אחת השאלות הגדולות בתחום הפרסום, היא איך מודדים אפקטיביות של קמפיין. האם לפי כמות קונים שיגיעו לחנויות? ואיך יידעו לבודד את השפעת הקמפיין משאר הגורמים התקפים בעת הקמפיין?

בעולם הספרים הפך הרדיו למדיום דוחף ספרים: מפרסמים-מוכרים. אפילו לסרט הקולנוע החדש של אבי נשר הלכתי עם רעייתי אחרי שמתקפת תשדירי הפרסומת ברדיו שכנעה אותי שהמבקרים שיבחו את הסרט, למרות שמי כמוני יודע ששלפו משפט חיובי מביקורת כוללת שלעתים הייתה פושרת, ובוודאי בולטת ההכתרה העצמית של נשר וסובביו, את הסרט כסרט השנה ואדיר מילר ומיה דגן כשחקני השנה - בלי שמישהו בחר אותם ככאלה, לפחות נכון עד רגע כתיבת מילים אלה.

ברדיו רצים גם שני קמפיינים חיוביים וחשובים ביותר: האחד של "אור ירוק", הקובעת את מספר המוות של ישראל, שאין לחרוג ממנו במניין ההרוגים בכבישים השנה, והשני של רכבת ישראל - שמן הסתם ההרוגים בתאונות בהן שמה כרוך, גם אם לא הרכבת ולאן עובדיה אשמים בהן, נספרים גם ע"י הרכבת וגם ע"י אור ירוק - כל גוף לסטטיסטיקותיו הוא.

אז הרכבת יצאה עם קמפיין בקריינותו של השחקן אלון נוימן, שאם תשימו לב יש לו תת-מבטא יקי או תפוצה מרכז אירופית אחרת, וכך הסלוגן המרכזי "גונבים פסים גונבים חיים", הופך בפיו ל"גונפים פסים גונפים חיים", ובנוסח המלט: "לגנוף או לא לגנוף? זו השאלה".

פלא שלפי דיווחי רכבת ישראל, מדי חודש עשרות פורצים את מחסומיה, גונבים פסים, שוברים מחסומים, לפעמים נתקעים והרכבת בולמת, לפעמים מצליחים לעבור והתצפיתנית נדהמת? אותם עברייני מסילה פשוט לא מבינים שהתשדיר מיועד אליהם. הם יודעים היטב מה זה לגנוב, אבל לא מה זה לגנוף (אולי שילוב נועז של לגנוב ולנאוף?).

כנראה שקברניטי הרכבת (איזה שטות, לרכבת אין קברניט, אז: תצפיתני הרכבת) הבינו שמשהו פגום בקמפיין - עובדה: המיניבוס שהסתער על המסילה, נתקע, הנהג חיסל 7 והשאיר את עצמו ועוד בן משפחה אומלל אחד בחיים - וגייסו את יהורם גאון לגרסת ספרדי טהור של התשדיר. המסר אותו מסר, הסגנון יותר יה חביבניקי , כמתאים לבני המגזר אליהם פונה גאון.

והמצב לא משתנה: נהגים מצפצפים על הרכבת המצפצפת, נהגים בטוחים כי אור הרכבת ממול הוא קצה מנהרה וירטואלית בדמיונם הפרוע ולא מפלצת ברזל שתחסל אותם.

וכמובן שהחרדים המטפסים על הפסים בנהיגת התאבדות לא מקשיבים לגונפים של נוימן או לגונבעים של גאון, כפי שציין בתבונה רבה האתר "חדרי חרדים", שמן הסתם גם רוצה נתח מעוגת הפרסום של הרכבת לעצמו, על מנת להגיע לצאן הקדושים הזקוקים להגנת אדם בנוסף להגנת השם.

אתם שם ברכבת: הקמפיין נכשל. עצרו אותו, חשבו מחדש על הקצאת הכסף. נסו קריין שידבר אל העם. למשל הרב עובדיה יוסף לש"סניקים, ומן הסתם הרב אלישיב לליטאים-אשכנזים. רק הם יצליחו לבלום את המסתערים על הפסים.