4.6.10 - אי שם בצפון...
בבוקר ה-4 ביוני 2010, תתקיים אי שם בצפון, תחרות האופניים הקיצונית ביותר שנערכה עד כה בארצנו, תחרות מאתגרת, שמשלבת את ספורט הדאונהיל של אופני הרים עם ספורט רכיבת הכביש. ארבעה רוכבים מיומנים יעמדו על שער הזינוק בראשה של ירידת כביש תלולה ומפותלת. כשהשער יירד, ארבעת הרוכבים ייצאו בספרינט מטורף לקו הסיום שבתחתית הירידה, כשרק השניים הראשונים שיחצו את קו הסיום, יעלו לשלב הבא. בדרך הם יתמודדו עם פיתולים ועיקולים צפופים, עם מקטעי דיווש רציניים ועם נפילה אנכית של 300 מטרים !הרוכב שינצח צריך להיות אגרסיבי, בעל כוח מתפרץ, סבולת כוח, שליטה פנומנלית באופניו בסיבובים והחלקות, ובעיקר - חזק מנטלית. 64 רוכבים יחלו את התחרות במדידת זמנים אישית (מקצה דירוג), וישתתפו בשלב 1/16 הגמר. 32 המהירים ביותר יעלו לשלב 1/8 הגמר, 16 המהירים ימשיכו ל-1/4 הגמר, 8 המהירים ביותר לחצי הגמר, עד לשלב המכריע והאחרון, בו יזנקו ארבעת הרוכבים המהירים, הקיצוניים והמיומנים בארץ, למקצה ממנו יוכתר אלוף הרד בול רואד רייג'2010 !!
הקונספט ומבנה התחרות רד בול רואד רייג' הוא מרוץ דאונהיל ופור-קרוס משולב בכביש. על מסלול באורך כשלושה ק"מ, עם איבוד גובה של כ-300 מטרים, מוזנקות רביעיות רוכבים, בשיטת הנוק אאוט, כלומר, בכל מקצה, השניים המהירים ביותר מתקדמים לשלב הבא. התחרות משלבת מורדות תלולים, סיבובי 180 מעלות צפופים (סוויצ'בקים), מצוקים תלולים בצידי הכביש וגם נופים מרהיבים - במידה ולמישהו יהיה זמן להתרשם מהם... הרוכבים המוזמנים להשתתף באירוע הם רוכבי כביש מקצועיים לצד רוכבי דאונהיל ואקסטרים מקצועיים. לצד כ-40 מוזמני ברזל, המוזמנים מראש, יהיו גם 30 הזמנות פתוחות לרוכבים בוגרים בעלי ניסיון תחרותי. ההזמנות הפתוחות יחולקו לאחר הגרלה, לאלו מהרוכבים שנרשמו מראש ועמדו בדרישות ההרשמה.
מי מוזמן לאירוע? האירוע הייחודי מיועד הן לרוכבי כביש מיומנים והן לרוכבי שטח ודאונהיל מיומנים. המארגנים מזמינים כ-40 רוכבים מקצועיים, מנוסים וידועים משתי הדיסיפלינות (כביש והרים), לקחת חלק בתחרות. הזמנות אלו, "הזמנות ברזל", מאפשרות למוזמן להיכנס לרשימת המתחרים ללא הגרלה. הזמנות אלו לא מהוות תחליף לנוהל רישום מוסדר, אלא מבטיחות למוזמן את מקומו בתחרות. חשוב! - על כל אחד ממוזמני הברזל להירשם לתחרות על פי נוהל ההרשמה המפורט בהמשך. האם ניתן להשתתף בתחרות גם אם לא הוזמנתי מראש?בנוסף למוזמני הברזל, כ-30 מקומות יישארו פתוחים לרוכבים חובבנים בעלי ניסיון תחרותי.רוכבים שלא קיבלו הזמנה מהמארגנים ומעוניינים להרשם לאירוע , נא הורידו את טופס ההרשמה
ושילחו ל:nimroditi@walla.co.il בתאריך 23.5.10 תיסגר ההרשמה הפתוחה, ותערך הגרלה במשרדי רד בול ישראל, בה יעלו בגורל הנרשמים שישתתפו בתחרות.
שמות הזוכים יפורסמו באתר התחרות, והם יתבקשו להירשם בדיוק כמו מוזמני הברזל.
מה נדרש כדי לנצח בתחרות?
הרוכב שינצח בתחרות צריך להיות בעל מגוון כישורים ויכולות: כוח מתפרץ על מנת להכריע את הזינוקים ועל מנת לעקוף.
מיגון הכרחי
קסדה מלאה (פוּל פייס) - מותר להוריד וייזורים (מצחיות).
המארגנים ממליצים על טייטס ממוגן, לטובת הקטנת האפשרות לשפשופי כביש, וגם על משקפי מגן (גוגלס), כדי למנוע דמעות בעיניים מהרוח.
האופניים האידאליים לאירוע אין הגבלה באירוע הזה לסוג האופניים, גודל הגלגלים וכיוצא באלו. ניתן להגיע עם אופני כביש, הרים (26 או 29 אינץ'), סייקלוקרוס, ואפילו עם ברומפטון... אנו ממליצים להגיע עם שלדה קשיחה וקלה, ולעטוף את הגלגלים בגומי רחב ודביק, כי את התחרות הזו מנצחים בסיבובים ובברקסים לפניהם, ולא בישורות... למי שמגיע על אופני כביש נמליץ על צמיגים רחבים של 25-28 מ"מ (לרוב מחייב חישוקים רחבים), ועל לחצי אוויר של 80 עד 100 פי.אס.איי. בלבד. עדיפות עליונה למעצורי דיסק על מעצורי רפידות גומי. מבחינת הילוכים, כדאי להשתמש בקסטות ייעודיות לכביש (11-23 או 11-25), ובפלטה קדמית של 50-54 שיניים. הדוושות האידאליות לתחרות מסוג זה הן כמובן דוושות אוטומטיות, המתחברות לנעל מיוחדת על ידי מנגנון רתימה. דאונהילרים, השאירו את הפלאטים ואת נעלי הפייב-טן בבית...
פרסים כספיים
באירוע יחולקו פרסי יקרי ערך בשווי אלפי שקלים.
רשימת מוזמני ברזל מתעדכנת באתר כל מספר ימים.
נוהל הרשמה
גיל מינימלי: 16
אפשרויות לינה באזור התחרות
יתעדכן בהמשך
שיפוט
ג'ואל אובדובמשה סינימיקי בר-אור
הפקה
רד בול בשיתוף חברת "עז הרים" / יח"צ: זאביק דרור / משרד פרסום: אברהם שותפים לאירועמ.א. גולן
מנטה |
נימיץ- nimitz tv
בתגובה על אופניים - רד בול רואד רייג' 1 - Red Bull Road Rage
תגובות (12)
נא להתחבר כדי להגיב
התחברות או הרשמה
/null/text_64k_1#
תודה :)תהנו יקירי.
לא ידעתי שיש כאלה תחרויות. מדליק לגמרי.
בטירוף שלנו...
גו דן דן גו
שיהיה לכם בכיף!
נעשה לכם פוסטרים יפים
אני עובדת בפרסום אברהם...
ספר לנו קצת על הפילוסופיה שעומדת מאחורי הספורט.
כהדיוט אני לא כל כך מבין מה הרעיון ?
אני מניח שמלבד הקושי הפיזי
יש שם גם אתגר אינטלקטואלי
שעיקרו כיצד לפעול בצורה נכונה
כדי שלא להימרח.
קיצור , במקום לבלבל לנו את המוח עם
נתונים טכניים משעממים
שפוך כאן משהו מעניין.
מבקש להתעדכן רוצה לרשת את המסלול בתלמידי הצילום שלי, הזדמנות פז לצילום אקסטרים
ואתה תתחרה שם???
אם כן אז בהצלחה
וכמובן תמונה על הפודיום
יולי מה שאומר שיש קצת זמן
אפשר לקבל פרטים על המסלול בכדי שיהיה אפשר לראות כמה זה רלוונטי לגבי , מהיכרותי עם הרמה יש כמה אפשרויות נחמדות .
נשמע מדליק נראה מה יקרה איתי עד אז (מצבי נזיל כרגע)
בכל מקרה יפה שגם ארועים אלו מגיעים אלינו וזה בהחלט משהוא שמתאים למטוס הקטן שלי .
בימים הקרובים. אני אעדכן אותך כשאדע
למי שרוצה לבוא לצפות כקהל מתי יפורסם מיקום התחרות והמיקום המתאים לצפית קהל לאורך המסלול?