כותרות TheMarker >
    cafe is going down
    ';

    חן הקוקייה

    \"כדי לא לשנוא את בני האדם, אני מעדיף להתרחק מהם\"
    ז'אן ז'אק רוסו

    ארכיון

    סלח לי, אתה רוכב על צווארי

    88 תגובות   יום חמישי, 11/8/11, 15:18

    צפצופים טורדניים הם הפסקול לחייהם הקשים-במילא של הולכי הרגל בתל אביב, מאז שראש העירייה רון חולדאי הגה את תוכניתו הגאונית לחלק אופניים לתושבי העיר - בלי לרשת אותה בשבילי אופניים

     

    ''

     

     

    מחאת האוהלים שהתפשטה לכל השדרות בתל אביב (וטוב שכך) עוררה בעיר בעיה אחרת, כואבת פחות מהאוברדראפט של מעמד הביניים, אך מעצבנת יותר ביומיום. אזרחית תמימה (אני) מכתתת רגליה בשיא החום ברחוב אלנבי למען מטרה קדושה - חיסכון: לקנות שמלות, חגורות ואף עגילים במחירים מצחיקים של חמישה עד שלושים שקלים, ברחוב שבו אין עני ועשיר, רק קונים מרוצים ומוכרים בוכריים ששואלים: אז כמה אתה רוצה לשלם?

     

    ''

    רוכבים בדיזנגוף. אתמול הייתי עדה שם להתנגשות רבתי של 3 זוגות אופניים והולכת רגל.


    ובכן, בעודי סוקרת בנחת את המלאי הססגוני בחנויות, שמזכיר את הודו - מופרעת שלוותי שוב ושוב בצפצופים טורדניים של רוכבי אופניים שבצליל מעצבן אחד אומרים: זוזי! כי אלנבי, למרות רוחבו היחסי, רחוב הומה הוא, ומצטופפים עליו טיפוסים רבים מכל שדרות החברה הנמוכה! ורוכבי האופניים - לא איכפת להם! הם רוצים לעבור, לנסוע, להתקדם - קדימה, וזאת על חשבוני כמובן! זוזי!


     

    ''

    המאהל בשדרות בן גוריון. בכל ערב נפתחת פינת ויכוחים ב'סלון'.

     

    ולא רק באלנבי! בדיזנגוף, בבן יהודה, בריינס - וכל אלה הרחובות הרחבים של תל אביב - אבל גם בכל רחוב צר (המלך ג'ורג') וסמטה הם מבקיעים להם דרך ומצלצלים בפעמוניהם הדוחים - סורו אנשים, זוזו, עופו!

     

    וכמובן רק אני (ואולי גם אמי, סבתא רינה הידועה במוזרויותיה) היחידה שמתייצבת כנגדם כחומה בצורה, נעמדת בו במקום, פונה לאחור אל המטרידן התורן ושואלת (לזוועת ילדיי, שלפעמים למזלם השחור צמודים אלי כדי לקנות להם איזה פריט יוקרה): מה, מה הבעיה? ואז הם אומרים: זוזי, אני רוצה לעבור! ואני משיבה: אבל זו מדרכה! אני הולכת כאן, זו זכותי המלאה! גם אני רוצה לעבור, אם לא שמתם לב! וכמובן שהרוכב המזדמן מסתכל בי במבט המום ודהום, כאילו דא? ברור שזכותו לעבור קודם!


    ''

    שיחת פלאפון על האופניים. מזל שאנחנו מולטי-טאסקים.

     
    וזה לא נכון! היתה פעם ססמה עתיקה: "הרכב בכביש, המדרכה לאיש", ובפירוש להולכי הרגל יש זכות קדימה במדרכה, ורוכבי אופניים לא אמורים לרכוב על המדרכה, ורק מפני שהתנועה בתל אביב כה סואנת (לי לא צריך לספר, מגיל 7 רכבתי בכביש, ורק בגיל 42 אחרי שאוטובוס נכנס בי ליד דיזנגוף סנטר נגמלתי מהאופניים בכלל ככלי תעבורה בלעדי), יש לחפש להם פתרונות אחרים.


    ''

    גם זו ת"א - הומלס זרוק בפינת משחקים בשדרה.

     
    אז בא חולדאי וסימן בכל השדרות מסלולים לאופניים - גם כן, די בטפשות - כי הוא הותיר להולכי הרגל בשדרות מסלולים ממש ברוחב פיצי בצד, כך שגם בשדרות ניטש מאבק טריטוריאלי מר בין ההולכים לבין הרוכבים. וברח' אבן גבירול גם סומן מסלול רחב לאופניים. אבל - זהו! כאן זה נגמר! אה, סליחה, גם מול מגדלי אקירוב (?!) גודר מסלול ייחודי לאופניים. אני בטוחה שאהוד ברק חורש עליו. וכמובן גם בפארק הירקון. השאר - תסתדרו חבר'ה.

     

    ''

    תל-אופן - האופניים המדוגמים של חולדאי. ואיפה יסעו?

     

    השלב הבא היה מבצע תל-אופן: תמורת 200 ומשהו ש"ח בשנה עושים מנוי ומקבלים זכות לשאול אופניים עירוניים ירוקים ונאים להתנייד בהם - ואלה פוזרו בתחנות בכל העיר. סבבה ואחלה. אבל איפה רוכבים??? על הראש שלי, זה איפה.

     

     

    ''

    סימון לאופניים בשדרה. וכשנגמרת השדרה?

     

    חולדאי בהתלהבותו שכח כמה דברים - שכאן זה לא אמסטרדם, ואולי כדאי לרשת את כל העיר בשבילי אופניים באופן מסודר ובטיחותי (כלומר מופרד מהתנועה באמצעות פסי בטון מוגבהים, כמו בעיר התעלות), לפני שמעודדים כל זקן וטף לדווש בפראותיות. וגם, שלפני שהוא מכריז שנמצאה הבעיה לעומס התנועה בת"א ופוטר את עצמו מרכבות קלות למיניהן, או מחניונים נורמליים לתושבי העיר, חניה חינם, אזור חניה אחד בעיר לתושביה או כל פיתרון אחר שימנע מאיתנו את 8000 הסיבובים שאנחנו עושים ביום בחיפוש העקר אחרי חניה - כדאי גם שהיה מציץ במפת העולם ונוכח שלפי קו הרוחב שאנחנו נמצאים בו, ישראל היא לא אמסטרדם, לא לונדון ולא פאריז, ולדווש כאן בשיא החום והלחות אינו פיתרון שיכול להוביל אדם נורמלי לעבודתו, אלא אם יש בה מקלחת וארון בגדים להחלפה.

     

    ''

    והפקחים בשלהם. מאוד מאוד יעילים בדיזנגוף. חניה? אין. אבל מה זה קשור?

    אבל סטיתי כהרגלי מהנושא. בימים האחרונים, מאז שהחלטתי לכתוב על העניין הזה ופקחתי את עיניי, הייתי עדה ברחובות העיר לאינספור התנגשויות ומיני-תאונות בין אופניים להולכי רגל ובין אופניים לאופניים, שהסתיימו אמנם בקללות בלבד, וכרגיל אצלנו, עד שלא יקרה אסון של ממש, ורוכב ידרוס הולך רגל למצב סופני, הרי לא יורידו בחקיקה את רוכבי האופניים מהמדרכות, הצפצופים והצלצולים יימשכו, החלמאות תפרח, ולעמישראל יהיה עוד סעיף עצבים על סדר היום המבעבע שלו. ■

    דרג את התוכן:

      תגובות (88)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        5/9/11 07:12:
      וכשאני הולך עם החברה שלי, ואופניים מצלצל מאחור, כמובן במדרכה צרה.. היא מיד מפנה לו מקום, ומנסה לומר לי.. "נו תן לו לעבור".. ובתור פרינציפ מחכה שיהיה מעבר בטוח, למה שאתן אם אין מקום, זה לא כביש, אנו עושים לו טובה שלא יפגע מרכב בכביש.. אז שהוא עוד יצלצל? בכביש אסור להולך רגל ללכת, והמדרכה שמיועדת להולכי רגל, עוד מעיפים אותו... ולא מדבר על רוכבי אופניים שחושבים שהם בטור ד'ה פרנס. אבל כנראה ככה זה העולם,.. והרעיון לגור במדבר עם כמה דקלים, ובריכת מים, ואינטרנט.. קורם עוד וגידים חחח
        29/8/11 18:19:
      צודקת בהחלט! בכלל, הסימון לרוכבים על המדרכה עושה ממש חשק ללכת באמצע, בין הקווים היפים!

      צטט: חתול כחול 2011-08-27 09:30:18

      צטט: גוףףףףףףףףףףףף1 2011-08-26 14:21:27

      רק במחיר של האופנים יכלו לפתור את מצוקת הדיור. כמה הם הוציאו על האופניים להשכרה ? כינעט 10 מליון.

       

      התגובה שלך היא דוגמה מצוינת לאנשים שאוהבים להתלונן ולא לחשוב, לבדוק ולחפש פתרונות.  פרטי בבקשה: מה תוכניתך לפתרון רב-שנתי של מצוקת הדיור בעזרת 10 מיליון ש"ח?  האם את מסוגלת לראות צרכים של אנשים נוספים מלבד אלה שלך?

       

       

       

      לא מותק אתה צודק, אני רוצה את ה10 מיון לעצמי זה יספיק בדיוק לי. למסטיקים. בן זונה מעצבן שכמוך.

        27/8/11 09:34:

      צטט: mom.doc 2011-08-15 07:32:01

      רחובות תל אביב המסייטים אנשי-פריפריה, אכן מסייטים עוד יותר. ומה שהכי מעצבן, שהפריפריים בכלל לא יכולים להשאיל את האופניים האלו. אם כבר על מדרכות - לפחות על אפניים:). ואכן כן - התאונות קורות ועוד יקרו בגדול. הנתבעת תהיה עריית ת"א שכלי הרכב הירקרקים הם שלה, והשינויים יחולו.

       

      בתור סוג של פריפרי, יש לי מנוי לתל-אופן, ועלותו לא רחוקה מזו של תושב העיר הגדולה.  מה שאין היום הוא אפשרות לעשות מנוי יומי/שבועי, אבל זה בדרך, הפרויקט עדיין בחיתולים.

        27/8/11 09:30:

      צטט: גוףףףףףףףףףףףף1 2011-08-26 14:21:27

      רק במחיר של האופנים יכלו לפתור את מצוקת הדיור. כמה הם הוציאו על האופניים להשכרה ? כינעט 10 מליון.

       

      התגובה שלך היא דוגמה מצוינת לאנשים שאוהבים להתלונן ולא לחשוב, לבדוק ולחפש פתרונות.  פרטי בבקשה: מה תוכניתך לפתרון רב-שנתי של מצוקת הדיור בעזרת 10 מיליון ש"ח?  האם את מסוגלת לראות צרכים של אנשים נוספים מלבד אלה שלך?

      רק במחיר של האופנים יכלו לפתור את מצוקת הדיור. כמה הם הוציאו על האופניים להשכרה ? כינעט 10 מליון.
        25/8/11 21:33:

      זה פשוט לא נכון

      לפחות על פי ניסיוני, שבילי האופניים הם סימונים, בצבע על המדרכה. 

      ובמדינות מתוקנות אנשים פשוט מבינים שהמרחב הציבורי כשמו כן הוא, ציבורי ולא פרטי.

      ותמיד יהיה את מי שינהג ברכב או באופניים או ברגל תוך כדי שיחה בטלפון ולא ישים לב לאן מועדות פניו ועל ערימת הפצועים שהוא משאיר אחריו.

      ואולי יפתיע אותך לדעת שזה לא תמיד מי שמתנייד אחרת ממך.

      אולי גם את - בזמן שהבטת בתכשיטים המפארים את חלונות הראווה פסעת כמה צעדים אחורה בלי להביט, לפעמים צפצף לך רוכב אופניים ואולי מנע ממך למעוך איזה ילד בן 3 עם ארטיק שעמד מאחורייך.

      לא יעזור, כולם צריכים לשים לב קצת יותר.

      ושיטת המקל בלי הגזר, למרות שהיא נפוצה במחוזותינו מביאה רק צרות

      ואגב שמואל, מתי ניסית לאחרונה להסתובב בתל אביב בלי להביט למטה? ואם עשית זאת, איזו "מתנה" מצאה את דרכה לסוליית נעלייך?

       

       

      צטט: שמואל זילבר 2011-08-14 00:54:07

      צטט: מיא 2011-08-13 19:28:56

      אורלי, כי העניין הו שסימונים בלבן לא מספיקים. אנשים, מה לעשות, התרגלו ללכת בבטחה על המדרכה... ולא לחלוק אותה עם כלי רכב לא ממונעים. שבילי אופניים - במדינות שבהן הם קיימים, אלה לא חותמות לבנות על המדרכה, אלא שבילים יעודיים שמופרדים בהגבהות קטנות. זה לא טבעי לדרוש מאנשים להיות כל הזמן מודעים היכן הם דורכים ולהסתכל למטה... קצת שקט ושלווה תנו לנו במרחב הציבורי. בגלל זה הפרדתי בין חציית כביש שמחייבת עירנות לבין הליכה על המדרכה שאמורה להיות נינוחה. המחשבה שאת עלולה להידרס על המדרכה (גם כשיש סימון לבן!) היא בלתי נסבלת.

       

      לא מבין על מה את מתלוננת...לטעמי את צריכה להרכין ראש ולהודות בהכנעה אילמת לחולדאי על המצב הנוכחי

      כי לאור המציאות היומיומית של עומסי התנועה המעצבנים

      אני משוכנע עד עמקי נשמתי שלא ירחק היום שבו תשמש המדרכה  גם את רכבי העירייה..וגם את משאיות פינוי הזבל

       

        15/8/11 15:13:
      אילנה, הלוואי שאנשים היו תובעים - הנה, נומי מספרת שאפילו שופטת לא תבעה. מפחדים מהעירייה... אור, להידרס גם בכביש וגם על המדרכה הוא לא מחיר קטן. האוטו שלי מושבת ואני הולכת לכל מקום ברגל ורק ברגל. כשאני נוסעת לשוק פעם בשבוע בשמונה בבוקר אני לא מפריעה לאיש.
        15/8/11 14:25:
      מחיר קטן לשלם. בכל מדינה מערבית שבה איכות החיים חשובה מנסים לעודד יותר אנשים על אופניים על פני נובורישים עם ג'יפים ענקיים. במקום לזעוק לעיריות שיקדמו הנחות מסלולים את נטפלת לצד המוכה. תמשיכי להידחס על קינג ג'ורג' עם הרכב שלך בשיבל לעשות את קניות השישי בשוק וחלילה לא להעזר בתחבורה ציבורית.
        15/8/11 07:32:
      רחובות תל אביב המסייטים אנשי-פריפריה, אכן מסייטים עוד יותר. ומה שהכי מעצבן, שהפריפריים בכלל לא יכולים להשאיל את האופניים האלו. אם כבר על מדרכות - לפחות על אפניים:). ואכן כן - התאונות קורות ועוד יקרו בגדול. הנתבעת תהיה עריית ת"א שכלי הרכב הירקרקים הם שלה, והשינויים יחולו.
        15/8/11 01:45:
      מרינה, דינה - חייבים להיות מסלולים יעודיים לאופניים, שגם יהיו מופרדים מהכביש ומהמדרכה ולא רק מסומנים, כי אחרת יקרו עוד ועוד אסונות - כפי שקורים לצערנו כל הזמן. עם כל הכבוד לאקולוגיה, במצב הקיים כיום אין עדיין תנאים לרכוב על אופניים בתל אביב, אלא אם מוכנים לעצור לעתים קרובות.
        14/8/11 23:33:
      טוב, עכשיו ברצינות: ממש הוצאת את המילים מפי! כבר כמעט כתבתי פוסט כזה בעצמי! רציתי לומר בו לראש העיר שאני אישה מוכה מקיר לקיר! כמעט אין יום שעובר בלי שאיזה רוכב חופז יחבוט בזרועי בכידון אופניו כבקרני עז! נמלאתי פנסים כחולים ושחורים שאת זרועותיי מפארים והתחלתי לחשוש לצאת מהבית - מה יגידו השכנים? אז אחד הפתרונות שמצאתי הוא לצעוק כל פעם את זעקת טרזן לפני שזינק על העצים: "היזהרו! זהירות עם האופניים! הביטו לאן אתם טסים!" לא שזה עוזר לי כל כך, אבל זה יותר טוב מכלום. אחרי הכל - חולדאי לא עושה אפילו את זה - אולי הוא קצת סתום...
        14/8/11 22:44:
      mi achal et hatguva sheli?
        14/8/11 21:29:
      ואם הינו פוגעים בה...אני לא יודעת מי היה הורג אותה...אני או הרכב לידי...כי הינו ניכנסים בה שנינו....
        14/8/11 21:27:
      יקרתי, אני השבוע נסעתי לירידה לאיילון, רוכבת אופניים חצתה מעבר חצייה באור אדום מדברת בסלולרי בלי להיסתקל, כימעט עשינו תאונה 4 רכבים...2 מקדימה שבלמנו כמו מטורפים כי זה היה סיבוב ולא היתה דרך ליראות אותה ו 2 מאחורינו שלמזלינו שמרו מרחק...והיא...נוסעת בנונשנלנטיות....אור אדום....מדברת בסלולרי....אני לא יכולתי להיתאושש כל הנסיעה
        14/8/11 18:25:
      חתול - ממש נהדר הצפצפת באוזניים, כי הרי חסרים לנו רעשים במרחב הציבורי, בייחוד שהמצפצפים לא עושים זאת כדי להנעים את זמננו אלא כדי להורות לנו לזוז - ובמדרכות צרות אין לנו לאן. יש עוד אופציה מרעננת - שהם יזיזו את התחת הענוג שלהם ויבצעו את העקיפה על הכביש ואנחנו נישאר בבטחה על המדרכה.
        14/8/11 18:23:
      גם היום שמואל הרכבזבל מעיר אותי בבוקר כיוון שהוא נורא שקט ועובדיו המסורים מטיחים את הפחים בעדינות שיא - אז לחלוק איתם את המדרכה יהיה לי לכבוד.
        14/8/11 04:17:
      לגבי צפצופים, כדאי לזכור שאופניים הם כלי רכב שקט, וצפצופים מזהירים זה לא דבר כל כך רע. קצת כמו הנוהג להבהב לפני עקיפה.
        14/8/11 01:54:

      צטט: OrlyD 2011-08-13 14:44:27

      בתמונה השלישית רואים בברור זוג מהלך להנאתו עם עגלה וחוסם לחלוטין מסלול אופניים, כך שנדמה שחוסר כבוד ואי מודעות לצרכי האחר הם מחלקה מדבקת שחובת את כל אוכלוסיית ישראל ולא רק את רוכבי האופניים. בתור רוכבת אופניים, לצורכי הנאה ותחבורה, אני נתקלת בכל יום באנשים שמתהלכים לאיטם על המסלולים וגם כשמצפצפים להם(אני מזכירה שוב, על מסלולי האופניים ברוטשילד) הם ממשיכים להלך להם משל לא מודעים לסימונים על המדרכה. אומנם לעולם לא אצפצף לאדם כאשר אני רוכבת על מדרכה, אלא אאט את קצב הרכיבה לקצב הליכה, או במידה ומתאפשר ארד לכבישים, אך אין ספק שהשינוי צריך להיות כולל ולהגיע גם מלמעלה ע"י סימון שבילים בכל רכבי העיר(ולשם שינוי, לא סימונים מטופשים שנמשכים הישר אל תוך תחנות אוטובוס) וגם מלמטה, בקרב כל אחד מאיתנו. קצת כבוד והבנה לא הרגו איש.

       

       

      אני איתך

      ובהזדמנות מחזקת את שאמרת: קצת (ואם כבר אז אפשר גם הרבה) כבוד והבנה אולי גם יצילו את חיינו

        13/8/11 19:28:
      אורלי, כי העניין הו שסימונים בלבן לא מספיקים. אנשים, מה לעשות, התרגלו ללכת בבטחה על המדרכה... ולא לחלוק אותה עם כלי רכב לא ממונעים. שבילי אופניים - במדינות שבהן הם קיימים, אלה לא חותמות לבנות על המדרכה, אלא שבילים יעודיים שמופרדים בהגבהות קטנות. זה לא טבעי לדרוש מאנשים להיות כל הזמן מודעים היכן הם דורכים ולהסתכל למטה... קצת שקט ושלווה תנו לנו במרחב הציבורי. בגלל זה הפרדתי בין חציית כביש שמחייבת עירנות לבין הליכה על המדרכה שאמורה להיות נינוחה. המחשבה שאת עלולה להידרס על המדרכה (גם כשיש סימון לבן!) היא בלתי נסבלת.
        13/8/11 15:29:

      כל כך נכון
      מהדברים היומיומיים הכל כך מעצבנים

        13/8/11 14:44:
      בתמונה השלישית רואים בברור זוג מהלך להנאתו עם עגלה וחוסם לחלוטין מסלול אופניים, כך שנדמה שחוסר כבוד ואי מודעות לצרכי האחר הם מחלקה מדבקת שחובת את כל אוכלוסיית ישראל ולא רק את רוכבי האופניים. בתור רוכבת אופניים, לצורכי הנאה ותחבורה, אני נתקלת בכל יום באנשים שמתהלכים לאיטם על המסלולים וגם כשמצפצפים להם(אני מזכירה שוב, על מסלולי האופניים ברוטשילד) הם ממשיכים להלך להם משל לא מודעים לסימונים על המדרכה. אומנם לעולם לא אצפצף לאדם כאשר אני רוכבת על מדרכה, אלא אאט את קצב הרכיבה לקצב הליכה, או במידה ומתאפשר ארד לכבישים, אך אין ספק שהשינוי צריך להיות כולל ולהגיע גם מלמעלה ע"י סימון שבילים בכל רכבי העיר(ולשם שינוי, לא סימונים מטופשים שנמשכים הישר אל תוך תחנות אוטובוס) וגם מלמטה, בקרב כל אחד מאיתנו. קצת כבוד והבנה לא הרגו איש.
        13/8/11 13:56:
      ותוך יומיים מאשפזים אותי בשלוותא...
        13/8/11 11:24:
      בואי לגור במושב. אין כאן חנויות כמעט אבל כבישים רחבים ומדרכות ותוכלי לשתות אצלי קפה הפוך מעולה של מאורו כל יום..
        13/8/11 11:20:

      לטובת כל הכותבים אנגלית - אל תייגעו את הקוראים - כאן מקלדת וירטואלית לנוחותכם. 

        13/8/11 08:23:
      A film showing a house moving by bicycles http://www.youtube.com/watch?v=fq3oSyvXLiY
        13/8/11 08:19:
      For Maya- Thank you for your comment. Yes, there are times when it is difficult to move heavy objects by bicycle, though Ihave seen people move even couches and move all the things in their house by having 20 people join in this house moving and use speciall trailers. In many cities in the USA, such as Portland, Oregon, there are evn bicycle-bars that travel in the streets and people can sit and drink. Let us use our imagination and create solutions for the destruction of the earth. If we spend a fraction of the time that humanity does in inventing new weapons in developing new transportation means (and housing, and alternative energy etc) we could go far. What is lacking is the desire.
        13/8/11 00:25:
      יעל - ממש... דווקא יצא לי להיתקל בו לצערי: הוא בא לנאום בטקס סיום שמינית של הבכור שלי - כולו נפוח ופומפוזי - חשבתי שאני מתה. ירה ערימת קלישאות... כל כך מרוצה מעצמו ומפועלו ובכלל - מהפוליטיקה, מהעשייה, מהחינוך, הכל הרי כל כך רקוב, ותעיד המחאה הנוכחית.
        13/8/11 00:23:
      ארז - זהו בדיוק. זה נהיה כל כך השחור החדש וכל כך אופנתי, אקולוגי ומאמי, שאיש לא מעז לומר שזה בעצם מסוכן פחד. אני בתפקיד הילד מבגדי המלך החדשים.
        13/8/11 00:21:
      בתיה, כפי שכתבתי לרון, הסדר כללי צריך להימצא, אבל מבחינת הפרט, לעצור לשנייה זו גם אופציה.
        13/8/11 00:20:
      רו, אני חוששת שמרוב ההומור הצולע שלי לא הבנת את הסיטואציה. אני לא סטטית ומסתכלת בחנויות הראווה, אלא הולכת באלנבי ובקינג ג'ורג' במהירות יחסית - כי ככה אני הולכת, תמיד מהר - ואז רוכבי אופניים צופרים לי מלפנים ומאחור. להאיץ את הליכתי אני לא יכולה, רק לזוז. אבל יש אנשים אחרים מסביב. למה שאעצור את הליכתי? למה שאפנה להם את המדרכה? גם אני הולכת. גם אני צריכה להגיע. גם זמני יקר. במקרה הוא אף יקר יותר משלהם כי אני מרוויחה לפי הספק וזמן. זה פשוט מוציא אותי מדעתי. אם אנשים מתעקשים לדווש על המדרכה בין המוני הולכי רגל, הם יכולים גם לעצור ולתת זכות קדימה לעוברים במדרכה. זה לא חוק שהם חייבים לעבור לפניי.
        13/8/11 00:15:
      נעמי, מעניין למה השופטת ברק סירבה להגיש תלונה. זו לא הדוגמה הציבורית הכי טובה.
        12/8/11 21:48:
      אני בעד שחולדאי יתפטר ואולי אז תל אביב תראה את הגאולה שלה כתבת נפלאה ומקסים כתמיד *
        12/8/11 20:46:
      רכיבה על אופניים נהייתה כל כך "השחור-החדש" - אקולוגי וחברתי ובריאות-ואושר ומה-לא, עד שהרוכבים חושבים שהם המלך החדש בממלכה. אז - אני מאוד בעד שכולם יזיעו על אופניים ושנהפוך לאמסטרדם הים-תיכונית (ראיתי בטיילת הרברט סמואל - כבר התחילו לחפור את התעלות...:)) אבל בינתיים שלא ישכחו - יש גם הולכי רגל ונהגי מכוניות, העיר הזו, כמו שפמפמו לנו במערכת הבחירות האחרונות היא "עיר של כולנו"
      זה מעצבן. זה מקומם והיי, זה גם נורא נורא כאב, כשרוכב אופניים, שיצא לרגע מריכוז, נכנס בי, כשהידסתי על המדרכה באבן-גבירול. זה לא ממש שינה, שהוא רכב במהירות של צב. אבל, אין ברירה, את הצפרדע הזאת כולנו חייבים לבלוע. בהשוואה לאוחזי הג'יפים, המפלצתיים, המזהמים והרומסי-כל, רוכבי האופניים הם ממש מלאכי שרת. אז אנחנו נתאמץ ונהייה נחמדות, גם כשהם צופרים לנו שבאמאשל'נו, למה שלא נפרוש כנפיים ונתעופף לכמה רגעים באויר, כדי שהם יוכלו סו"ס לעבור.
        12/8/11 19:13:
      היי גברת! אני לא מאמין שברגעים אלו ממש נהפכתי לטוקבקיסט מלעיז אבל בחייאת, את כותבת מניפסט מרמור על זה שיש רוכבי אופניים על המדרכות בת"א וזה מריע לך לעשות שופינג?! את מבינה בכלל כמה פאקצי זה נשמע? תמשיכי לקנות בשקט, אף אחד לא מת מהתנגשות של רוכב בהולך רגל, דווקא מהבחינה הזאת ת"א בסדר גמור יחסית לשאר הערים, יש מדרכות לכולם וההולכים/רוכבים יכולים לחלוק אותן, לא יקרה כלום. חוצמזה שאני חושב שזאת התנהגות קצת סוציומטית לחסום בכוונה בנאדם שמבקש לעבור וחבל שאת עושה את זה מול בנך כי עלול ללמוד ממך ואז באמת יהיה מעצבן להסתובב פה על המדרכות בעתיד. ועוד דבר קטן לסיום: אופניים הם כלי התחבורה הכי חסכוני אנרגטית ואקולוגי כמובן (לא שהליכה מזהמת באיזשהו אופן) ואני חושב שמוטב לעודד רוכבים בעיר הפקוקה ממילא הזאת, אבל הרעיון של להפוך את כל המדרכות לחומות בטון בצורות נשמע לי גם מכוער בעין וגם בזבזני/לא פרקטי/הזוי. אם כבר תנסי לשכנע את חולדאי להקים מלא מלתחות ציבוריות ברחבי העיר כדי לפטור את בעיית היותנו מזיעים במזרח התיכון. דרך צלחה!
        12/8/11 18:46:
      מעניין באמת מה קורה עם חברות הביטוח כשקורות כאלה תאונות, הרי לכאורה כשיש תאונה שמבוטחים בה כלי רכב הביטוח משלם, פה אני מניחה שצריכים לעבור במסלול הייסורים של הביטוח הלאומי ולהוכיח שיש לך אחות בכלל. התאונה היחידה עד עכשיו שתוקשרה כמו שכתבתי היתה של השופטת אלישבע ברק שנפצעה מאופנים על המדרכה, אבל היא סירבה להגיש תלונה.
        12/8/11 18:01:
      הגזמת - אני תמיד אוכל לקטר על כך שאין על מה לקטר!
        12/8/11 17:40:
      הקיץ זה הזמן הכי טוב לקיטורים וטוב שיש על מה. מתאר לעצמי שתגיעי לגן עדן אחרי 120 או משהו כזה ולא תמצאי על מה לקטר. מה תעשי תבקשי העברה?!
        12/8/11 16:49:
      צריך לזכור שבסך הכל הכל תעשיית כסף. חולדאי הוא נ=מנכל של עסק תעשייתי-חניה-וקנסות.
        12/8/11 16:23:
      דרך אגב דובי - גם העיתונאים לא עוסקים בזה - בלעו את כל מה שעיריית תל אביב סיפקה להם - על האופניים המדוגמים וכמה שהם אחלה - רק לא כתבו על דבר אחד - איפה הם נוסעים בדיוק???
        12/8/11 16:12:
      אחאב, אולי אנחנו בעצמנו צריכים במקביל למחאה האזרחית להתחיל להילחם כל אחד בעצמו על חלקת המדרכה שלו.
        12/8/11 16:11:
      דובי, פרסמתי קישור בפייסבוק שלי, ונעמי אלון ואמנון ז'קונט שיתפו על הקירות שלהם בפייס - והופתעתי ממספר התגובות שהגיבו אצלנו, של אנשים שכתבו לנו שכבר נפצעו!!! ממקור ראשון. באמת שלא עלה על דעתי. חשבתי לתומי שהעניין טרם הוסדר כי טרם אירעו פציעות, נאיבית שכמותי...ובאמת כשרכבתי על אופניים שנים רבות מאוד, השארתי את המדרכות להולכי הרגל. כאמור, כשגיליתי שכבישי תל אביב הפכו מסוכנים מדי לאופניים, התקרקעתי ועברתי להליכה, כשלעתים נדירות אני משתמשת באוטו, בעיקר לקניות. אז עכשיו כהולכת רגל אני חשופה לפגיעות אופניים??? זה ממש אבסורד. כמובן שמשרד התחבורה צריך לדאוג לכך. אבל לאחרונה תל אביב וחולדאי כל כך מתנאים באופניים שהם מעמידים לרשות הציבור ופתחו בכזאת מתקפה של יחסי ציבור, שיש לדעתי להעמיד דברים על דיוקם. וכרגיל בלי אסונות לא יזוזו פה, ולצערי, גם עם אסונות אולי לא יזוזו. אנחנו לא דומים בזה לאמסטרדם אלא יותר להודו.
        12/8/11 15:16:
      הסכנה הכי גדולה לתייר בתל אביב היא להידרס..!
        12/8/11 14:57:

      (הודעה ואזהרה לציבור: התגובה הזו יצאה חפירה, ואין לי כח לערוך אותה. הקריאה על אחריות הקורא בלבד).

       
      למרות שלעצור את עצמי כאן מלהצטרף לעליהום על חולדאי ועיריית ת"א בכלל, לא משנה באיזה עניין,  זה עבורי פרוייקט מ-א-ו-ד לא פשוט, הרי שלעניות דעתי האחריות על הסדרת כללים לגבי תנועת סוגי כלי הרכב השונים הנעים במרחב הציבורי נופלת על משרד התחבורה, ולא על העיריות (עכשיו רגע,אחרי שאמרתי משהו שעלול להתפרש כהגנה על חולדאי/עת"א אני צריך להוריד 2 כוסות ערק ... גלו גלו גלו ... אוקיי, זהו!! אני אתך. איפה היינו??).

       

      והאמת היא שהמחדל הזה התחיל עם הקטנועים. אנשים שוכחים קצת איזה שינוי זה היה בסוף שנות ה-80 כשהקטנועים התחילו להכנס לכביש בכמויות. די מדהים להווכח שמאז ועד היום, לא חוקק ולא עודכן ולו סעיפון אחד קטן בחוקי התעבורה שמתייחס לשינוי המאז'ורי הזה בהרכב המשתמשים בכביש.

      בהעדר התערבות חקיקתית/רגולטורית של משרד התחבורה, את נורמות ההתנהלות בכביש של הקטנועים גיבשו הרוכבים בעצמם, וכך באופן לא כל כך מפתיע, הן התגבשו ככאלה שרוכבי הקטנועים רואים עצמם כמחוייבים חלקית מאוד - וזה במקרה הטוב - לרוב החוקים והתקנות שנוגעות ל"רכב מנועי". (אפילו ההפרדה בין כביש למדרכה לא מדברת אליהם כל כך..).

       

      דבר דומה קורה עם האופניים כיום. עם הגידול המשמעותי בכמותם, נורמות התנהלותם במרחב העירוני הציבורי הולכות ומתגבשות בימים/חדשים אלו ממש, ובדומה למה שהיה עם הקטנועים, ההתנהלות הנורמטיבית המתגבשת היא "אני נוסע איך שנוח לי, ושכל השאר ייפנו דרך ו/או אחרת יתאימו את עצמם לצרכי". לא נראה שמישהו במשרד התחבורה חושב שזה עניינו.

       

      לדעתי זוהי עוד דוגמא למה שעומד ביסוד המחאה שמתחוללת כיום: נתק בלתי נסבל בין הצרכים והקשיים של האזרח הפשוט ובין אליטות שלטוניות אדישות לחלוטין, שעסוקות ב... במה? לא ידוע במה. לא בדברים שבעבורם הן נבחרו ומקבלות מהציבור משכורת, מה שבטוח.

       

      ספר התקריות והפציעות שכבר התרחשו בין אופניים והולכי רגל עד היום, היה אמור כבר מזמן להספיק כדי שמשרד התחבורה יתערב בנעשה, ונמרצות. קשה לי לראות איך עוד ועוד ארועים כאלו יזיזו מישהו מהשבעים המדושנים העסוקים-לגמרי-בעצמם בכנסת ובממשלה לעשות משהו.

      הדבר היחידי שמזיז אותם לפעולה זה כותרות עיתונים תוקפניות.

      או פוסטים משובחים בבלוגים...

      ומבחינה זאת  הפוסט הזה יכול בהחלט להחשב כהתחלה טובה...

       

        12/8/11 12:51:
      מודרניסט (עאלק) - דבריך האידיוטיים כמובן לא ראויים לתשובה, ומפרצופי המריר אתה מוזמן להתרשם בגלריה שלי. את פרצופך המכוער אתה מסתיר בצדק.
        12/8/11 12:49:
      שרי, כנראה אנשים כל כך מתבשמים ומתלהבים מעצם המגורים בתל אביב עיר האורות, שאפשר לדחוף להם כל חולירע.
        12/8/11 12:48:
      ליזה, בדיוק. גם אני חושבת.
        12/8/11 12:48:
      נעמי, אני זוכרת שכל השנים הרכבתי את הילדים שלי (רק מאחור) ותמיד עם קסדה (לילדים). אף פעם לא התהפכנו. אני זוכרת גם מקרה משעשע, גם כן בדיזנגוף. אני תמיד תמיד הייתי רוכבת בכביש - איתם - ופעם שוטרת מהבולה עצרה אותי ונזפה בי - למה אני לא רוכבת על המדרכה! אמרתי לה: חביבתי, המדרכה מיועדת להולכי הרגל. היא נעצה בי מבט מאוד מבולבל. אני אומרת לך, מדינה של סתומים.
        12/8/11 12:37:
      פחות קשה לי שעזבתי את תא.... פשוט כאוס כרגיל על חשבון האזרח (בעיקר הבוגר)
        12/8/11 12:27:
      זהו, ליזה, שזה כנראה קורה לא מעט, ופשוט עד היום לא תבעו את העיריה תביעה ייצוגית http://www.nrg.co.il/online/54/ART2/248/836.html
        12/8/11 12:24:
      עד שהולך רגל לא יפצע באופן רציני או ימות בתאונת אופניים והעיריה תקבל תביעה משפטית (כי אין ביטוח אחר שיכסה..) העירייה לא תתעורר.
        12/8/11 11:44:
      מה שגם די מזעזע אותי שאני רואה בבקרים, זה הורים נוסעים עם ילד אחד מהקדימה של הסל, ילד שני מאחור, בלי קסדות לילדים, מספיק ברקס אחד או מדרכה אחת עקומה, או שינסו לעצור לפני שיפגעו בהולך רגל שהאופניים יתהפכו.
        12/8/11 02:34:

      אני נוסע באופניים כל יום בתל אביב. על המדרכה. אני לא מצלצל ולא מפריע לאיש - פרט, כמובן, ליכנע אחת או שתיים, פעם בחודשיים שלושה, שמקרקרת משהו כעורב מתוסכל, אבל זהו.


      לגבי החקיקה, תמשיכי לחלום - ובינתיים, את יודעת. תני לעבור. אין שום סיבה להיות כזאת טרחנית בדרך לאלנבי. וברור לך, אני מקווה, שהמוכרים הבוכריים רק רואים את פרצופך המריר ומכפילים את המחיר, אה?

        12/8/11 00:53:

      אלון, אני לא יודעת אם זה הפיתרון - למשל לאנשים שרוצים לקנות ולסחוב הביתה מצרכים רבים, למשל משוק הכרמל (אני). או לנייד כל חפץ גדול אחר כמו כורסה. זה לא ממש ישים באוטובוס או באופניים. בסך הכל זה הבית שלי, ומותר לי לנייד בו כורסאות וחתולים וגם ללכת על המדרכה בלי להידרס על ידי כל רכב, מנועי ולא מנועי. 

        12/8/11 00:48:
      באמת? כשאני אומרת להם לרדת לכביש הם מסתכלים עלי בתימהון עצום.
        12/8/11 00:47:
      ריקי - יש עוד הרבה דפקטים, אבל זהו דפקט שמוצג כהישג עירוני מאמם!
        12/8/11 00:47:
      מוכמוך - התכנון העירוני באמת מחונן - אילו שיחות אפשר לנהל כשנושמים בעיקר פיח של אוטובוסים? אולי על איך לחטוף סרטן בכיף. לא ראיתי בדל בנאדם יושב עליהם.
        12/8/11 00:17:
      How about closing the center of Tel Aviv to cars? Bicycles, skateboards, buses, electric trams, pogo sticks..all means of transportation powered by lungs, feet, hearts. Nerude Ode to Bicycles http://www.cicle.org/wordpress/2005/09/13/pablo-neruda-author-noman/ When I see an adult on a bicycle, I do not despair for the future of the human race. Cycle tracks will abound in Utopia.~H.G. Wells
        11/8/11 21:46:
      לכל גאון הדור כזה שמצפצף לי אני מסתובבת ואומרת בטון הכי אסרטיבי שלי- "נעים מאד, מדרכה. נעים מאד, כביש" זה עובד לי :)
        11/8/11 21:34:

      שכנעת אותי לא לעבור לגור בתל-אביב  :))

        11/8/11 21:23:
      שכחתי להוסיף את ההברקה הנהדרת האחרונה בעיר (אם נתעלם מגיזום העצים): הכסאות/ספסלים הציבוריים שהוצבו מופנים זה כלפי זה - הי! אנחנו רוצים שתקיימו קומוניקציה!- וממוקמים מרחק 20 ס"מ משפת המדרכה לכיוון הכביש אבל כמטר זה מזה, דבר שכמובן מעודד שיחות......
        11/8/11 20:45:
      הקטע הוא שחולדאי באמת עושה יח"צ לעניין האופניים תחת כל עץ רענן כאילו הטיל איזו ביצת זהב - למשל קראתי כתבה מתפעלת במוסף גלריה של 'הארץ' - בעוד שהמצב בפועל בעיר קטסטרופה!
        11/8/11 20:43:
      חחחח - גם אתה שמת לב שרוכבי האופניים בכלל אוהבים לדווש בצל ולא במסלול שסומן להם בשמש? ינעל רבקום שבאמת בא לי לבעוט בהם כשאפילו באבן גבירול שבו יש להם מסלול מסומן, הם דורסים אנשים! ולא רק זה, הם ממשיכים לנסוע גם על פני מעברי החציה, שבהם - מה לעשות - אנשים חייבים לדרוך על גבי מסלולם המסומן הקדוש כדי לחצות את הכביש!!! ראיתי אבא אחד שרכב עם בנו, הבן הקטן רכב באופניים קטנים, ואיזו גיברת התעקשה לחצות במעבר החציה והילד נכנס בה - והאבא נעמד וצרח על הגיברת שזה לא שוק פה והיא לא סתם יכולה לעבור את הכביש בירוק להנאתה ולעלות על המדרכה! פשוט לא ייאמן מה שהולך בעיר. ובגלל שאני בחורה גדולה ותקיפה, אני כמובן נכנסת בששון לכל המריבות האלה, ומאוד שמח לי בחיים לאחרונה. יש אקשן!
        11/8/11 20:34:

      הוקל לי מאד לראות שיש עוד מישהו שזוכר את הסיסמה: "הרכב לכביש- המדרכה לאיש". לרגע חששתי שדמיוני מתעתע בי והמצאתי את הדבר נוכח צוק העיתים.

      המדרכות בתל אביב הפכו לסדום ועמורה: מי שינסה ללכת רק בקטע הקצר בין ארלוזורוב לככר רבין ידרוך על גללי כלבים, ערימות גזם, אשפה מההפגנה האחרונה בבית ההסתדרות, ירטב מהמזגנים המטפטפים ליד קפה הלל, יתקל בשולחנות בתי הקפה באזור הבראסרי, יאלץ לעקוף את דוכני הפיס ולרדת לערוגות העצים תוך כדי כך, וכל זה תוך זגזוג נמרץ לתוך אותו "נתיב אופניים" תמהוני ומיותר- שבו כמובן לא נמצא את רוכבי האופניים, שמעדיפים לדווש בצל הסמוך לחנויות.....


      וחולדאי?? מסתובב זחוח כאחד השריפים במערב הפרוע, מחייך ימינה ושמאלה- ונכנס למכונית השרד שממתינה לו בחניה המוצלת מתחת לבניין העיריה.

      אנחנו? בעיה שלנו. שנסתדר.

        11/8/11 20:28:
      החלום שלי אלומית, חלומי הענוג והצנוע, הוא לבעוט בהם.
        11/8/11 20:25:
      גם בציריך הירוקה, שבה קיימים מסלולים רבים לאופניים, רוכבים על המדרכה...
        11/8/11 20:12:
      אילנה - אני חוששת שבאופי הישראלי יש משהו מובנה אנטי-חינוך.
        11/8/11 20:11:
      יוחנן - מכירה עוד כמה סיפורים כאלה. מבאס מאוד.
        11/8/11 20:11:
      גלית - נכון מאוד (כי זה עולה כסף. ולפזר פקחים שמחלקים דוחות של מאות שקלים בכל דקה זה דווקא מכניס כסף)
        11/8/11 19:51:
      מיא, כמעט וכתבתי שמה שצריך הוא 'חינוך לרכיבה על אופניים', אבל נזכרתי פתאום שאפילו בעירי, בה אופניים נגנבים יותר מכלי רכב...רוכבי האופניים עדיין מתנהגים כאילו ולא חונכו. אז, הפתרון אולי יכול להיות משולב: גם חינוך מהבית והסביבה וגם משאבים מצד הממסד. ועל הנהיגה בדרכים, אין מספיק מילים...
        11/8/11 19:43:
      כאחד שנדרס בילדותו ע"י אופניים אני מבין אותך..
        11/8/11 19:42:
      למה הכל צריך להיות בחפיף במדינה הזאת? לא לסגור קצוות, תמיד לעגל פינות. מייבאים רעיוות נהדרים מחו"ל, אבל הדרך ליישום כמו בחו"ל עדיין רחוקה מאד.
        11/8/11 19:25:
      היי אילנה - תודה שהבאת את השלט. גם לי זכור במעומעם מהעבר שרוכבי אופניים שרכבו בכביש אי שם בשנות החמישים היו מאותתים ביד על כוונתם לפנות ימינה או שמאלה... מנהג נאה שאבד עליו הכלח. לא שבאמסטרדם לא נדרסתי כמעט כמה וכמה פעמים על-ידי רוכבי אופניים שרכבו בנתיביהם המורשים כרוח סערה, אבל זה היה כשעברתי כחוק במעברי חציה (אלה שלא היו מרומזרים), ולא סתם על המדרכה. העניין הוא שאי אפשר כל הזמן להילחם בחיים האלה שלנו. חייבים לפעמים להרפות. בכביש אתה נלחם, כנהג אתה נלחם, מקלל, אז גם כהולך רגל? מה הפיתרון? לישון כל היום במיטה כטופי שלי?
        11/8/11 19:09:

      צטט: מיא 2011-08-11 18:18:56

      דליה - קודם שייבאו גבינות צרפתיות טובות במחירים שפויים בלי מיסים של 300 אחוז! ובכלל, מה זה לייבא? את יודעת איזו רשת של שבילי אופניים יש באמסטרדם? בטוחים? אלה לא רק סימנים לבנים על המדרכה. הם מופרדים בהגבהות של בטון מהכביש ומהמדרכה, ויש להם רמזורים מיוחדים ומערכת שלמה של הסדרים. אנשים שם לא רוכבים על אופניים על המדרכות ופשוט דורסים את הולכי הרגל. אז יפה שחולדאי רוצה לייבא אבל שיתכבד ויתקין את כל המערכת.

      מיא,

      הידעת שגבינות ישראליות מאד מוערכות בחו'ל?

      במקום ליבא...אולי כדאי לייצר ולייצא (אבל, אם תתעקשי, אביא לך גבינות מחו'ל:)))

      גם מלמה היא עיר על אופניים, ויש שבילי אופניים. אבל, גם פסים לבנים המפרידים את תנועת המכוניות מאלה על האופניים.

      אבל, שתדעי, שבמלמה לרכב על אופניים יכול להיות מאד מאד מסוכן. ולא תמיד בגלל המכוניות

      אלא דווקא בגלל הרוכבים על האופניים...הם המסוכנים. מגיחים ללא איתות נאות, ללא מחזירי אור (בלילה או בתקופה החשוכה) ומאמינים שרק בגלל שהם רואים את התנועה, הנוהגים ברכב גם יכולים לראות אותם..

      כשלומדים בבית ספר לנהיגה, המורה תמיד מזהיר משלושה דברים:

      ילדים (בעיקר בשטח בנוי)

      אוטובוסים (הם מגיחים מהתחנות במהירות. הם אמנם מאותתים, אבל יוצאים מיד מהתחנה כי הם צריכים לשמור על הזמנים) 

      רוכבי אופניים

       

      לפני מספר ימים הייתי בתערוכה ושם ראיתי את השלט הזה:

       

      ''

       

      תרגום משמאל לימין:

      שורה עליונה -

      ימינה

      עצירה

      שמאלה

      היי

       

      שורה תחתונה -

      קשר עין

      (צלצול פעמון) סליחה

      (בגלל כל הבירכיות בדרכים) סליחה

      ניצחתי

       

      נ.ב. שמתי לב שאף אחד מרוכבי האופניים לא חובש קסדה.

        11/8/11 18:18:
      דליה - קודם שייבאו גבינות צרפתיות טובות במחירים שפויים בלי מיסים של 300 אחוז! ובכלל, מה זה לייבא? את יודעת איזו רשת של שבילי אופניים יש באמסטרדם? בטוחים? אלה לא רק סימנים לבנים על המדרכה. הם מופרדים בהגבהות של בטון מהכביש ומהמדרכה, ויש להם רמזורים מיוחדים ומערכת שלמה של הסדרים. אנשים שם לא רוכבים על אופניים על המדרכות ופשוט דורסים את הולכי הרגל. אז יפה שחולדאי רוצה לייבא אבל שיתכבד ויתקין את כל המערכת.
        11/8/11 18:16:
      נעמי - אי אפשר ללכת ברחוב בתל אביב. נקודה. והקטע הוא שרוכבי האופניים עלו על המדרכה בברכת העירייה ובעידודה. ומי ידאג להולכי הרגל? מי יגן עלינו? המשטרה? אלוהים שבשמיים? לאן נשאר לנו לברוח? לימדו אותנו להסתכל לשני הצדדים כשאנחנו חוצים כביש, אבל למה אני צריכה להסתכל בחשש לכל עבר ולאחור כשאני הולכת על המדרכה??? למה אני צריכה לחשוש להיפגע ולהיפצע על המדרכה? למה אני צריכה להיות בדריכות-שיא? ואם לא בא לי? ואם בא לי ללכת שקועה בשרעפים ולדבר עם חברה ולהתבונן בחלונות ראווה ולדבר בנייד ולגרד בפדחתי ולהגג על תלאות החיים/ יפי הבריאה?
        11/8/11 18:12:
      תמי, הטרגדיות שהיו בדרכים הבינעירוניות לרוכבי אופניים - כולנו זוכרים. בעלי לשעבר עבר לאופני שטח לשמחתי הרבה. עם כל הכבוד לספורט ולחיטובים, החיים קודמים.
        11/8/11 18:11:
      פנינה - פקיקת הטיילת ביולי-אוגוסט זה באמת שיא השיאים של ההפקרות של העירייה. לא היו לי מילים ביולי כשהתחילו העבודות והתחיל הפקק. לטמטום כזה לא פיללתי. ותעלת בלאומילך זה סרט שאין יום שלא עולה לי בראש בתל אביב. אפילו לילדים שלי הסברתי מה זה תעלת בלאומילך, כי זה ביטוי שגור בפי. קישון היה גאון ונביא. כל הזמן פותחים וסוגרים כאן - הנה, את המרצפות של העירייה גם הרימו, והשד יודע מתי יסגרו. רחובות שלמים בעיר סגורים לתנועה והעבודות לא מתקיימים בהם 24/7. אני כבר מזמן קלטתי שהדרך המהירה ביותר בתל אביב היא ברגל - עם הרבה מים, נעליים טובות וכושר קרבי. וגם עצבים קרביים.
        11/8/11 18:06:
      שירה, אני לא מבינה איך לא רואים את הפוטנציאל הרב לאסון. אגב, גם אופנועים נוסעים כאן חופשי על המדרכה. זו המחלקה של אחי. זה מסע הצלב שלו. הוא באמת בנוי לתפארה ומאומן כדי להתווכח עם העארסים שרוכבים על האופנועים. מלחמה אבודה. והפקחים את כל אלה לא רואים. הרבה יותר נוח לרשום דוחות למכוניות סטטיות שלא מתווכחות.
        11/8/11 18:04:
      אורה - נכון! וכמובן שמי שמנסה להעיר על זה (אני) נחשב לפסיכי.
        11/8/11 17:28:
      מיא, חולדאי מנסה לייבוא את אמסטרדם לתל אביב, ביבי מנסה לייבא את אמריקה והניאו ליברליזם המחורבן שלו.....אנשים מנותקים בטירוף........הם לא מסתכלים על המציאות הישראלית נכוחה............
        11/8/11 17:15:
      אני כידוע לך כבר לא גרה בת"א, בזמנו נהג מכונית שפתח דלת בלי להסתכל, העיף אותי למרכז הכביש ורק במזל לא נדרסתי ונחבלתי קלות. היום אני גרה בכפר ומתה מפחד. רוכבי האופניים נוסעים להם כאן בדרכים, מתאמנים לטריאטלון או מה שזה לא יהיה, ושוכחים שיש מכוניות בכביש. לא פעם הם רוכבים בדבוקות של שניים שלושה ומדברים בינהם. אני מתה מפחד שאדרוס אחד מהם. חוץ מזה, לא ברור לי למה הם לא רוכבים נגד כיוון הנהיגה כדי שיוכלו לראות את התנועה שבאה מולם. פחדדד!
        11/8/11 16:34:
      סליחה, כתבתי "אשתו של" והיא כמובן שופטת מכובדת בפני עצמה...
        11/8/11 16:33:
      צודקת, וזה לגמרי מסוכן. אגב רק אתמול קראתי בעיתון על אלישבע ברק, אשתו של אהרון ברק ששברה את עצם הירך כשרוכב אופניים התנגש בה, וכל יום אני חוששת לתאונה, את לא יכולה לפנות ימינה או שמאלה במדרכה בלי להסתכל אחורה בחשש, כי הרי תכלס אני לא מאותתת כשאני פונה הצידה.
        11/8/11 16:23:

      חולדאי חי בסרט. ויום אחד  יקרה אסון. רוכבי האופניים אכן במצוקה בעיר הזאת אבל לחלוק אותה במדרכה עם זקנים וטף ייגמר לא טוב. ואם כבר מדברים על חלם. אז חלם זה כאן!!!

      חולדאי בונה את שביל רוכבי האופניים בטיילת תל אביב. התחילו לבנות ביוני הבנייה תסתיים באוקטובר. למה? למה לא בחורף? אם אפשר להעמיד חרגול שמסכן את ציבור הרוחצים ואת התיירים, למה לא?

      ואם כבר אסוציאציות!!!!

       

        11/8/11 16:13:

      הפסקה האחרונה שלך טומנת בחובה אופטימיות כלשהי (דהיינו - לאחר שיקרה אסון יסדירו חוק בעניין), בעוד שארצנו החולבת 

      והדבשית עמוסה לעייפה בדוגמאות שמוכיחות שגם לאחר אסון אנחנו טובים מאד בזעזוע, אבל טובים קצת פחות בחקיקה 

      (להלן רעידות אדמה, תקרות פלקל, דברים-שלא-ייאמנו בתוך מטרנה וכן הלאה). אחת לכמה זמן מתגלה עוד זעזוע קטן, 

      מישהו נכנס לתרדמת/מת/הופך נכה/מוגבל, וארץ כמנהגה נוהגת (בדרך כלל נוהגת בפראות, תוך קללות נמרצות לכל עבר). 

        11/8/11 16:01:
      אסכם במילה אחת "כאוס" !