| המלחמה בתאונות הדרכים כך טוענים, עלתה מדרגה בשנים האחרונות ובד בבד הפחיתה משמעותית את מספרם הרב של עבירות תנועה על כל סוגיהן בארץ. עורך דין תעבורה כיום הינו המגשר שבין עולם המשפט ודיני התעבורה לבין מה שמתרחש בפועל בכבישים. עבירות תנועה רבות נחשבות עבירות קלות וסוף דינם הוא לרוב באזהרות או רשימת נקודות. בישראל דיני תעבורה מצויים בשדה המשפט הפלילי. הגורם האוכף את דיני התעבורה הוא משטרת התנועה, כאשר הגורם השופט הוא בית דין לענייני תעבורה. הענישה המוטלת על עברייני תנועה נעה בתחום הרחב שבין קנסות כספיים לבין מאסר בפועל, שלצערנו הרב אינו באמת מתממש בסופו של עניין. פעמים רבות מוטלות סנקציות של שלילת רישיון נהיגה לפרק זמן נתון, לעיתים נדירות כאשר מדובר בנהיגה פראית שבסופה יש הרוגים, נשלל הרישיון לצמיתות והעונש אף מסתכם במאסר ממושך. אם זאת במקרים רבים בהם הנאשם הגיע לבית המשפט, אין בנמצא עונשי מינימום ומקסימום. שופטי בית משפט תעבורה רשאים לקבוע את מידת העונש על פי ראות עיניהם. כאמור עורכי דין לתעבורה הינם בראש ובראשונה החוליה המקשרת המפוכחת בין עולם דיני התעבורה לבין העולם האמיתי לכאורה. עולם של אמוציות, כאשר הרציונאל הולך לאיבוד לכמה שניות וגורם לנזקים כבדים בגוף ובנפש. במקום כזה חשובה מאוד עבודתם של עורכי דין תעבורה כאשר אלו מסוגלים לתת אינטרפרטציה לא רק לעולם הקר של דיני תעבורה ועבירות תנועה אלא גם לערך של השתלשלות האירועים שקדמו לתאונה או לעבירה עצמה. |