יש לא מעט אנליסטים ובתי השקעות שממליצים כי מניית דלק רכב תרכיב חלק מסוים בכל תיק השקעות.

המפורסם שבהם (למיטב זכרוני) הוא יובל בן זאב מכלל פיננסים.

אין ספק שזו חברה טובה, מובילת שוק בתחומה עם מנהל מוערך שגם תוגמל במהלך השנים בהתאם ע"י תשובה הנדיב.

2 נקודות חשוב לציין ולקחת בחשבון למי שמחליט לקפוץ על העגלה ולצרף את המניה לתיקו:

1. אופציה על הין היפני- כ-65% מהרכבים שנמכרים בדלק רכב מגיעים מיפן ולכן חשופים למטבע היבוא היפני הין. חשיפה זו גרמה לעיקר הירידה ברווח התפעולי של החברה בשנת 2009. הקיטון ברווח התפעולי היה כ-50%!!!

 2. מנית פורד - בשנת 2006 רכשה החברה 2.2 מליון מניות של חברת פורד (Ford Motor Co). בשנת 2009 תרמה עליית מחיר מניית פורד 15% לרווח הנקי של דלק רכב (כ-64 מליון ש"ח), סכום לא מבוטל בעליל.

דלק רכב הוכיחה שגם בשנה קשה כמו 2009 היא מצליחה לשמור על רמת מכירות של כ-40,000 כלי רכב בשנה וזהו הישג לא מבוטל. ברמה תפעולית פנימית העסק עובד נהדר.

אך כאשר יש גורמים אקסוגניים שלא ממש ניתנים לשליטת החברה ( יכולת הגידור מוגבלת) והם יכולים להטות את תוצאות החברה באופן מהותי זה צריך להילקח בחשבון בחישוב פרמיית הסיכון.

לתשומת לבכם 

_  

בעל הפוסט משקיע בניירות ערך שונים ,לרבות ני"ע המוזכרים בפוסט זה. בכל מקרה, אין לראות בפוסט זה משום עצה ו/או המלצה לרכישה או למכירה של ני"ע. כל הפועל בהסתמך על הפוסט ו/או על תוכנו, אחראי באופן בלעדי לכל נזק ו/או הפסד שייגרם לו. פוסט זה אינו בא להחליף ייעוץ על בסיס אישי. בפוסט זה אין משום המלצה או חוות דעת בקשר לרכישת או מכירת ניירות ערך. קבלת החלטה כלשהי על סמך נתון כלשהו המופיע בפוסט זה הינה על אחריות הקורא בלבד.