
במסגרת העבודה, יוצא לי פעם בשבועיים בממוצע , לעשות את הדרך לתל אביב, על כביש החוף, ( אגב, אני עדיין טוען שהדבר הכי טוב בכביש הזה הוא הכניסה לחיפה ולא להיפך, אבל על זה בפעם אחרת ). בפעם האחרונה שנסעתי ברכב, שמתי לב לתופעה מעצבנת בטירוף של נהגים מסביבי... אני אכנה אותם הלא מאותתים - נהגים ששכחו את השימוש בידית הזו, ליד ההגה, המוט הזה...כן, אני מדבר על הידית של האיתות..אצלם היא מעלה אבק בשל חוסר שימוש. אפשר לתת בהם סימנים מהמעצבנים פחות אל הכי מעצבנים:
1. תת קבוצה - הטלפתים אלו הנהגים שנוסעים בכביש , ובטוחים שהם לפחות היורשים הבאים של אורי גלר. הם סבורים כי ברגע שהם חושבים על הסטייה מהנתיב או עקיפה ,מספיקה עצם המחשבה על כך, כדי שהיא תשודר בגלים קוסמיים לכל הנהגים מסביב, כדי שידעו על כוונתם...וינהגו בהתאם. כן,הרעיון של ממש לשלוח את היד אל המאותת ולהפעיל את האצבע הקטנה, לא חודר את הליך המחשבה הרציונלי הזה. קשר עין - יד, זה לא משהו שילדים עושים בגן ??
2. תת קבוצה - הבוחנים כאן נמצא את הנהגים שנורא רוצים להיות האופטומטריסטים שלכם, לבדוק את מהירות וחדות הראייה שלכם. להפעיל את האיתות יותר משני איתותים מהירים ? חס וחלילה, זה יגמור לי את המצבר/ ישרוף לי את המנורה/ ממש מיותר / כל התשובות נכונות. הם יאותתו שני איתותים מהירים, מהירים כאלו שאם אתה ממצמץ לרגע אין סיכוי שתוכל להבחין בהם. עצלנות ? אתם אמרתם, ואני מסכים. שילוב של עצלנות וטפשות אולי נכון יותר לומר.
3. תת קבוצה - התקועים אתם בטוח מכירים את הזן הזה.. אלו הנהגים שאתה נוסע אחריהם בנתיב השמאלי, כל הדרך מנתניה לחדרה, הוינקר שלהם מאותת ימינה בעצבנות,כבר 20 דקות, אבל הם עסוקים מדי בלדבר בנייד בלי דיבורית, או לחפש תחנה ברדיו. הם לא שמים לב לטור המכוניות המתארך מאוחריהם, מתוך תקווה קלושה שגם נראה את הרכב שלהם מפנה מקום בנתיב השמאלי לטובת כל השאר, אבל הם בשלהם.
|
yossi bressler
בתגובה על איתותים - למה לא בעצם ?
תגובות (6)
נא להתחבר כדי להגיב
התחברות או הרשמה
/null/text_64k_1#
ישנה קבוצה נוספת של נשים, שבמקרה אני כלולה בה:
נשים לא עברייניות שדוקא כן מחוברות לעולם :-)
ואני אישית חופשי הייתי מורידה כמה גברים מהכביש :-)
אחלה פוסט !
יוסי
צודק לגמרי לגבי חשיבות האיתות.
נהג מאותת ולא מפתיע אותך עם כניסה פתאומית לנתיב שלך הוא נהג טוב יותר.
הנקודה החשובה היא שחוסר האיתות היא סימפטום.
סימפטום של נהיגה רשלנית, וחוסר התחשבות בנהגים האחרים.
איתות אינו עניין שולי.
איתות הינו אמצעי תקשורת בין המשתמשים בדרך. נהגים סביבך מסתמכים על איתות או העדרו לשם קבלת החלטות באשר לנהיגתם.
כאשר נהג נמנע מלאותת בעת הצורך, או כאשר הוא משאיר איתות פועל שלא לצורך, הריהו מטעה את הנהגים סביבו וגורם להם לקבל החלטות שגויות. משמעות החלטה שגויה בכביש במקרה הקל, עצבים ובזבוז זמן, ובמקרה החמור, תאונה.
מסכים במידת מה עם החלוקה אם כי אודה על עצמי שלא תמיד מאותת וזה במודע כאשר אין רכב מאחוריי.
יש מכות גדולות יותר בנהיגה ..הנשים תופסות את האיזור של ה"לא מחוברות לעולם" והגברים את הצד של ה "עבריינים במתכוון" .
בכל הכבוד הראוי, נראה לי כי סוגית האיתות היא אך סוגיה שולית בלבד.
למשל, נהג שמאותת בכל פעם שיש צורך בכך, אך עדיין נדחף לך למסלול ומפריע לתנועה, האם עצם העובדה שהוא אותת הופכת אותו ליותר "צדיק"? באופן אישי, אני מעדיף שמישהו יעבור לפני נתיב בלי איתות, אבל יעשה את זה בצורה חלקה ומהירה, מבלי להפריע לי.
בקיצור, מה שבאתי להגיד הוא: או שאתה נהג טוב שיודע להתנהל בכביש, או שאתה לא. והאיתות הוא רק פרמטר אחד, ושולי למדי, בקביעה הנ"ל. אחרי הכל, אם מישהו ידחף לך למסלול ברגע האחרון ויחתוך אותך - אתה תקלל אותו פחות רק בגלל שהוא אותת?
סתם נקודה למחשבה.
פיתרון לטלפתים אפשר לראות בסרט "לירות כדי להרוג".
אל תנסו את זה בבית!