כותרות TheMarker >
    cafe is going down
    ';

    שוקולד, מנטה, מסטיק

    ארכיון

    סע וטייל ברכבת ישראל

    21 תגובות   יום רביעי, 24/6/09, 09:53


    אתמול הוחלט באיזו וועדה להמשיך ולקדם את תכניתה של רכבת ישראל למעבר הרכבת לירושלים באיזור נחל יתלה בגשר.

     

    כמובן שמאחורי ההחלטה האומללה עומדים אינטרסים כלכליים והרבה שלומיאליות שמאפיינת את כל העניין הזה של קו הרכבת לירושלים (אגב, זאת רק אני או שיש כבר איזה קו כזה שפעל לפני שנים?).

    וכמו במרבית המקרים שטבע עומד מול כסף, אתם כבר יודעים מי בסוף ינצח...

    (אגב, יש מספר אלטרנטיבות לגשר הזה, אך הן דורשות תכנון מחדש, עיכוב בלו"ז וסכנה שאז משרד האוצר יתעורר ויקצץ. בתנאים הללו ברור שעדיף ולמהר לאשר את מה שקיים. לא?)

     

    אז בקרוב, אלא אם הוועדה הארצית תחליט אחרת ותבין את ההגיון שבדבר, יהפוך נחלה יתלה לאתר בניה אחד גדול.

    הרי להקים גשר באמצע ואדי נדרש איזשהו תוואי גישה עבור העובדים והמשאיות, נדרש "קצת" בטון, קצת "ברזל" והרבה ציוד כבד שלא בדיוק משתלב עם הנוף הפראי או עם סביבתם הטבעית של בעלי החיים הדרים במקום זה שנים.

     

    שטויות, העיקר שנוכל להגיע יותר מהר לירושלים.

    דרג את התוכן:

      תגובות (21)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        28/6/09 12:05:

      צטט: יגאל פישר 2009-06-28 11:27:12

      באמת שטויות והעיקר שנגיע מהר לירושלים.

      ואחרי שישקע האבק הטבע ישקם את עצמו.

       

       


      "ברור"...
        28/6/09 11:27:

      באמת שטויות והעיקר שנגיע מהר לירושלים.

      ואחרי שישקע האבק הטבע ישקם את עצמו.

        25/6/09 07:57:

      צטט: הפיה השחורה 2009-06-24 23:55:41


      הכל נהרס בסוף לטובת כרישי הנדל"ן והבניה המתועשת. רכבת חייבים הרי, ומי יתנגד לזה בדיוק? הלוטם השעיר או בעלי החיים שגם ככה הצטמצם להם מרחב המחיה?

      אף אחד לא שם זין על הטבע. מקווה שהקארמה תנקום בחזרה וכל מקבלי ההחלטות יקבלו שלבקת חוגרת וישכבו בחדר עם נוף אפור של בניינים.

       

      שלבקת חוגרת זאת אחלה קללה!

        25/6/09 07:56:

      צטט: מיה שני 2009-06-24 23:21:20


      חלם זה כאן,

      הטבע אומר את דברו,

      הפסדנו.

      איך זה שכולנו מבינים את זה?

      ומי שמתפקידו לשמור על המדינה הזו,לא מבין.

       

      באמת מכעיס.

      זה פחות או יותר מה שנותר לנו לעשות.לכעוס.

      נוכל לכעוס ממש מהר ברכבת החדשה!

      צעקה

       

       

      כולם מבינים את זה, גם אלו שתפקידם לשמור על המדינה.

      הם פשוט עוצמים עיניים כי יש להם אינטרסים אחרים שחזקים יותר.

        24/6/09 23:55:


      הכל נהרס בסוף לטובת כרישי הנדל"ן והבניה המתועשת. רכבת חייבים הרי, ומי יתנגד לזה בדיוק? הלוטם השעיר או בעלי החיים שגם ככה הצטמצם להם מרחב המחיה?

      אף אחד לא שם זין על הטבע. מקווה שהקארמה תנקום בחזרה וכל מקבלי ההחלטות יקבלו שלבקת חוגרת וישכבו בחדר עם נוף אפור של בניינים.

        24/6/09 23:21:


      חלם זה כאן,

      הטבע אומר את דברו,

      הפסדנו.

      איך זה שכולנו מבינים את זה?

      ומי שמתפקידו לשמור על המדינה הזו,לא מבין.

       

      באמת מכעיס.

      זה פחות או יותר מה שנותר לנו לעשות.לכעוס.

      נוכל לכעוס ממש מהר ברכבת החדשה!

      צעקה

       

        24/6/09 20:17:

      צטט: rangil 2009-06-24 19:45:13

      לא יכול להיות שאין שום התנגדות ציבורית לעניין... איפה מפגינים?

       

       כרגיל, מעט מד, מאוחר מדי.

       

      הייתה התנגדות ואפילו רתמו את חתן פרס נובל, פופ' אומן  לעניין- מסתבר שזה לא עזר.

      אולי עכשיו לפני הוועדה הארצית....



      תודה שקפצת.

      :-)

        24/6/09 20:12:

      צטט: דסיקה 2009-06-24 18:30:52

      כולי תקווה שהרכבת תגיע במהרה לירושלים..

      רעיון נפלא*

       

       

       

      המממ....
        24/6/09 19:45:
      לא יכול להיות שאין שום התנגדות ציבורית לעניין... איפה מפגינים?
        24/6/09 18:30:

      כולי תקווה שהרכבת תגיע במהרה לירושלים..

      רעיון נפלא*

       

        24/6/09 16:11:

      צטט: shby 2009-06-24 15:34:39

      צטט: dreamer1009 2009-06-24 13:59:54

      הרכבת ת"א ירושלים במתכונת הנוכחית שלה היא פשוט בזיון... יותר מהר להגיע באוטובוס. איך שאני מכירה את ההתנהלות בארץ, בסוף או שיקפיאו את זה מחוסר תקציב או שיקח 20 שנה לסיים את זה. למשל, בבת ים כבר קיימת תחנת רכבת אבל להעביר את המסילה מיוספטל בת ים ולחבר אותה לראשון מערב ותל אביב, לוקח יותר מדי זמן וכבר התייאשתי מלחכות. אני נוסעת ברכבת כל יום ויש להם עוד המון מה לעבוד עליו (כולל בעיית האיחורים הכרונית...)

       יש אולי 2 נקודות אור בפרויקט
      -

      בשבת יהיה יופי של מקום לעשות ממנו באנג'י

      ובאמצע השבוע יופי של מקום להשליך ממנו אנשי ציבור מיותרים,

       

       

       

      בטח יהיה תור ארוך...

        24/6/09 16:11:

      צטט: שרון אבני 2009-06-24 15:05:19

      "וכמו במרבית המקרים שטבע עומד מול כסף, אתם כבר יודעים מי בסוף ינצח..."

       

      הטבע עוד יאמר את שלו. כולנו נפסיד כשהוא יעשה זאת.

       

      צודק.

      ובעצם, אנחנו כבר מפסידים.

        24/6/09 16:10:

      צטט: dreamer1009 2009-06-24 13:59:54

      הרכבת ת"א ירושלים במתכונת הנוכחית שלה היא פשוט בזיון... יותר מהר להגיע באוטובוס. איך שאני מכירה את ההתנהלות בארץ, בסוף או שיקפיאו את זה מחוסר תקציב או שיקח 20 שנה לסיים את זה. למשל, בבת ים כבר קיימת תחנת רכבת אבל להעביר את המסילה מיוספטל בת ים ולחבר אותה לראשון מערב ותל אביב, לוקח יותר מדי זמן וכבר התייאשתי מלחכות. אני נוסעת ברכבת כל יום ויש להם עוד המון מה לעבוד עליו (כולל בעיית האיחורים הכרונית...)

       

      חלם זה כאן.

        24/6/09 15:34:

      צטט: dreamer1009 2009-06-24 13:59:54

      הרכבת ת"א ירושלים במתכונת הנוכחית שלה היא פשוט בזיון... יותר מהר להגיע באוטובוס. איך שאני מכירה את ההתנהלות בארץ, בסוף או שיקפיאו את זה מחוסר תקציב או שיקח 20 שנה לסיים את זה. למשל, בבת ים כבר קיימת תחנת רכבת אבל להעביר את המסילה מיוספטל בת ים ולחבר אותה לראשון מערב ותל אביב, לוקח יותר מדי זמן וכבר התייאשתי מלחכות. אני נוסעת ברכבת כל יום ויש להם עוד המון מה לעבוד עליו (כולל בעיית האיחורים הכרונית...)

       יש אולי 2 נקודות אור בפרויקט
      -

      בשבת יהיה יופי של מקום לעשות ממנו באנג'י

      ובאמצע השבוע יופי של מקום להשליך ממנו אנשי ציבור מיותרים,

       

       

        24/6/09 15:05:

      "וכמו במרבית המקרים שטבע עומד מול כסף, אתם כבר יודעים מי בסוף ינצח..."

       

      הטבע עוד יאמר את שלו. כולנו נפסיד כשהוא יעשה זאת.

        24/6/09 14:00:
      נ.ב. בעניין הטבע, מסכימה איתך ב-100%... הורסים את הטבע כדי לבנות גורדי שחקים ומה לא...פשוט חבל.
        24/6/09 13:59:
      הרכבת ת"א ירושלים במתכונת הנוכחית שלה היא פשוט בזיון... יותר מהר להגיע באוטובוס. איך שאני מכירה את ההתנהלות בארץ, בסוף או שיקפיאו את זה מחוסר תקציב או שיקח 20 שנה לסיים את זה. למשל, בבת ים כבר קיימת תחנת רכבת אבל להעביר את המסילה מיוספטל בת ים ולחבר אותה לראשון מערב ותל אביב, לוקח יותר מדי זמן וכבר התייאשתי מלחכות. אני נוסעת ברכבת כל יום ויש להם עוד המון מה לעבוד עליו (כולל בעיית האיחורים הכרונית...)
        24/6/09 12:59:

      צטט: אוסטרליה 2009-06-24 11:39:39


      את האמת לא מתה על ירושלים

      אחזור

       

      זה ממש לא קשור לעיר...

       

        24/6/09 11:39:


      את האמת לא מתה על ירושלים

      אחזור

        24/6/09 10:42:

      צטט: שחריתה 2009-06-24 10:07:04


      הרגע קראתי על זה וחשבתי לי : אני צריכה לשלוח את זה לאילה. חח :-)

       

      :-)

       

      את כבר מכירה אותי יותר טוב מאשר אני מכירה את עצמי.

        24/6/09 10:07:

      הרגע קראתי על זה וחשבתי לי : אני צריכה לשלוח את זה לאילה. חח :-)

      פרופיל

      ayalab
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין

      תגיות