| יוני 2006 תאונת רכבת בבית יהושע: עשרות נפגעים. הרבה רעש. ועדות חקירה.... סוף 2007 התוצאה: כביש 553 (בית יהושע), 4 מסלולים, גשר מפואר מעל הרכבת. שם כבר לא תהיה תאונת רכבת!
פעם ב.. רוכב אופניים נהרג בשולי הכביש (הנהג נרדם/דבר בנייד/לא ראה/...דרס) שורה בחדשות. למחרת שוכחים ("סה"כ" הרוג אחד). אין ועדות חקירה. סוף 2007 חנוכת כביש 553. שמפניה/כיבודים/גזירת סרט/מחמאות. היה אפשרי. אבל, אין שבילי אופניים! אף אחד לא ידבר על הטמטום. אף אחד לא ידבר על זה שלמע"צ ולמשרד התחבורה יש Narrow vision (כנראה כולם גברים).
רוכב האופניים הבא ייהרג בכביש השרוני (מס. 553), כי:
1. אנחנו מדינה חמה ועצבנית. 2. אנחנו נהגים נוראיים. 3. נהגים מטורפים. 4. תשתיות בתחתונים. 5. מע"צ מתכננת ובונה. אבל לא רואה. 6. למשרד התחבורה יש תקציבים. אבל לא חושבים.
אז מי חשוד ברצח הבא של רוכב האופניים (לפחות בכביש 553 המורחב)?
אם רק באמת היה אכפת. אם רק באמת הייתה חשיבה חזונית יותר. רחבה יותר. אם רק היו מוסיפים אחוזים בודדים. כן אחוזים בודדים לתקציב ענק, בכדי להפריד שביל אופניים בכביש זה ובכבישים בין עירוניים חדשים היינו חוסכים חיים של עוד רוכבי אופניים. רוכבים שאינם סיבה לועדת חקירה, אינם סיבה לרעש תקשורתי, אבל עולם ומלואו לעצמם, למשפחתם, לחבריהם, לעבודתם....
הכותב: אחד שרוכב (רק בחדר כושר)
נב אגב. לדעתי בכביש זה עדיין אפשר להציל את העניין. להפוך את הכביש הישן למסלול אופניים וכו... |