כותרות TheMarker >
    ';

    על עיצוב, עסקים, השראה ומה שביניהם

    מקום לעשייה. יצירה. עיצוב. עסקים. הכל ביחד וכל אחד לחוד.
    מקום להשראה, חוויה, חשיפה והחלפת דעות.

    פארק השעשועים של פרארי

    16 תגובות   יום שני, 17/5/10, 13:01

    לראשונה בהיסטוריה ובכלל, חברת פרארי פותחת פארק שעשועים רב-חושי באבו-דאבי. הפארק ייפתח באוקטובר 2010 ונחשב לאתר חובה למעריצים נלהבים.

    הפארק מהלל את התשוקה, ההצטיינות, הביצועים והחדשנות הטכנולוגית שפרארי ידועה בהם לאורך השנים.

    למבנה גג אדום בעל קימורים השאובים מצורת ה GT (למביני דבר). שטח הפארק משתרע על פני 200,000 מ"ר. בפארק יהיה הלוגו הגדול ביותר של פרארי שיוצר אי פעם.

     

    בפארק יהיו מספר אטרקציות וביניהן:

    נהיגה בכל הגילאים -20 חוויות יוצאות דופן מעולם הפרארי, כאשר כל אחת שמה דגש על אספקט אחר.

    רכבת ההרים המהירה בעולם

    נסיעה במהירות של מעל 200 קמ"ש (כחווית הנסיעה בפרארי f1....)

    חווית כח-G לאורך של כ 60 מ' דרך הגג וחזרה

     

    הפארק נבנה ב yas island ומתוכנן להפוך לאטרקציה תיירותית. בנוסף לפארק עצמו מתוכננת חוויה "איטלקית" שלמה של אוכל, מלונות וקניות.

    הבחירה באבו דאבי היתה מושלמת היות וזהו מיקום הנושק באסיה, אפריקה ואירופה.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    דרג את התוכן:

      תגובות (16)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        6/6/10 10:19:

      עידכון:

      הפארק אמנם נפתח להרצה לפני מס' חודשים..... אך הפתיחה הרשמית אכן צפויה לאוקטובר 2010.

      וקבלו גם סרטון

       

       

        3/6/10 13:49:

      צטט: אהוד עמיר 2010-06-03 11:48:33

      מדהים

       

      וסתם מחשבה קטנה ברשותך.

      אני מסתכל על הנוף המדברי שמסביב וחושב מחשבה ילדותית משהו. (מתאימה לגילי, לא)

      מה היה קורה אלו העולם היה מתנהל אחרת, וכל הכספים שהוצאו באזור עזה, על טילים ומלחמות מיותרות, היה מושקע במיזם מסוג זה?

      טוב שוב שגינו בחלומות. ואני ככלב נובח והשיירה עוברת.

       

       

      הי אהוד,

      שנתפרע רגע במחשבה?

      כמה מדינות ערב עשירות יש באזור? ועדיין אף אחת מהן לא מוכנה לקלוט את הפלשתינאים. הממממ..... 

      הייתי אומרת שבעולם נורמלי כדאי שהם יתחילו להסיק מסקנות. 

      אבל אמרנו כבר שאנחנו חיים בלה-לה-לנד?????

      אז לפחות החברה מאבודאבי לקחו את המושג הזה עד הסוף..חחח

       

        3/6/10 11:48:

      מדהים

       

      וסתם מחשבה קטנה ברשותך.

      אני מסתכל על הנוף המדברי שמסביב וחושב מחשבה ילדותית משהו. (מתאימה לגילי, לא)

      מה היה קורה אלו העולם היה מתנהל אחרת, וכל הכספים שהוצאו באזור עזה, על טילים ומלחמות מיותרות, היה מושקע במיזם מסוג זה?

      טוב שוב שגינו בחלומות. ואני ככלב נובח והשיירה עוברת.

       

        31/5/10 21:50:

      הי דני,

      תודה על האינפורמציה.

      לקחתי את האינפורמציה מתוך בלוג שפורסם לפני כשנה .... ואני מניחה שלכן יש אי דיוקים.

      :-)

        31/5/10 09:25:

       

      היי תמי,

      תודה על המידע,

      אני מבקש להכניס מספר תיקונים.

       

      המתחם הנ"ל כבר פתוח לקהל, שכן מרוץ הפורמולה 1 בסוף עונת 2009 בישר את פתיחתו.

      ייתכן ובוצעו השלמות ותוספות לאחר מכן, אולם אין זה יהיה נכון לומר שהפתיחה מתוכננת לסוף 2010.

       

      יתר על כן, רכבת ההרים המהירה אינה הראשונה וגם לא המהירה ביותר בעולם.

      במסלול הנורבורגרינג בגרמניה, נפתח לפני כשנה מרכז מבקרים ובו אטרקציות רבות, כגון - סוכנויות רכב של יצרנים אקזוטיים, חנויות עם מיטב התוצרת מתחום הספורט המוטורי, מוזיאון אקטיבי הכולל הפעלות של המבקרים, ועוד. בנוסף לכל אלו, נבנתה גם רכבת הרים הנעה במקביל לישורת הראשית של המסלול, ומבצעת זינוק מעמידה ל-200 קמ"ש בתוך כ-2.5 שניות, ועד למהירות של מעל ל-200 קמ"ש (לא זוכר בדיוק כמה). רכבת ההרים נעה גם בתוך מרכז המבקרים. ההבדל בינה לבין זו של פרארי הוא - שברכבת זו הקרונות מדמים את מכוניות הפורמולה 1 של - מקלארן ...

       

      בהתייחס למתחם של פרארי, למיטב ידיעתי היצרן אינו עומד מאחורי המיזם אלא כמה מהדמויות העשירות בנסיכויות המפרץ. הם קנו מפרארי את הזכויות לעשות שימוש בשם ובלוגו בכדי להעניק למקום ציביון ספורטיבי שימשוך מבקרים.

       

       

      דני G. 

      מאמן נהיגה לחיים !

      www.gdrivetech.co.il

       

        20/5/10 07:03:

      איכס אדום בחול.
        19/5/10 06:13:

      הבחירה באבו דאבי כספית, כמובן.

      אבו דאבי מנסה להתחרות בדובאי באטרקציות תירותיות. מדובר בנסיכות נפט עשירה שאין בה עד עתה דבר מלבד חולות מדבר ובתי מלון יוקרתיים במחירים שערוריתיים. הטמפרטורה בקיץ בעיר מגיעה ל50 מעלות, עם לחות הקרובה ל100 אחוז.

      האי המדובר יובש מהים, ונועד למטרות תיירות. 

        18/5/10 15:05:
      סוג של חללית-אם מכוכב של חסרי טעם...חחחח
        18/5/10 14:47:

      בואי נגיד שגם מעוף הציפור לא עושה עימו חסד. לי זה הזכיר סרטן / עכביש / וירוס (מחקי את המיותר), ממש לא מזמין.

      הבניין הזה בטח מופיע תחת הסעיף "האדרת תאגיד דורסני" בספרים ללימוד עיצוב אדריכלי...

        18/5/10 13:51:

      אני אפילו לא בטוחה שהייתי רצה לבקר במקום כזה. נראה לי מתיש משהו....

      זה גם מזכיר קצת את גשר המיתרים המהמם בירושלים....שאי אפשר באמת לראות אותו בשלמותו אלא ממעוף הציפור. גם המבנה הזה, למעשה מגובה הקרקע לא ממש נראה כפי שבתמונות. 

       

        18/5/10 12:20:

      ככל שהסתכלתי יותר בתמונות נהיה לי יותר עצוב. "המכוניות" ברכבת ההרים (או מה שהמתקן הזה לא יהיה) נראות כמו קריקטורה של היצירות של פרארי (כן, בעיניי אלו לא פחות מיצירות מדהימות) שפשוט מגחיכות אותן. פשוט חבל.

      יכול להיות שזאת יוזמה של האבו-דאבים אבל ההחלטה בסופו של דבר הייתה של פרארי. כמובן ש"Money Talks" אבל טוב שם משמן טוב ובמקרה הזה, זה תופס שבעתיים...

        18/5/10 10:54:

      צטט: david casirer 2010-05-18 10:09:55

      כמעצב וחובב פרארי אני חייב לציין שהמבנה עצמו נראה מגלומני ורחוק מאוד מלייצג את האלגנטיות והספורטיביות של המותג. במילה אחת, מכוער ובשתי מילים: פשוט מכוער.

      אני גם חושב שיש בזה משום פיחות במעמדה של פרארי - מיצרנית מכוניות על לספקית בידור להמונים. כלומר אני מבין את הרעיון השיווקי העומד מאחורי המיזם הזה אבל אני לא מבין למה מותג כמו פרארי, שלא ממש צריך יחסי ציבור מהסוג הזה, מוזיל את עצמו עד כדי כך. אני לא מדמיין את למבורגיני, רולס-רויס, בנטלי, מאזרטי או אסטון-מרטין יוצאים במיזם דומה.

       

      אגב, מבחינה גיאוגרפית ישראל מייצגת את החיבור בין אסיה, אירופה ואפריקה הרבה יותר טוב אולם באבו-דאבי יש קהל פוטנציאלי גדול יותר למוצרים של פרארי (וזאת בלי להיכנס למחלוקות מדיניות / פוליטיות).

       הי דייויד,

      בגדול - מסכימה איתך.

      באמת מעניין מה או מי עומד מאחורי המיזם הזה. 

      אני מניחה שהלוקיישן נבחר בגלל שיש להם עודף כסף ועודף מקום והם קצת משועממים...... (האבו-דאבים). אבל זה באמת לא מסביר למה פרארי נשאבו לתוך זה. אולי יש משהו שאנחנו לא יודעים שמתרחש מתחת לפני השטח.......???

      לתחושתי אפילו האמריקאים לא היו עושים פארק שכזה. אולי היפאנים.....

       

      בכל מקרה.... אתה צודק. יופי זה לא מילת מפתח כאן. מעניין - זה כן.

       

      חג שמח :-)))

       

        18/5/10 10:09:

      כמעצב וחובב פרארי אני חייב לציין שהמבנה עצמו נראה מגלומני ורחוק מאוד מלייצג את האלגנטיות והספורטיביות של המותג. במילה אחת, מכוער ובשתי מילים: פשוט מכוער.

      אני גם חושב שיש בזה משום פיחות במעמדה של פרארי - מיצרנית מכוניות על לספקית בידור להמונים. כלומר אני מבין את הרעיון השיווקי העומד מאחורי המיזם הזה אבל אני לא מבין למה מותג כמו פרארי, שלא ממש צריך יחסי ציבור מהסוג הזה, מוזיל את עצמו עד כדי כך. אני לא מדמיין את למבורגיני, רולס-רויס, בנטלי, מאזרטי או אסטון-מרטין יוצאים במיזם דומה.

       

      אגב, מבחינה גיאוגרפית ישראל מייצגת את החיבור בין אסיה, אירופה ואפריקה הרבה יותר טוב אולם באבו-דאבי יש קהל פוטנציאלי גדול יותר למוצרים של פרארי (וזאת בלי להיכנס למחלוקות מדיניות / פוליטיות).

        18/5/10 00:16:
      משתדלת להפתיע..... קריצה
        17/5/10 23:05:

      וואוו זה נראה מהמם... תודה שהארת את ידיעתנו
        17/5/10 19:58:

      WOW

      תמי זה ענק-תרתי משמעמופתע

      ארכיון

      פרופיל

      tamarindi
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין