אני רושם את הפוסט הזה בתקווה לחסוך לאלו מכם ה-'מצויידים' במיגון רכב מסוג "איתוראן", "פוינטר" וכד', עוגמת נפש ובזבוז כספי.
ברשותי רכב הדורש מיגון איתור וכד', שהגיע לגיל שנתיים ועל כן דורש 'בדיקת מיגון' לשם הפעלת פוליסת הביטוח. הופניתי על ידי חברת המיגון למתקינים 'מורשים' ובחרתי בזה הקרובה ביותר, בעיר חדרה (שם חברת המיגון ושם המתקין אינם מצויינים כאן בכדי שלא תועלה טענה להשמצה או דיבה).
לכשהגעתי, המתינו לפניי מספר קורבנות אחרים ל-'בדיקת המיגון' ולכולם היה מיגון קיים שאף עלה על דרישות הביטוח (לחברות הביטוח יש מדרג מיגון בצורת קוד מספרי ובפוליסה מפורטות הדרישות המדוייקות). כל אחד מהנבדקים קיבל לתומו הודעה מהמתקין כי נדרשת תוספת חיישן זה או אחר שאיננו קיים, בכדי שיוכלו לקבל את חתימת אישור תקינות המיגון. לשאלתם מדוע נדרשת תוספת ועד כה לא נדרשה - נענו תשובה אוטומטית בדיבור מהיר ומבלבל, כי "נכון שיש לך מיגון ברמה גבוהה מהנדרש, אבל חברת הביטוח דורשת התקנת משבת מנוע מפוצל שמחובר למערכת פיצול המפצלת את מפצל הפיצול וזה יצא לך 2000 שקל, לא כולל פירוק המערכת הקיימת שלך שיעלה לך 500 שקל, אבל אם תתקין חיישן בלה בלה בלה, זה יצא לך רק 500 שקל לא כולל ההתקנה וזה יחסוך לך!". התשובה היתה תמיד מהירה ומבולבלת וחזרה על עצמה בדיוק באותו אופן עבור כל לקוח ששאל מדוע המיגון הקיים איננו טוב. בכל מקרה שלקוח התעקש שלא ברור לו - ענו המתקינים כי הם אינם יכולים לחתום על הבדיקה ללא התקנת החיישן והלקוח חסר האונים נאלץ להסכים לשלם בין 600 ל-1000 שקלים.
רק בכדי להדגיש את קיצוניות הדבר, אביא את המקרה של הלקוח האחרון שהיה לפניי - ולו היו מותקנים ברכב בערך כל אביזרי המיגון האפשריים שאי פעם יוצרו בעולם - הרבה מעבר לדרישות הביטוח. כאשר עברו על רשימת הפריטים שלו, עמדו המתקינים חסרי אונים וניסו לחשוב מה אפשר להוסיף לאותו לקוח שעוד אין לו... לבסוף גילו שהדבר היחיד שלא מותקן לו זה חיישן גרירה ומיהרו לציין כי בכדי שהמערכת תקבל תו תקינות, עליו לרכוש מייידית חיישן גרירה בעלות 680 שקלים. כמובן שסיפור הדרישה של הביטוח חזר על עצמו וזה היה או 2500 שקל ופירוק או "680 שקלים בלבד" וכרגיל - הלקוח הסכים מתוך חוסר אונים ובעיקר מחוסר הבנה.
כעת הגיע תורי. מן הראוי לציין כי בטופס בדיקת המיגון, צויינה דרישת מיגון מסויימת וצויין כמו כן כי מערכת המיגון שברשותי עומדת בדרישה ואף מעבר, לאור קיומם של אביזרי מיגון המסופקים על ידי יצרן הרכב. כמובן שעוד לפני ביצוע הבדיקה, מיד ציין המתקין כי עליי להתקין "גלאי שטח" נוסף, בעלות של כמה מאות שקלים, לא כולל עבודה (אגב, גם לו היה צורך בגלאי שכזה, מדובר בפריט שעלות ייצורו שקלים בודדים). לשאלתי מדוע - קיבלתי את הסבר המשבת המפוצל שפיצולו מארץ הפיצול יעלה 2500 שקל ואילו גלאי השטח יחסוך לי כסף...
אני אדם עקשן מטבעי ולא קונה שטויות כאלו, על כן בחרתי להרים מספר טלפונים ולתהות על קנקנה של ה-"בדיקה". סוכן הביטוח שלי לא ידע מי-יודע-מה במה מדובר, למרות שקלטתי מהר מאוד שהוא מבין ומעדיף שלא לנקוט צד בנושא. התקשרתי לחברת המיגון הידועה, לנציג השירות. חברת המיגון מיהרה להתנער וציינה שהיא בסה"כ מוכרת את הציוד ואיננה אחראית לדרישות המיגון. התקשרתי לחברת הביטוח. בחברת הביטוח אישרו מיד שהמיגון שלי גבוה מהנדרש. "אז מדוע עלי להוסיף רכיבים לכאורה?" - במקום תשובה, קיבלתי המלצה לפנות למתקין אחר. משסירבתי ולדרישתי לספק מפרט בפקס למתקין של דרישות המיגון, מיהרה חברת הביטוח להצהיר כי "לא צריך בדיקה, רק אישור תקינות על הקיים ברכב ואנחנו כבר נסתדר ביננו...". המתקין סרב בתחילה לבצע בדיקה של הקיים בלבד, בטענה שאיננו יכול לחתום על הטופס מבלי שאוסיף את הגלאי. לדרישתי שיחתום לי על מסמך שהוא מסרב, חשב הלה זמן מה ואז ניאות בטובו לבצע את הבדיקה של הקיים, מבלי לחתום על אישור המיגון וכמובן שזה לא עלה לי אגורה שחוקה.
לאלו מכם שתוהים מדוע לא נעשה דבר בנושא על ידי מי מהגורמים - אז אם לא הבנתם, כולם בתמונה: 1. חברת המיגון מרוויחה ממכירת הרכיבים שלה. 2. המתקין ה-'מורשה' מרוויח ממכירת הלוקשים והרכיבים. 3. חברת הביטוח מרוויחה מיגון יתר לרכב שלהם המקטין את הסיכון לגניבה ומעלימה עין ו-4. סוכן הביטוח שלכם יודע אבל מעדיף להעלים עין כי הוא רוצה להיות חבר של כולם.
לסיכום - המלצתי לכם חבר'ה - עמדו על שלכם ודרשו לקבל הסבר בכתב מדוע עליכם להוסיף גלאי קרינה קוסמית למערכת המיגון נגד טילים שיש לכם ברכב - גם אם מדובר בתוספת של 100 שקלים. (זה אגב דומה להונאת המגנטים של מכונות הכביסה, כאשר בא אליכם 'מתקין' ודוחף לכם מגנט דמיוני שלכאורה ממגנט את האבנית וקובע שזה תנאי לאחריות וכו' וכו'. הדבר שקול לרכישת קמע נגד מחבלים ובעל יעילות דומה). |