לא מדובר כאן – חלילה -  בהסבה לגז עצבים. לא מדובר כאן – חבל – על הסבה לגז צחוק. מדובר ונכתב כאן על הסבת מכוניות לשימוש בגז במקום ( או במקביל)  לבנזין. הסבה לגז הולכת וצוברת מכוניות, נהגים ו...תאוצה. יש עדיין רבים שמהססים, מי בגלל  ביטחונו בבנזין חרף עלותו הגבוהה ומי בשל התנגדותו לכל סוג של שינוי.  כך או כך – הסבה לגז הולכת וגוברת.

לא רק חשוב להציף את הנושא – מערכת גז לרכב - אלא גם נעים לעשות זאת. הסבה לגז, כמו נושא החשמל הסולארי או החשמל  המופק מטורבינות רוח הוא   נושא שנכון ורצוי לדבר אודותיו בהקשר התרומה לאיכות הסביבה, לצמצום  שיעורי הזיהום בה ועוד. הסבה לגז מגלמת בתוכה גם יתרון כלכלי לא מבוטל. עלות הגז זולה בכ – 50% לעומת הבנזין. הסבה לגז גם מאפשרת לכם, בעלי הרכב והאחראים על תדלוקו, להחזיק  שתי מערכות תדלוק. אם יכולים להחליט כאוות נפשכם באיזה דלק להשתמש – בבנזין  (בסולר) או בגז. המערכות אין מבטלות זו את זו אלא מתקיימות במקביל, תוך יכולת לעבור בין אחת לשנייה בלחיצת מתג פשוטה.

התקנתה של מערכת המאפשרת הסבה לגז פשוטה למדיי. התחזוקה מזערית. כל שעליכם לעשות לאחר ההסבה הוא רק לדאוג להחלפת הפילטר כל 15.000 ק"מ. הסבה לגז כדאית גם מאחר שהיא הופכת את פעילות המנוע לשקטה יותר, ובניגוד לשימוש בבנזין או בסולר – על המנוע לא מצטבר כמעט פיח.

אף שאתם משתכנעים בכדאיותה ובתועלתה של מערכת גז לרכב, חשוב שתערכו בירור מקיף לפני התקנת המערכת. בררו היכן המוסכים המורשים להתקין את המערכת. בקשו הצעות מחיר. שאלו מי שכבר הסבו את המערכת ונוסעים על גז. אל תהססו לשמוע גם חוות דעת שאינן מצדדות באופן חד משמעי במעבר. ובכל זאת – ההחלטה היא שלכם. מדובר ברכבכם, בכספכם.

אם אתם נמנים עם שוחרי איכות הסביבה ורואים עצמכם שותפים, פעילים יותר או פחות, במאבקים של נאמניה של שמירתה,  ודאי תשמחו לדעת שבעצם ההחלטה על הסבה לגז אתם תורמים תרומה חשובה לשמירה על איכות הסביבה.  סעו לאט ובזהירות ותגיעו בשלום ובביטחון למחוז חפצכם.