כותרות TheMarker >
    ';

    רכב אפנועים דירות | לוי יצחק שמאות וסקרים

    קבוצת לוי יצחק נוסדה בשנת 1971 ופועלת במגוון תחומים כגון: רכב, נדל"ן, תקשורת, תיירות, פרסום, חקר שווקים, שמאות, ביטוח ועוד. אנחנו נמצאים פה לענות על שאלות ולסייע במידע.

    המדריך לקניית רכב משומש - חלק 1

    9 תגובות   יום רביעי, 2/11/11, 10:06

    קניית רכב היא בדרך כלל ההוצאה הכספית הגבוהה ביותר אותה נוציא אחרי רכישת דירה. לפיכך לפני הקנייה, כדאי מאד להיות ערניים לגבי מספר נושאים בכדי שלא נקנה מכונית שהיא "חתול בשק".

    מדריך זה מתחלק ל- 2 חלקים. החלק הראשון יעסוק בטיפים מנהלתיים הנוגעים לקנייה והחלק השני יעסוק בטיפים הנוגעים לבדיקת גוף הרכב.

     

    חלק ראשון נושאים מנהלתיים חשובים לפני קניית רכב:

     

    זהות המוכר

    לפני הכל יש לבדוק האם מספר תעודת זהות המוכר תואמת למספר המופיע ברשיון. אם לא כך הדבר, יש חשד שמשהו אינו כשורה ורצוי לרדת לעומק הפרטים ולברר מדוע.

    בעלות

    ברשיון הרכב מופיע הנתון הקריטי המעיד על מספר הבעלויות הקודם על הרכב וזהותן. לכמות וזהות הבעלים הקודמים השפעה רבה שכן מדובר כאן על נתון משמעותי בקביעת מחיר הרכב ועל אופן השימוש שנעשה בו. שימו לב כי הרישום של הבעלויות מופיע בנספחי הרישיון ולא ברשיון הרכב עצמו!

    לדוגמא: רכב, שהיו לו תמיד את אותם בעלים שהיה גם אדם פרטי, יהיה בהסתברות גבוהה במצב עדיף על רכב שעבר 4-5 בעלים ו/או שימש כמונית , רכב משטרה או רכב ללימוד נהיגה בעברו.

    פרטי רכב ברשיון

    כדאי לבדוק התאמה בין נתוני הרכב (דגם, נפח ושנת – ייצור) שנמסרו על -ידי המוכר לרשום ברשיון.

    כמו כן חשוב לשים לב להערות הרשומות ברשיון. לא כדאי לגלות לאחר הקנייה כי הרכב משועבד לגורם אחר או עבר שיקום כתוצאה מתאונה קשה וזה לא בא לידי ביטוי במחיר ששילמנו.

    משרד הרישוי

    אל תסתמכו ב-  100% על מה שנאמר על ידי המוכר אלא רק על מה שרשום ברישיון. למרות הטרחה הנלווית לכך, ביקור במשרד הרישוי לצורך קבלת פרטי הרישוי המלאים עשוי לחסוך לכם הרבה כאבי ראש עתידיים. נזכיר זאת שוב -  ל"היסטוריית" הרכב משמעות מרובה לגבי טיב הרכב וערכו.

    זכרון דברים

    בדרך-כלל הסכמה ראשונית על מכירת הרכב בין המוכר לקונה לא מובילה מייד לבדיקת כל הנתונים במכוני הבדיקה ומשרד הרישוי. בדיוק לשם כך רצוי לערוך "זכרון דברים" הכולל הצהרה של המוכר על היסטוריית הרכב (תאונות, בעלים קודמים וכיו"ב) מה קורה אחרי קבלת תוצאות הבדיקה מהמכון, היקף התיקונים להם מוכן הקונה ומאיזה סכום העסקה מבוטלת. רצוי מאד להימנע מכל תשלום מקדמי (דמי קדימה) מכיוון שאין לדעת מיהו הצד השני.

    מכון בדיקה

    בתור קונה זוהי זכותך הבלעדית לבחור מכון בדיקה. רצוי כמובן לבחור במכון שניתן לסמוך עליו. למכון יש אחריות על הבדיקה ורצוי לשמור את טופס הבדיקה שהוא נותן כביטוח על נכונות הנתונים.

    הסתמכות על חבר מומחה או על בעל מוסך עסוק, שבין לקוח אחד למשנהו מתפנה להעיף מבט במכונית שאתם עומדים לקנות, אינה מומלצת שכן גם מומחה אינו מסוגל לגלות "בעין בלתי מזוינת" פגמים נסתרים או תיקוני אומן בשילדה לאחר תאונה. בשורה התחתונה - לא כדאי לוותר על בדיקה כזו;  היא עשויה להיות ההבדל הקטן/ גדול בין רכישת הרכב בו חפצתם לבין לשים את מיטב כספכם על קרן הצבי.

     

    עד כאן עסקנו בנושאים המנהלתיים החשובים ביותר לפני קניית רכב. בפוסט הבא נביא בפניכם טיפים העוסקים בבדיקות גוף הרכב לפני קניית רכב.

    לבחירת רכב לפי תקציבכם כנסו ל - http://bit.ly/leviitzhak

    דרג את התוכן:

      תגובות (9)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        12/2/12 18:14:
      לבדוק לפני תמיד,לא לזלזל
        10/11/11 09:05:

      צטט: All Around 2011-11-09 16:41:01

      חבל שאתם בוחרים להתעלם מהמציאות שמתהווה ונכנעים ללחצים של גורמים אינטרסנטיים. מהרגע שחברות הליסינג נכנסו לשוק, המחירון שאתם מפרסמים לא רלוונטי. העיתון ואתרי האינטרנט מלאים בעשרות מודעות של חברות ליסינג שמוכרות רכבים עם אחריות (ללא תאונות) עם ק"מ סביר (אויס, ניו קופל וכיו"ב) במחירים שלא דומים כלל ל"מחירון" גם אחרי הורדת ליסינג. אף בר דעת לא ישלם 50% יותר על רכב מבעלות פרטית כפי שהמחירון שלך מראה. הנושא הזה לא זר לועדת התחרותיות ולעיתונאיי הרכב, וההמלצות יגיעו בקרוב, כך שהשינוי במחירון כבר מתהווה, אם בדרך של תקנות ואם בדרך של כניסת מחירונים חדשים ו/או התאמה של המחירון שלכם למצב בשוק.

       

       

      תודה על תשומת הלב לנושא. ניכר מהבלוג שלך שנושא הרכב מדבר לליבך. אהבנו בייחוד את הפוסט הריאלי והמעלה חיוך על הטסט.

      אננו מתעלמים מהמציאות, יותר מכך אנו מכוונים לשקף אותה. המחירון מתעדכן מחודש לחודש ומשכלל נתונים ממספר גורמים במקביל על מנת לייצר תמונה נאמנה:

      1. חברות היבוא
      2. מכוני בדיקה- כולל סוקרים סמויים המופעלים בשטח על מנת לקבל נתוני אמת ולא דיווחים אינטרסנטים
      3. דיווחים באינטרנט

      חברת לוי  יצחק אינה מזוהה עם אף גורם עיסקי בשוק הרכב בכדי שלא לייצר הטייה.

      שינויים בשוק מתעדכנים במחירון העוקב. 

      תודה שוב על גילוי העניין ונהנו לקרוא את רשימותיך. סופ"ש נעים.

        9/11/11 16:41:
      חבל שאתם בוחרים להתעלם מהמציאות שמתהווה ונכנעים ללחצים של גורמים אינטרסנטיים. מהרגע שחברות הליסינג נכנסו לשוק, המחירון שאתם מפרסמים לא רלוונטי. העיתון ואתרי האינטרנט מלאים בעשרות מודעות של חברות ליסינג שמוכרות רכבים עם אחריות (ללא תאונות) עם ק"מ סביר (אויס, ניו קופל וכיו"ב) במחירים שלא דומים כלל ל"מחירון" גם אחרי הורדת ליסינג. אף בר דעת לא ישלם 50% יותר על רכב מבעלות פרטית כפי שהמחירון שלך מראה. הנושא הזה לא זר לועדת התחרותיות ולעיתונאיי הרכב, וההמלצות יגיעו בקרוב, כך שהשינוי במחירון כבר מתהווה, אם בדרך של תקנות ואם בדרך של כניסת מחירונים חדשים ו/או התאמה של המחירון שלכם למצב בשוק.
        9/11/11 15:52:
      ALL AROUND יקר, תודה על הקריאה והתגובה. מזה 40 שנה כל המחירים הרשומים במחירון שלנו נקבעים אך ורק על פי חקר שוק שנערך מדי חודש, ומושפעים מהיצע וביקוש של אותו חודש. אנו עומדים מאחורי שיטת החישוב שלנו שעמל רב מושקע בה. בדוגמא שנתת חסרים פרטים רבים כגון: דגם, דגם משנה, נפח מנוע. קילומט'רז', כמה ידיים עבר. כמו כן לא צויין מי היא חברת הליסינג, מתי הציעה את המחיר והאם מדובר במבצע. אתה יותר ממוזמן להעלות שאלה לגבי הפערים באתר שלנו ( http://bit.ly/tmdB6S) או בעמוד הפייסבוק (https://www.facebook.com/levitzhak ) אך אם תרצה לקבל תשובה מדויקת אנא רשום את הפרטים המלאים שהוזכרו. ערב נעים
        8/11/11 22:33:
      יצחק היקר, כולנו גדלנו על המחירונים שלך, אבל היום המחירון שלך כבר לא רלוונטי. המחירים בשוק נמוכים בעשרות אחוזים מהמחירון שלך, שמסתכמים בעשרות אלפי ש"ח לרכב. מי שקובע היום את מחירי השוק הם הצרכנים וחברות הליסינג, והגיע הזמן שתבנה את המחירונים מלמטה למעלה. כלומר, שמחירי הליסינג שמתפרסמים בעיתונים יהוו את הבסיס, ומכונית מיד פרטית תהיה יקרה בכמה אלפי ש"ח. הרי לא יתכן שמאזדה 3 שנת 2008 תהיה שווה במחירון שלך כ 72 אלף ש"ח, והיא תימכר מליסינג עם אחריות ובתשלומים ב 50,000 ש"ח. אף בר דעת לא ישלם אקסטרה של כמעט 50% על רכב מיד פרטית.
        8/11/11 12:31:

      פורסם המדריך , חלק 2, אתם מוזמנים לקרוא. שבוע טוב.

        8/11/11 12:29:
      רוניל, תודה על הביקור והתגובה. במהלך הסוכות חברת "אלבר" עשתה מהלך יחסית חריג שגם דווח עליו בעיתונות . http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3545722,00.html היתרון אותו את מזכירה בהחלט מוכר ומדבר לאנשים רבים. בהצלחה עם הרכב ושימוש מוצלח שיהיה לכם. סעו בבטחה.
        7/11/11 19:52:
      כן ולא. אני יכולה להגיד לך שחבר שלי היה באיזה חודש מטורף אחרי חיפוש הרכב המחיר הטוב ביותר (יד שנייה) ומכל אתרי הרכבים הוא בסוף קנה רכב מאלבר רכב כמעט חדש שבדיוק חזר מהשכרה של שבועיים ולא עשה יותר מידי קילומטרים והיופי שקיבל עוד הנחה לא מביישת מהמחירון. ויש יתרון שאתה יודע ממי אתה קונה את הרכב ולא מסתם איזה בן אדם שיכול למכור לך "חתול בשק"
        2/11/11 17:17:
      תודה עבור הכוכב. עוד מספר ימים יעלה החלק השני של הרשומה. מוזמנים לחזור. סופ"ש נעים.

      פרופיל

      שמאות
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין