחה - קשרי עין

כל ההתרחשויות היומיומיות הופכות להיות מוחצנות

האנרגיה משתחררת החוצה, האור נכנס פנימה

הדירה של שירה ואלון מהווה דוגמא לפרויקט קצרצר וכייפי.

זוהי דוגמה מצוינת להישג אדיר במינימום השקעה ומקסימום מחשבה. 

הדירה קיבלה אופי ייחודי וצעיר - המתאים לדיירים החדשים

שירה ואלון פנו אליי בעקבות מעבר לדירה קטנה וחמודה במרכז תל אביב. בניגוד להרבה דירות סטודנטים, שירה ואלון החליטו שעל אף שזוהי דירתם הזמנית, הם ישקיעו בה כך שהיא תרגיש בית עבורם במהלך התקופה שבה יגורו.

שירה הגיעה אליי עם בקשות ורצונות ברורים, אפיינה בפניי את הטעם שלה ואף נעזרה במגזינים להמחיש את החזון שלה. במהירות תפסתי את הכיוון העיצובי והתחלתי בעבודת הייעוץ.

לפני - חלל הסלון היה חסר איפיון צורני. בלטו לעיניי צבעה הכהה של הרצפה וחוסר ההתאמה בגודל חלונות הפינה

במשך פגישה אחת עברתי בין חדרי הבית ויחד עם שירה גיבשתי החלטות עיצוביות ואת הכלים שבהם נשתמש בפרויקט הזה. כל מה שנותר היה להעביר לזוג המקסים את הסיכום באופן מסודר וברור, והתוצאה היא פאר יצירתם הבלעדית.

הבחירות הן עיצוביות נטו - וההבדל משמעותי

"מייזי קלטה את הראש שלנו מיד, הציעה לנו בדיוק את הכיוונים המתאימים לסגנון ולצורך שלנו, ועזרה לנו למצוא בדיוק את העיצוב שרצינו לדירה - מסוגנן, צעיר, ובקווים נקיים. 
עיצוב שמצד אחד הוא ייחודי מספיק שאורחים יזכרו אחרי ביקור אחד ומצד שני נעים ונוח דיו כך שלא ימאס לחזור אליו כל ערב.
היום, שנתיים אחרי, אני יכולה להגיד שלא היינו יכולים להיות מרוצים יותר מהתוצאה.
תודה מייזי!"

פינת האוכל.   מזמינה אורחים....