כותרות TheMarker >
    ';

    אכפת לי

    נושאים ציבוריים מרגיזים הניתנים לשינוי.
    נושאים שאם נפעל יחד לשנותם - נוכל להצליח.
    התשובה: ככה זה, אינה מתקבלת.
    נשתדל להעלות נושאים אלו לאור ואולי נשפר במעט את הסביבה שאנו חיים בה.

    ארכיון

    מדוע נושא קציר המלח הוא רק קצה הקרחון של הבעיה?

    13 תגובות   יום שני, 27/6/11, 12:42

    מדוע לא הוקמה תעלת הימים?

    ראש הממשלה יורד לים המלח כדי לגבש לעצמו ולנו עמדה, במחלוקת בנושא קציר המלח או הרס המלונות ובנייתם מחדש.
    חשוב מאד שראש הממשלה יוצא לשטח.
    אסור לראש ממשלה להשאר ספון בלשכה, מוקף ביועצים, או בבית, מוצף בערוצים.
    מכיוון שראש הממשלה מטריח עצמו, יחד עם יועציו, מלויו וגדוד המאבטחים, לרדת לים המלח, מזדרז מדורנו להנפיק מספר עצות, ליעל את הביקור ולהפוך את תוצאותיו לטובות ונכונות.
    א. אנו מניחים שראש הממשלה ויועציו המשפטיים, בטרם יצאו לדרך, למדו את העובדות המשפטיות על בוריין.
    בקצרה נציין, שאין למפעלים כל זכות, לשאוב את מי ים המלח, מעבר לתחום הזיכיון המקורי.
    בשנות ה - 90, אושרה למפעלים בהליך תמוה, ללא תמורה נאותה למדינת ישראל ותושביה, הקמת תחנת שאיבה, מצפון לשטח הזיכיון המקורי, באמצעות שינוי מיוחד, בחוק התכנון והבניה.

    מבקר המדינה אגב, אישר בדיקת נושאים אלו, שהועלו בפוסט, אם תרצו אין זו אגדה (קישור).

    מכיוון שכיום, עומד להתייבש גם מקום תחנת השאיבה החדשה, מתכננים העופרים, להקים תחנת שאיבה חדשה נוספת, בצפונו של ים המלח. במדינה מתוקנת, שאינה רפובליקת בננות, ניתן ונדרש לקבל מהם תמורה נאותה, לאזרחי המדינה הקיימים ולדורות שיבואו.
    בנושא התמורה הנאותה, יוכלו לסייע המלצות ועדת ששינסקי ובנושא פינוי הפסולת התעשיתית (קציר המלח, בשפה מכובסת), ניתן פשוט ליישם חוקים קיימים במדינת ישראל.
    ב. במהלך הנסיעה לבתי המלון, אנו מקווים שהמאבטחים יאשרו, לראש הממשלה לפמליתו, לפתוח מעט את הוילונות הכהים ולהציץ בשטחי הבורות והבולענים שנוצרו מייבושו של ים המלח הקדמוני.
    ממש דכאון!
    ג. ראש הממשלה, כאיש ביצוע, ודאי ישאל את עצמו, מדוע לא הוקמה תעלת הימים, שאמורה היתה, למנוע התפתחות אסונית זו ולהביא אגב כך לפריחת הנגב וליצירת אנרגיה נקיה, ממקורות לא מזהמים?
    האם אלו שטרפדו התפתחות זו, כמשה שחל למשל, עשו זאת מטעמים פוליטיים, כפי שסופר, בטיעון "התעלה היא רעיון של הליכוד ויש לחסלו" או אולי היתה זו רק הסוואה נוחה לאינטרסים של בעלי ההון, המושיבים את נציגיהם, לפרקי זמן בממשלה?
    ד. מדוע באמת, לא הוקמה תעלה מן הים התיכון לים המלח?
    מפעלי ים המלח, הישראלים והירדנים פשוט אינם מעוניינים בכך.
    כלפי חוץ, ודאי שיאמרו את ההפך, אך כיום, עלויות הפקת האשלג והברום הם הנמוכים ביותר בעולם.
    המים של ים המלח מספקים להם את האוצרות, כמעט מוכנים לשיווק.
    מדוע שיסכימו לדלל את התרכיז שבמים ולעבוד קשה יותר, על תהליכי הייצור? זול יותר לייבש את הים.
    כשהים יגמר, שיזרימו אליו, מה שרוצים, זו כבר לא תהיה הבעיה שלהם.
    ה. פתרון אפשרי: חוק שיפסיק לחלוטין את השאיבה במפלס מוגדר, יביא גם את המפעלים ובעליהם, לשותפות אמיתית, בחיפוש פתרונות.
    מובן, שחוק כזה, חייב להיות מלווה בהסכמה עם הירדנים וגיבוי בינ"ל ויוכל לתרום לשיתוף פעולה איזורי אמיתי.
    לסיכום, נקווה שמר נתניהו, לא יגרר לפשרה שטחית בנושא עלויות קציר המלח. עליו לצאת מן הקופסה, שאליה מנסים להכניסו, לנצל את ההזדמנות החד פעמית שנקרתה בדרכו ולהעלות פתרון אמיתי כולל וארוך טווח לטובתם של כלל אזרחי המדינה והאיזור שבו הם חיים.

    דרג את התוכן:

      תגובות (12)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS

       

      צטט: פיקסמן. 2011-07-01 14:59:33

      זו לא הסיבה העיקרית לאי הקמת תעלת הימים...עובדה שהייתה יוזה של תשובה להקים תעלה ממפרץ אילת לים המלח... העיניין הוא השבר הסורי אפריקאי, שיכול בעת רעידת אדמה להוביל לאסון אקולוגי. נוסף לכך, עירבוב של תמיסות מים שונות המכילים מלחים שונים יכול לפגוע בים המלח עיי' יצירת תרכובות מלח אחרות שאינם קיימות כרגע.....ובכך לפגוע בים ובסביבה.... המדענים העוסקים בכימיה , מתנגדים לתעלת הימים..

       

      השאלות שאתה מעלה, הועלו ונדונו, בדו"ח של חברת תעלת הימים.

      אחת החלופות שהועלו היתה תעלה מים סוף לים המלח. חלופה שהירדנים תמכו בה, אגב.

      יש לה אכן כמה בעיות שמייקרות חלופה זו.

      נושא תרכובות המלח נבדק, במשך כשנה, בבריכות ניסוי, לא נמצאו ממצאים שתמכו בחשש זה. עם זאת, הבדיקה לא נסתיימה, עקב סגירת החברה ע"י השר שחל, כפי שציינתי בפוסט.

      מאז לא עושים דבר, חוץ מהגברת השאיבה של הים, אפילו לא בדיקות והאסון הסביבתי של ים המלח המתייבש, גובר מול עינינו.

       

        10/7/11 09:01:
      תודה שבוע טוב
        1/7/11 14:59:
      זו לא הסיבה העיקרית לאי הקמת תעלת הימים...עובדה שהייתה יוזה של תשובה להקים תעלה ממפרץ אילת לים המלח... העיניין הוא השבר הסורי אפריקאי, שיכול בעת רעידת אדמה להוביל לאסון אקולוגי. נוסף לכך, עירבוב של תמיסות מים שונות המכילים מלחים שונים יכול לפגוע בים המלח עיי' יצירת תרכובות מלח אחרות שאינם קיימות כרגע.....ובכך לפגוע בים ובסביבה.... המדענים העוסקים בכימיה , מתנגדים לתעלת הימים..
        28/6/11 18:14:
      כרגיל, ספין תקשורתי
        28/6/11 14:28:

      וואו. האדון מואיל לרדת לים המלח. תודה רבה, באמת.

       

      בושה וחרפה שהוא מנצל את האסון הזה לעוד מסע יחצ"נות ריק מתוכן.

       

      כאילו שלא ירד לים המלח ב-10 השנים האחרונות (ואם לא, שלא תעזו לבחור בו שוב!), כאילו שהוא צריך לרדת לשם עם הפמלייה כדי לדעת את מימדי האסון.

        28/6/11 08:25:
      חלומות באספמיה יקירי... יופי של פוסט. תודה...
        27/6/11 21:54:


      אני רחוק מלהיות אוהד של ביבי, אבל אני סבור כי עצם ירידתו לים המלח (מעבר לפומפוזיות התקשורתית) יש בה כדי לקדם את פתרון הבעיות. ימים יגידו אם ביבי באמת רצה לקדם את הנושא לרווחת הכלל או למען "מקורבים".

        27/6/11 21:00:
      ממש דכאון
        27/6/11 18:00:
      לדעתי התשדיר שמל מפעלי ים המלח דווקא מחזק את הטענות של ישראל, התשדירים נועדו להציג את מפעלי ים המלח באור חיובי כזה שתורם לסביבה, ומסתיר את הדברים השליליים שגורמים מפעלי ים המלח כמו שישראל מיטיב לתאר..
        27/6/11 16:44:
      החלטתי להיות אופטימית.( למרות ששנינו יודעים שאין ממש סיבה)

      צטט: כמעין המתגברת 2011-06-27 12:52:22

      אולי בכל זאת משהו זז, ע"ע התשדיר ששודר אתמול באדיבות האחים עופר בטלויזיה...

       

      החלטת נתניהו, על חלופת קציר המלח, היא צעד ראשון.

      מסע יחסי הציבור של המפעלים, הוא תחילת התהליך שלהם.

      לקחי הקוטג', למדו גם אותם שלציבור הנתינים יש מה לומר וכדאי שלא להתעלם מהם, כפי שנהגו עד כה.

      הדרך עוד ארוכה, אך כפי שאמר מאו: "גם מסע של 1,000 מילין, מתחיל בצעד אחד".

        27/6/11 12:52:
      אולי בכל זאת משהו זז, ע"ע התשדיר ששודר אתמול באדיבות האחים עופר בטלויזיה...

      פרופיל

      הרשימות שלי