אבל אותי דווקא מרגיזה - באופן מאד לא פוליטיקלי קורקטי - התגובה העתידית של המשטרה. אני יודע שבזמן הקרוב אראה בכל מיני כבישים "טריקיים" בארץ, שוטרים חמורי סבר המחלקים דוחות-חינם ועל פניהם ארשת של "בימים כאלו, נראה אותך מתעצבן עלי, אני שבסך הכל מציל את אישתך מאלמנות את ילדיך מיתמות ואת הוריך משכול", טוב, אני בטוח שהמילים גבוהות המבע האלו אפילו לא יחלפו בראשו של שוטר תנועה, אבל רעיון דומה יאדיר את קומתו כשהוא ירעים עלי בארשת חשיבות את המסר החינוכי שלו. אז מה הבעיה? הבעיה היא שהכבישים ה"טריקיים" האלו לא יהיו כבישי הנגב המשובשים, אלא אוסף הזוי של רחובות-מלכודת שהמשטרה אוהבת נורא להפגין בהם נוכחות. כבישים בטוחים יחסית וקרובים לפיצוציות וגלידריות. כאלה שמצד אחד כבר שנים לא קרתה בהם תאונת דרכים ומצד שני אין סיכוי להעביר שם שעה בלי לצוד מישהו שעבר על החוק- ומעל הכל, המרחק לקפה שחור ושווארמה טובה של הפסקת צהרים אינו עולה על עשר דקות. קחו לדוגמא את כביש 471 בקטע שבין פתח תקווה לצומת אלוף שדה. יש בו אינסוף נתיבים, לכל אורכו ומשני קצותיו יש גדר בטון אימתנית בגובה עשרות מטרים שמונעת קפיצה או גישה לכביש לכל מי שאינו נוסע בכיוון התנועה, אין בו רמזורים, בקיצור מדובר בחלומו הרטוב של כל מהנדס כבישים. המהירות המצופה מהנהג היא - כמובן - תשעים קמ"ש. שזה בערך כמו לשלוח חרדי אחרי תשעה באב לשבת ב"רולדין" ולהתאפק עוד שעתיים עם הפסקת הצום... אין נהג שיכול לעמוד בפיתוי, אבל לפחות עד לא מזמן היתה שם ניידת קבועה שהעשירה את קופת המדינה במאות אלפי שקלים, בשעה שנהגי משאית עצבניים המשיכו לעקוף בכבישי הערבה. או קחו למשל את מעבר החציה שבתחילת רחוב אבא-הילל ברמת גן. ליד תחנת הדלק, איזור עסקים יום-חולי מוצהר שבשבת הופך להיות שקט יותר ממפדלני'ק כשאתה שואל אותו על פרשת הרב אילון. אתה יכול לשכב שם על הכביש ולמות - מרעב. יתרה מזו, רמזורי הולכי הרגל שם, יכולים להישאר אדומים זמן ארוך מאד בגלל חוסר תנועת מכוניות מהרחוב הראשי שמאלה. בקיצור, ישנן שעות שבהן חציית הכביש נותנת הרגשה של משלחת מחקר לאנטארטיקה הדוממת. בתקופה מסויימת (שאולי עוד תחזור עם היבחרו של איזה בכיר לראש משטרת התנועה) היה שם שוטר שארב שעות להולכי רגל בודדים שנשבר להם לחכות רבע שעה וחצו את הצומת השוממת באור אדום, והעשיר את קופת המדינה בעוד אי אילו אלפי שקלים, בשעה שבני נוער המשיכו לנהוג אחרי שפיטמו את עצמם בקוקטיילים של סמים ואלכוהול. אחת לאיזה זמן מגיע איזה תנ"צ שרצה נורא להיות ראש מפלג בילוש איפשהוא, אבל בגלל חוסר בקשרים פוליטים הוגלה למתנ"א (משטרת התנועה הארצית) והוא מחליט להוציא את עודף המרץ הקרבי שלו על "סיירת תאונות" או "קומנדו כבישים" או "יחידה מובחרת למלחמה בקטל" או כל אחד מהשמות שהרגיעו את מופז אחרי שהפך מרמטכ"ל פעיל לשר תחבורה מתוסכל... התנ"צ הקרבי מגייס משרד יחסי ציבור, מצטלם לעיתון יחד עם מאתיים שוטרים בחגור מלא, משקפי שמש ופרצוף לאומי - ומיד בתום הטקס הם מתפזרים בקריאות קרב לאן? לכבישי הנגב? הגליל? הערבה? השתגעתם?! אתם יודעים כמה זמן לוקח להגיע מהקילומטר המאה ושתיים לשווארמה שמש? רגע, מה רציתם? שפקד רבינוביץ' ישכיר את הדירה החדשה שלו בסביוני-ראשון- לציון-מערב ויעבור לגור בקיבוץ יוטבתה? הם מפזרים את הניידות החדשות והמצוחצחות שלהם בכל מיני רחובות קטנטנים ושוממים בשכונות יד-אליהו שבסופם יש תמרור עצור פרי החלטה שגויה של איזה מהנדס כבישים בפנסיה, ואורבים שם לכל מיני שליחי פיצה ממהרים שלא הורידו שתי רגליים מהטוסטוס. "אתה יודע מה המצב בכבישים היום נכון?!" הם נובחים עליו בקול בס רפי-גינתי מרשים, תוך כדי רשימת דו"ח נוקב או במקרה המשמח יותר - שלילה מנהלית + משפט שדה מהיר שבסופו יורד הנהג "המסוכן" מהכביש. "לפי הנתונים שבידי" מנפח התנ"צ הלוחם את חזהו בראיון לתכנית הערב "הורדנו את תאונות הדרכים בשלושים אחוז לעומת העונה המקבילה אשתקד". נו בטח... אחלה שיטה... בואו ונארוב לנהגי ישראל בכבישי תל-אביב הבלתי אפשריים, ניתן צ'ק פתוח לשלילת רשיון לכל שוטר, ומה קיבלנו? נכון. שלושים אחוז פחות נהגים על הכביש. מה שמוביל, באופן סטטיסטי קסום לשלושים אחוז פחות תאונות דרכים. נו בטח... נראה אותם מגיעים לכביש הערבה עם קו חמש מדיזינגוף, או באופניים... לא מעניין אף אחד שגל תאונות הדרכים נגרם - רובו ככולו - בגלל נהגים שיצאו לעקיפה בצורה פראית או נהגו בחוסר הגיון. מוחמד אל-ג'בור, למשל, נהג המשאית שהביא למותם של חמישה בני משפחה בכביש הערבה, נהג לגמרי במהירות המותרת. בעצם אפילו חמישה עשר קילומטרים פחות ממה שהיה כתוב בשלטי הכביש. רק שהוא החליט לקיים את החוק ככתבו וכלשונו דווקא באמצע סיבוב מסוכן ונגד כל כללי ההגיון הבריאים. לא נעים להודות אבל מאה נהגים שהאיצו קצת באוטוסטרדה של מכבית לא יגרמו לתאונה, אבל נהג שנסע בהתאם לחוק ולא הפעיל שיקול דעת בעקיפה - יכול להרוג משפחה שלמה. אני בהחלט מבין את תנצי"נו המתוסכלים. גם אלף שוטרים חמושים מכף רגל ועד ראש ומצויידים במכמונות מהירות שמזהות משישים קילומטר אנשים שיש להם שומה בקצה האף- לא יצליחו לעצור נהג חסר אחריות שהחליט לעקוף דווקא כשבאה משאית ממול. אז מה הם יעשו? ינסו לחנך את הנהגים? יתפזרו בכבישי הנגב ויורידו מהכביש נהגים שנוהגים בפראות? הם בוחרים בפתרון הקל של הצקות מטופשות ופריסת מלכודות בטוחות בכבישים שלעולם לא קרה בהם כלום. רוצים לבדוק את זה? חפשו בגוגל "תאונת דרכים כביש הערבה", ואחרי זה הקישו "תאונת דרכים כביש 471" לפני שאתם מתפעלים מההבדל התהומי בכמויות, שימו לב לזה שמתוך שלושת (!) התאונות בכביש 471, לפחות אחת נגרמה בגלל "סטייה לא ברורה ופתאומית של הנהג לעבר מעקה הבטיחות". למותר לציין שאף אחת משלושתן לא נגרמה בשל מהירות מופרזת. לי אישית אין פתרון. אני לא יודע מה יגרום לאנשים להפסיק להעביר תחנות ברדיו, לדבר בסלולארי, לנסוע שיכורים, לעקוף בפראות או לעשות כל פעילות קטלנית אחרת כשהם נוהגים בכבישי הגליל או הנגב הצרים והמשובשים. אבל דבר אחד ברור לי: לפרוש מאות שוטרים מצוחצחים ברווח שבין הבורגר-ראנץ' לשווארמה זה פתרון מטופש מאד.
|