כותרות TheMarker >
    ';

    ערפילית אוריון

    חוויות, הגיגים ושאר ירקות

    תגובות (7)

    נא להתחבר כדי להגיב

    התחברות או הרשמה   

    סדר התגובות :
    ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
    /null/cdate#

    /null/text_64k_1#

    RSS
      22/1/12 17:47:
    האם חיילים צריכים לשלם על מחדלי הרכבת? מדוע אזרחים לא נוסעים באוטובוסים אם הם כל כך נוחים? ומאיפה המידע הכוזב לגבי הגעת הרכבת לבסיסים?? הם מגיעים לתחנות רכבת ב-ל-ב-ד.
      22/1/12 15:05:
    הוספת תגובהכנראה שסוף סוף נפל בצה"ל האסימון. נסיעת החיילים ברכבת מסכנת את ביטחון המדינה .אלף ,קל לפגע ברכבת ובמסילה. בית,מספר כזה של חיילים במקום אחד זה ממש הזמנה לפיגוע. גימל, עומס של 200 אחוז תפוסה הוא סכנה לכלל הנוסעים. .לרכבת עבר עשיר בתאונות ואיחורים. אני כשר ביטחון לא הייתי מסכן כך את ביטחון המדינה .
      22/1/12 13:32:

    זה בדיוק העניין

    אף אחד לא שולל מהם את זכות הבחירה

    אם למרות ההקלה הזו עלינו ועליהם, כפי שאבא אחד הגיב כאן, הם עדיין רוצים לנסוע ברכבת ביום א' בין 6 ל-9, שישלמו. כמו שבני שילם לאוטובוס שאינו חינמי לחיילים כדי לשבת כשחזר אף הוא מבסיסו  בדרום הארץ. אם רצה לחסוך היה יכול להידחק עם האחרים.

    אז עכשיו אומרים להם, בואו, אל תידחקו, וגם אל תשלמו על זה,, מכסימום יקח עוד 15-45 דקות יותר, תוכלו לישון יותר.קחו גם קפה וקרואסון על הדרך.

     

    אין כאן שום בעייה. ובוודאי לא היתממות.

    ֿ

    כאמור גם בפוסט, הפתרון המיטבי הוא הוספת קרונות והארכת הרציפים וכו' וכו' שהרכבת כנראה תעשה אולם זה לא יכול להיעשות בין-לילה.

     

      22/1/12 13:28:
    שרות בצבא אינו אופציה. זה חוק. ואוטובוס זה לא פחות נוח. די לבכי לנהי ולקיטורים.
      22/1/12 13:22:

     

    אל תשלול מחיילים את האופציה לבחור איך נוח להם יותר להגיע לבסיס.

    היתה הטבה ונלקחה, זה למה מהומה.

     

    יש קבוצת אנשים שנושאת את הנטל של שירות בצבא, של עבודה לשם פרנסה ובכל פעם חוטפת מחדש על הראש כי ברור שהקבוצה הזו חסרת קול וכמו ספוג פשוט סופגת וסופגת כל גזרה ועוד ועוד ואין לזה סוף נהפוך הוא

     

    אז בבקשה אל תיתמם.

    גם אם נוח יותר להגיע באוטובוס עדיין אל תשלול מהחיילים את זכות הבחירה.

    אל תחליט עבורם מראש מה נוח יותר עבורם.

     

     

     

      22/1/12 10:11:

    על מה המהומה?

    300 אוטובוסים = מעל 15,000 חיילת וחייל.

    מצוין !!!

    הייתי שם. היה מאורגן פיקס. פשוט 10

    חיילים קבלו קרואסונים וקפה. ובישיבה עד הבסיס.

    כוחותינו היגיעו בשלום לבסיסם.

      22/1/12 07:21:

    הכל נכון עדן, גמני כאזרחית שמשלמת מחיר מלא לכרטיס רכבת נמנעת כמה שאפשר מהנסיעות ביום ראשון או חמישי וגם לאורחים שצריכים להגיע אלי לעכו אני אומרת אל תגיעו  בימי ראשון וחמישיי. וכשאני  חייבת לנסוע בימים אלה לא היה מקום ישיבה ... לא אלאה בפרטים אני חושבת שצה"ל ורכבת ישראל נהגו נכונה...והנה זה עובד אני שומעת ברדיו תוך שנתיים שלוש תהייה מסילה כפולה ועוד רכבות.. ושכולם יעשו עליהום על הצבא ועל רכבת ישראל הם כאמור לא נוסעים ברכבת.

    מדינת ההגנה לצה"ל

    7 תגובות   יום ראשון, 22/1/12, 06:08

    הנה פוסט לא פופולארי.

     

    בשנים האחרונות יצא לי לנסוע לא מעט, בחלקן על בסיס יום-יומי ברכבת ישראל. מתל אביב לחיפה וחזרה.

    השתדלתי להמנע מהנסיעה ברכבת בימים ראשון וחמישי, כן אתם בטח מבינים למה...

     

    ולמי שלא הבין, החיילים.

     

    בימי ראשון וחמישי, הנסיעה ברכבת לאזרחים שמשלמים מחיר מלא על כרטיס איננה מובטחת, גם לאחר ששילמו על הכרטיס. במקרה הטוב יצליחו להידחק אל הרכבת, וקרוב לוודאי שיצטופפו בעמידה בין החיילים  המעוניינים כמוהם להגיע למחוז חפצם. במקרים לא מועטים, בהם לא העזתי להתנפל על פתחי הרכבת, נאלצתי לחכות גם לרכבת הבאה, שבה לפחות קיבלתי את הזכות לסוע. אמנם בדחק, בעמידה מבלי יכולת אפילו לשפר את התנוחה. אבל ניחא.

     

    רכבת ישראל, שגם עליה יש לי בטן מלאה, הבינה כי המצב בלתי אפשרי ובעצה אחת עם צה"ל החליטה למצוא פתרון חלקי לבעייה.

    בימי ראשון, במשך שלוש השעות הראשונות של הבוקר, יופנו החיילים הרוצים לסוע בחינם, לאוטובוסים המיוחדים רק להם (ללא אזרחים) שיקחו אותם לתחנת היעד.

    חיילים שיתעקשו ליסוע ברכבת בשעות אלה (רק ביום א') ייאלצו לשלם מחיר כרטיס מלא. בשאר שעות היום ובמשך כל שאר השבוע נמשך הסידור הרגיל של נסיעת חינם לחיילים ברכבת.

     

    הפתרון הנכון היה להגדיל את מספר הקרונות, אולם פתרון זה איננו יכול להתבצע בתוך לילה, וברכבת מבטיחים, ובדרךך כלל לטווח ארוך גם מקיימים, כי בתוך שנתיים שלוש , יעובה מערך הקרונות, ואז אי"ה תחזור הנסיעה בחינם גם ביום ראשון בבוקר לחיילים.

     

    מכל העניין לא הבנתי על מה הצעקה וההתלהמות ככרוכיות תגרניות של חברות וחבר הכנסת? האם הם כנבחרי העם, עברו פעם את החוויה המשפילה של נסיעה ברכבת ביום ראשון? האם בקשו פעם מחייל (כן, אני מבין שחזר מפעילות מבצעית חשובה), להוריד את רגליו מהכיסא שממול, להנמיך את הרמקול של הטלפון הנייד ולשים את תיקו במרווח שבין הכיסאות, כי , מה לעשות, בגילם עמידה ברכבת במשך שעה לא כל כך אפשרית?

     

    הרי הדבר היחיד שאולי נלקח מהחיילים הוא הפרש הזמן בהגעה לבסיס ברכבת מול אוטובוס. ובהפרש זה יוכלו לישון עוד שעה-שעתיים... גם הרמטכ"ל הבטיח כי מי שיאחרו, עקב הסידור החדש לא ייענשו על כך. אז על מה הצעקה?

     

    על מה הם מוחים בדיוק? על הזכות לי להגיע לעבודה בזמן? על זכותי לקבל מקום ישיבה בכרטיס שרכשתי.

     

    האם אנו מדינת ההגנה לצה"ל שמחוייבת לשרת את הצבא? או כפי שמו של צה"ל "צבא ההגנה לישראל" שמחוייב לשרת את המדינה ואזרחיה?

     

    קרוב לוודאי כי בפעם הראשונה, פעילות ההפנייה של החיילים תיתקל בבעיות וחבלי לידה. אם כי יש להניח כי לאחר שבוע-שבועיים הדברים יסודרו, החיילים יגיעו בישיבה למחוז חפצם, ואנו נוכל להגיע בבטחה (ואולי גם בישיבה) למקום עבודתינו.

     

    גילוי נאות: בני הבכור סיים לא מזמן את שרותו הצבאי, בדרום המדינה והעדיף בעיקר עקב הדוחק הבלתי נסבל לעיל לנסוע באוטובוסים, חלקם בתשלום, אבל לפחות לשבת בזמן הנסיעה הארוכה.

     

     

     

    דרג את התוכן:

      ארכיון

      פרופיל

      עדן אוריון
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין