כותרות TheMarker >
    ';

    המעבר מאוטו ליסינג לרכב פרטי דורש מהפיכה בגישה

    5 תגובות   יום שני, 11/1/10, 23:43

    לפני שנה וחצי נפטרתי מהליסינג וקניתי רכב פרטי. אחרי חישובי כדאיות ארוכים הגעתי למסקנה שהרכב המשתלם בשבילי הוא אוטו פרטי בן עשר שנים. אני נוסע אלף קילומטרים בחודש כך שמכונית ישנה צריכה לעמוד במעמסה, ואם מכניסים את עליית המס למשוואה, אז מכונית יד שנייה אמורה להיות משתלמת מאוטו ליסינג.

     

    בסיכום ביניים נראה שזו הייתה החלטה נכונה. ביטוחים פלוס דלק לא מגיעים לאלף שקל, ואחזקה וירידת ערך עומדים על פחות מחמש מאות שקלים. אלף חמש מאות לעומת עלות אוטו ליסינג של אלפיים וקצת מסתכמים בחיסכון של למעלה מחמש מאות שקלים.

     

    החיסרון הבולט באוטו פרטי נמצא בחוויית השימוש. הרכבים החדשים של חברות הליסינג נוחים וחזקים יותר ממכונית יד-שנייה. גם הדלק החופשי משחרר אותנו מחישובי כדאיות לפני כל נסיעה. אין ספק שעם אוטו ליסינג, מרכיב הנסיעות מייצר עבורנו פחות סטרס, אלא שלי ולמשפחתי זהו יתרון קטן. אנחנו גרים קרוב לעבודה, ואחרי כמה ימים באוטו אני שוכח שזה אוטו ישן.

     

    החיסרון הנסתר והמשמעותי יותר מבחינתי הוא חיסרון האחזקה. עם רכב פרטי זו האחריות שלי לקחת את האוטו לטיפולים, להעביר אותו טסט, לבדוק שמן מים ולהשגיח שלא חסר אוויר בצמיגים. זה הרבה פחות גרוע ממה שזה נשמע אבל בשבילי זו מהפיכה בגישה.

     

    ספר תפעול שרות ואחזקה

     

    ספר התפעול מכיל הרבה מידע שתרומתו העיקרית היא בניפוח הספר למימדים שמקשים עליו ללכת לאיבוד. דלגו על הכל וקפצו ישר לפרק האחזקה.

     

    טיפולים

     

    לרובכם זה מובן מאליו. אני, לצערי, גיליתי רק השבוע שטיפול עשרת אלפים עושים או כל עשרת אלפים קילומטרים או כל חצי שנה.

     

    טסט

     

    כדי לא להפסיד יום עבודה אני משלם עוד מאתיים שקל לבעל המוסך שיתמודד בעצמו עם הבוחנים של משרד הרישוי. אילו היה לי אוטו חדש הייתי מעדיף לחסוך ומעביר אותו טסט בעצמי, אבל כשמדובר באוטו ישן הסיכוי להיכשל בטסט גבוה ואז צריך להתרוצץ יום שלם בין המכון למוסך.

     

    אוויר בצמיגים

     

    יותר מדי זמן לקח לי עד שבדקתי מהו הלחץ המומלץ והפסקתי למלא אוויר לפי העין. להפתעתי גיליתי שהלחץ הנדרש גבוה בהרבה מזה שמילאתי על פי חוש, מה שעלה לי בצריכת דלק מוגברת, שחיקה של הצמיגים ובטיחות פגומה.

     

    שמן מים

     

    אחרי שהתגברתי על הבושה, ביקשתי מאבא שיראה לי היכן בודקים. פשוט מאוד, מרימים מכסה מנוע כשהאוטו קר ומרימים שני פקקים. כדי להתמיד בבדיקה, קבעתי התראה ביומן לבדוק שמן מים פעם בשבועיים.

     

    עכשיו כשאני קורא נלהב של ספר התפעול והאחזקה אני מקווה להעיז ולבדוק דברים נוספים כמו שמן תיבת הילוכים סתימה במסנן אוויר ועוד כל מיני הפתעות. המנוע והמכונית הולכים ונראים פחות מפחידים, ואם זה ימשיך כך אולי אמצא כוח ואקרא את ספר התפעול של מכונת הכביסה . . .

    דרג את התוכן:

      תגובות (5)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        14/1/10 00:31:

      זו באמת הייתה התלבטות גדולה. אני יכול לעשות את הנסיעה מהבית לעבודה באופניים בארבעים דקות ולוותר על המכונית.

       

      הבעיה שאני עובד הרבה שעות וחיסכון של חצי שעה בכל כיוון הוא קריטי בימים שאני יוצא מוקדם.

        13/1/10 22:48:

      העצוב בסיפור הוא שגם ברכב ליסינג אנחנו אמורים לבדוק שמן, מים, לחץ-אויר בצורה סדירה, אבל מרשים לעצמנו לא לעשות את זה. כך שהשינוי בתפיסה צריך להעשות ע"י כל הציבור.

      ולענין הכדאיות: חלק משמעותי מחישוב כדאיות הליסינג הוא הקילומטרז'.

      ישנה נקודת איזון, ש-1000 ק"מ לחודש נמצאים הרבה מתחתיה. 

      עם הנתונים שלך, יתכן שיותר כלכלי לוותר על רכב לחלוטין, ולסוע במוניות \ לשכור רכב לסופי שבוע.

      לפעמים זה אפילו יותר נוח (לא צריך למצא / לשלם על חניות)

        12/1/10 20:51:

      שירה,

       

      ליסינג תפעולי - כל הוצאות הרכב פרט לדלק באחריות חברת הליסינג. בתום תקופת הליסינג הרכב חוזר לחברת הליסינג.

       

      ליסינג מימוני - קניית רכב בהלוואה. הוצאות הרכב ותפעולו באחריות הקונה. בתום תשלומי ההלוואה הרכב עובר לבעלות הקונה.

       

       

      ג'וני,

       

      חמש מאות עד אלף  שקל בשביל לבדוק שמן מים פעם בשבועיים נשמע לי משתלם.

        12/1/10 19:15:

      בדיוק מהסיבות הללו החלטנו לוותר על התענוג ולהשאר עם הליסינג
        12/1/10 19:14:
      האמת, אני לא כלכך מבינה מה ההבדל בין ליסינג ל"ליסנג תפעולי"...זה כאילו יותר ברמה ? עם "התפעולי" הזה?

      ארכיון