לתמוך בעובדי אל על בחיפה"
יו"ר ועד הדר, אליעזר הברמן, העומד גם בראש סיעת מרצ בהסתדרות בחיפה, קורא לראש עיריית חיפה, יונה יהב - שהביע הזדהות עם עובדי 'אל על' בחיפה המאוימים בפיטורין - לכנס כנס חברתי של עיריית חיפה וההסתדרות במרחב ובמרכזו דיון על המצב החברתי הקשה בעיר. השבוע אמר יהב כי יקרא לתושבי עירו שלא לטוס יותר בחברת אל על, אם זו תממש את כוונתה לסגור את סניף החברה בעיר. הברמן כתב ליהב כי "התרשמתי מאוד מדבריך בדיון בוועדת העבודה והרווחה של הכנסת. למרבה הצער, המצב שתיארת, שלפיו מנכ"ל 'אל על' לא עונה לטלפונים ומסרב להיפגש איתך, מאפיין את התייחסותן של חלק ניכר מהחברות הגדולות ומהמעסיקים לתושבי חיפה. בדבריך טענת כי 'הוצאת אל על מחיפה היא המשך המגמה להפוך את הצפון לסרח עודף במדינת ישראל'. השאלה הגדולה היא איך מתארגנים מפה והלאה, ולא איך ממשיכים לקונן על הנעשה". לפי הברמן, "סמנכ"ל משאבי האנוש של 'אל על', ראובן וירובניק, מסביר לנו כי 'אל על' היא חברה עסקית בהפסדים, ושסניף חיפה אינו מכסה את ההוצאות וסגירתו תחסוך למעלה ממיליון שקל בשנה. לפני חודש אכן פורסם כי 'אל על' רשמה ברבעון הראשון של שנת 2011 הפסד של 42.9 מיליון דולר, לעומת כ-16.5 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. אולם אליעזר שקדי, מנכ"ל החברה, טוען כי מבחינה פיננסית, החברה ממשיכה להציג מאזן איתן ונזילות גבוהה, המשתקפים בתזרים המזומנים החיובי מהפעילות השוטפת, ברמת המזומנים שברשות החברה ובהונה העצמי". הברמן טוען כי "החברה היא קודם כל העובדים, אחר כך הרווחים, המנהלים או המאזנים. אם 'אל על' במצב קשה, היא חייבת לגבש תוכנית לשקם את עצמה על יסוד שמירת העסקת העובדים ותוכנית הבראה ללא פיטורים. עליה להידבר עם עובדי חיפה ולמנוע את פיטוריהם, לא להקטין הוצאת על חשבונם. מניסיוננו, פיטורים אינם מייעלים דבר. הבעיה היא בניהול והדג, כמו תמיד, מסריח מהראש, לא מהזנב". |