כותרות TheMarker >
    cafe is going down
    ';

    עיתונאי אזרחי

    יומן אישי של ד"ר מיכאל מירו, עיתונאי אזרחי שחוקר את החברה האזרחית למעלה משלושים שנה.
    © כל הזכויות בבלוג הזה שמורות למחבר, מיכאל מירו.

    תחבורה ציבורית חינם כאן ועכשיו

    9 תגובות   יום שבת, 5/2/11, 08:48

    כבר שנים אני מפציר במקבלי ההחלטות, תהיו אמיצים תנו עדיפות לתחבורה הציבורית. התגובה במשך השנים של פקידי אוצר היא שיש עדיפות לתחבורה הציבורית שמשתקפת גם בתקציב המדינה. אכן הם צודקים יש השקעות אדירות בתשתיות של רכבת ויש גם השקעות בנתיבים לתחבורה ציבורית. אך בעת ובעונה אחת גם משקיעים בסלילת כבישים.

    גם מדיניות המיסוי מונעת את הבידול בין תחבורה פרטית לציבורית. אמנם הועלה המס על רכבי ליסינג ופחות ופחות פקידי ממשל ואחרים המקבלים רכב מהעבודה מוכנים להמשיך ולהחזיק את הרכב הזה. אמרנו אמנם כי עדיין כל המעסיקים מחזירים הוצאות של רכב פרטי ומעודדים את העובדים להגיע לעבודה ברכבם הפרטי במקום למצוא חלופות ושכר עידוד למי שמגיע בתחבורה הציבורית. ברור לי שהמעסיקים הפרטיים לא מוטרדים מכך אך ללא ספק המעביד הציבורי המדינה ויתר הרשויות הציבוריות יכולות לתת בונוס למי שיגיע למקום העבודה בתחבורה ציבורית במקום לתת החזר הוצאות רכב. אלה כאמור רק רעיונות שנועדו לעודד את החשיבה היצירתית של פקידי הממשל ושל מקבלי ההחלטות חברי הכנסת והשרים.

    רעיון נוסף שעליו כדאי לחשוב כאקט מועיל הוא להעביר את המיסוי מהרכב הפרטי לתחבורה הציבורית ולאפשר לאזרחי ישראל לנסוע בחינם בתחבורה הציבורית. הגיע הזמן להבין שמעבר למס הכנסה כל יתר המיסים אם עדיין יש בהם צורך חייבים להיות יעודיים ולשרת את מטרות החברה בתחום מסוים. העלאת תקבולי המדינה מהדלק חייבת לשמש אותנו לעידוד תחבורה ציבורית כי זו אחת הבעיות המרכזיות שלנו בחברה המודרנית בכלל ובחברה הישראלית בפרט. יש מקור נוסף לכסף לקידום התחבורה הציבורית, ההון האדיר שמגיע לקופת המדינה מהקנסות שמטילה משטרת ישראל על הנהגים. היום הכסף הזה נותר בקופה, כמקור תקציבי כללי ולא כתקציב "צבוע" לקידום הבטיחות בדרכים מה שיכול לפנות עוד תקציבים לקידום התחבורה הציבורית.

    חייבים "להתלבש" על נושא התחברה הציבורית כאן ועכשיו ליעל אותה שתהיה זמינה ונגישה לכלל האזרחים. בדרך זו נוכל לצמצמם את צאונות הדרכים ואת זיהום האוויר ולהתחיל להכיר אחד את השני, נסיעה באוטובוס מאפשרת לנו להכיר בני אדם הגיע הזמן לאחר שנות ניכור כה רבות שבהן אנחנו מסוגרים בין ארבעה קירות בוהים בטלוויזיה ועולים על המכונית הפרטית לקנות פיצוחים במכולת שממול לבית.

    דרג את התוכן:

      תגובות (9)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        12/2/11 17:08:

      למיטב זכרוני בקוריטיבה שבברזיל יש רעיון אפילו יותר טוב - תמורת מחזור מקבלים כרטיסי נסיעה בתחבורה הציבורית. הרווח כפול.
      בכלל מודל התחבורה שלה הוא אידאלי
      http://lib.cet.ac.il/pages/item.asp?item=17674

        9/2/11 08:34:
      אכן אתן צודקול אביבית ושרית, זו רק דוגמא אחת לכך שאין כאן חשיבה מערכתית. מה שיותר מדאיד אותי אלו הם פקידי האוצר שמנצלים את הבעיה הזו ודוחפים מה שהם מכנים בשפה שלהם עיזים ומקבלי ההחלטות טובעים בים של מספרים ונתונים ולא אחת מפספסי את הבעיה שעלולה להיווצר מהעיזים הללו. לפקידים יש עוצמה אדירה בידיים כי הם כותבים בסופו של דבר את ההצעות שעומדות להחלטה. נכון שמקבלי ההחלטות הם האחראיים אך הם רק בני אדם וצריכים לעבור על אלפי ולעיתים עשרות אלפים מילים ולבחון האם הן נמצאות במקומן. כל מי שמצוי בקבלת החלטות ובכתיבה יודע שמדובר במשימה קשה מאוד ולעיתים בלתי אפשרית.
        9/2/11 07:40:
      לטעמי הכנסת לסיר כמה נושאים
      בענין המיסוי אני בספק אם למ בממשלות ישראל יש אגנדה בענין תכנון לטווח ארוך ובדרך שבה יוקצו הכספים
      יש פשוט כניעה למי שסוחט יותר
      לא בטוח שתחבורה ציבורית היא שתפתור את בעית תאונות הדרכים
      ובענין המכולת
      אי אפשר להחיות את העבר
      אפשר רק להתרפק עליו
      שרית
        8/2/11 15:11:
      חשוב מאוד להעלות נושאים כאלה בכל ערוץ אפשרי
        7/2/11 09:54:
      רעיון מעולה!
        5/2/11 19:56:
      לא, אל תרגישי כך גם מה שאת עושה כעת ברשת האינטרנט זו פעילות אזרחית חשובה ומשפיעה.
        5/2/11 18:45:

      צטט: עיתונאי אזרחי 2011-02-05 11:07:44

      לכן כדאי להתחיל לכוון את הנכונות האזרחית לפעול למסלול הזה...

      ...................

      ........

      יתכן שאני תבוסתנית (על פי הנתונים בשטח, עד היום)

      אך זו בכיה לדורות

       

        5/2/11 11:07:
      לכן כדאי להתחיל לכוון את הנכונות האזרחית לפעול למסלול הזה...
        5/2/11 09:07:

      אמנם יש לזה את כל התכונות הנחוצות
      מניעת זיהום אוויר
      הפחתת הצפיפות
      חניות פרטיות משוחררות מפולשים לא רצויים
      חיסכון מקיף לאזרח - אך לא לרשויות
      אימון גופני בריא
      אך
      וזה האך הגדול
      מסלולי הנסיעה ותחנות העצירה אינם מגיעים לכל מקום
      קיימת אוכלוסיה די גדולה של אנשים מבוגרים המתקשים בהליכה - הארץ הולכת ומזדקנת, ראה ערך יושבי הבית (כנסת ישראל)
      ופרט אחד קטנטן - הממשלה לא תסכים לוותר על ההכנסות המקיפות קרי - מסוכנויות הרכב
      המייבאים
      בעלי תחנות הדלק
      ועוד ועוד היד ארוכה מלפרט

      תודה
      ובוקר מהנה
      לאה

      ארכיון

      פרופיל

      עיתונאי אזרחי
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין