כותרות TheMarker >
    ';

    אכפת לי

    נושאים ציבוריים מרגיזים הניתנים לשינוי.
    נושאים שאם נפעל יחד לשנותם - נוכל להצליח.
    התשובה: ככה זה, אינה מתקבלת.
    נשתדל להעלות נושאים אלו לאור ואולי נשפר במעט את הסביבה שאנו חיים בה.

    ארכיון

    רק רכבת?

    19 תגובות   יום שישי , 22/3/13, 14:31

    מי שמטייל, או צועד בפארק המסילה היפה בירושלים, רואה לנגד עיניו, בקצה המסלול ליד תחנת הרכבת הראשונה בארץ, את דגלי רכבת ישראל מתנופפים ברוח ובתוכם הסיסמא: "רק רכבת".

    הצעידה הספורטיבית בפארק, מנקה את הראש ומעוררת מחשבות.

    מה פירוש "רק רכבת"? שואל עצמו הצועד. הרי עברו כ - 15 שנה לפחות, מאז עצרה רכבת אחרונה בתחנה זו.

    כיום התחנה הפעילה, נמצאת כמה קילומטרים דרומית מתחנה זו במלחה ואחותה החדשה נבנית בכניסה לעיר ליד בניני האומה.

    מסתבר, שהדגלים הם לכבוד השיפוץ שעובר מתחם התחנה העתיקה והפיכתו למרכז בילוי, מועדונים ומסעדות.

    נחמד, אומר לעצמו הצועד, ברקת דואג לצעירים והרכבת "רק רכבת", משתתפת בחגיגה.

    היות והצעידה ארוכה, נזכר הצועד בכתבה שקרא לפני זמן לא רב, על תכנון מחדש של האיזור והפיכתו למתחם מבני ענק של מגורים ומלונאות. המועדונים שם רק זמנית לשנים ספורות, עד לאישור הסופי של הפרויקט הגדול ותחילת הבניה.

    רק רגע, מאט הצועד את קצב הליכתו ומאמץ את זכרונו, מיהם השותפים במיזם? באותה כתבה נכתב, שהשותפים הם: רמי לוי מהמרכולים וחבר מועצת העיר, כמה אנשי עסקים נוספים, מנהל מקרקעי ישראל וכן, רכבת ישראל השותף והבעלים הראשי.

    אם כן מסתבר, שקרקעות שהקצתה המדינה לרכבת, לצורכי תחבורה, הופכות לנכס מקרקעין מסחרי לכל דבר ועניין. האם חברה ממשלתית, שקיבלה קרקע למטרת תחבורה, רשאית לסחור בו, למטרות מגורים, מלונאות וכד'?

    מדוע לא נתנו לקיבוצים למשל, זכות זו לשימוש בקרקעות החקלאיות שלהם?

    האם הנהלת הרכבת אמורה לעסוק בפיתוח נדל"ן, או בשיפור השירות והבטיחות למשתמשים בשרותיה?

    "רק רכבת"?

    מסלול הצעידה תם, אך השאלות רק מצטברות ונותרות פתוחות.

    דרג את התוכן:

      תגובות (19)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS

      צטט: יוסי נבו 2013-03-29 08:30:36

      זוהי נראית כיזמות ראויה, האם הרכבת לא אמורה לשמור על נכסיה ולהשביחם? ככלות הכל המדינה היא הנהנית, מהצלחת הרכבת.

      גם אני בעד יזמות ראויה.

      במקרה שלנו, הרכבת צריכה לפתח את שירות הרכבות לתועלת הציבור.

      אין זה מתפקידה של הרכבת, לפתח ולשווק נכסי נדל"ן, שאינם על תוואי תחבורתי.

      הרכבת היא חברה ממשלתית ועליה להתרכז בתחומים שלשמם הוקמה.

      צטט: אילנה ינובסקי 2013-03-28 16:41:17

      הקושיות שהעלית יפות לזמן ולמקום. מעניין האם התכנית מתבשלת מתח לרדאר או תושבי ירושלים ערים לריח התבשיל מתחת לאפם

      עובדתית, התושבים מקטרים, והרכבות עוברות.
      הכסף הגדול, לא נח. התועלת לבעלי הענין גדולה מכדי שיתחשבו בריחות הרעים.

      פרויקט הולילנד, עורר קיטורים ותרעומת רבה, אך לקח שנים עד שיצא הסרחון החוצה.

      איני אומר חלילה שפרויקט הרכבת, הוא סיפור דומה.

      התחלפו ראשי ערים וועדות מקומיות מושחתות (משום מה לא טיפלו בהם משפטית).

      בסך הכל רציתי לעורר תושבים וועדות, בתחילת התהליכים ולא בסופם!

        29/3/13 08:30:
      זוהי נראית כיזמות ראויה, האם הרכבת לא אמורה לשמור על נכסיה ולהשביחם? ככלות הכל המדינה היא הנהנית, מהצלחת הרכבת.
        28/3/13 16:41:
      הקושיות שהעלית יפות לזמן ולמקום. מעניין האם התכנית מתבשלת מתח לרדאר או תושבי ירושלים ערים לריח התבשיל מתחת לאפם

      צטט: qi 2013-03-24 17:42:43

      אתה זוכר את התקופה שבה היה אסור לבנות בירושלים בניינים של יותר מארבע קומות?

      ונדמה לי שהיתה חובה לצפות את כל המבנים באבן ירושלמית.

      הכל כדי לשמור על הצביון והמראה המיוחד של העיר.

      אני לא בדיוק זוכרת מתי זה נפרץ (רב הקומות הראשון נבנה בשכונת טלביה, בפינת דישראלי),

      ומאז.... הכל פרוץ.

      חובת הציפוי של הבתים באבן, היתה כמדומני חקיקה מנדטורית, זכורה לטוב.
      היו איזורים, כמו במרכז העיר, שמותר היה לבנות יותר מארבע קומות, אך בטלביה, רחביה, המושבה ועוד, אכן אסור היה.

      הבנין בפינת דיזרעאלי, קיבל כמדומני, אישור ל - 6 קומות ובנו מעבר לכך 7 קומות ללא אישור.
      היה זה ההולילנד של שנות ה - 60  או ה - 70, כשלון מחפיר של עירית ירושלים, שלא הפסיקה העבודות בזמן והותירה הבנין, כמעין אצבע משולשת, לשלטון החוק.

      להגיד שמאז הכל פרוץ, זו הגזמה, תנסי לסגור מרפסת, ללא רשיון ותראי איך מחלקת הפיקוח מתעוררת לחיים..:-)
      חג שמח!

      צטט: צבי קירשטיין 2013-03-23 11:00:33

      חג שמח !
      חג שמח גם לך צבי!

      צטט: דורון טל 2013-03-23 10:26:15

      אשריך שאלו השאלות היחידות שעלו במוחך חיוך
      יש לי הרבה שאלות נוספות, אך לקראת החג וארבעת הקושיות,
      החלטתי הפעם להסתפק באלו:)
      חג שמח!

       

        25/3/13 07:22:
      חג שמח תןדה על השיתוף
        24/3/13 17:42:

      אתה זוכר את התקופה שבה היה אסור לבנות בירושלים בניינים של יותר מארבע קומות?

      ונדמה לי שהיתה חובה לצפות את כל המבנים באבן ירושלמית.

      הכל כדי לשמור על הצביון והמראה המיוחד של העיר.

      אני לא בדיוק זוכרת מתי זה נפרץ (רב הקומות הראשון נבנה בשכונת טלביה, בפינת דישראלי),

      ומאז.... הכל פרוץ.

      ישנן תגובות הראויות להתייחסות, המגיעות במייל, כמו זו של חברי בן הקיבוץ, בצפון הארץ:
      ישראל שלום, 

      עוד מעט לא יהיה איפה לנשום,
       שלא לדבר על שאיפה של אוויר צלול.
       אם לא תשמרו על ירושלים מיזמי הנד"לן,
      .יהיו לנו עוד קטסטרופות תכנוניות דוגמאת פרויקט הולילנד.
      צריך לאסור על הדור שלנו לבנות בירושלים,
      .צריך לקחת פסק זמן של שלושים שנה על מנת להתאושש ממה שכבר עשו לעיר הזאת,
        אולי אז יבינו שבירושלים חיים גם בני אדם.
      חיים

      ותגובתי לזעקה:
      הזעקה מובנת, אך להפסיק לבנות זו דרישה מוגזמת.
      חייבים להמשיך לבנות, תוך שמירה קפדנית על נופים, בתים, סגנונות ורחובות מיוחדים לשימור.
      העיר חייבת להמשיך ולהתפתח, אך תוך הקפדה מלאה בשמירת יחודה ושכיות החמדה שלה, עבור הדורות הבאים!

      צטט: shabat shalom 2013-03-23 09:56:32

      אם שותף הוא חבר מועצת העיר אז בכלל יש כאן - שוב - מעשה פלילי... לא?

      בעצם כניסתו לשותפות, שקדמה כמדומני לכניסתו למועצת העיר, לא.
      באם יקפצו לפתע אחוזי זכויות הבניה מעבר למקובל ולסביר, יהיה מקום לבדיקה.

      מקווים שלא יצמח לנו פרויקט הולילנד מס. 2, בקרבה כה גדולה לאיזור העיר העתיקה.

       

      צטט: רפאלה 2013-03-22 21:34:46

      מקווה שתהיינה תשובות לשאלות שתתעוררנה. אהבתי את כתיבתך.

      תודה.

      התשובות פחות חשובות, מה שחשוב שידעו שמסתכלים עליהם.

      אולי בכל זאת, יעשו חושבים...

        23/3/13 18:44:
      יכול להיות שיש משהו לא כשר,אך צריך גם לראות את הצד השני של המטבע,אם לא היו מפתחים את המקום הוא היה משיך להיות מוזנח. חג שמח
        23/3/13 14:57:
      האם אתה מרמז לשחיתות? יש מצב בו האליטות תורמות לפיתוח הבירה? ובלי משים הוספתי תמיהות לאלותיך הפתוחות..
        23/3/13 13:19:
      נו, מצד אחד כל כך חשוב לצעוד בשקט, להתנקות קצת מבפנים מצד שני - צריך שיהיה מי שישאל את השאלות האלו. חייבים לשאול, ולהעלות בקול.
        23/3/13 11:00:
      חג שמח !
        23/3/13 10:26:

       

      אשריך שאלו השאלות היחידות שעלו במוחך חיוך

       

        23/3/13 09:56:
      אם שותף הוא חבר מועצת העיר אז בכלל יש כאן - שוב - מעשה פלילי... לא?
        22/3/13 21:34:
      מקווה שתהיינה תשובות לשאלות שתתעוררנה. אהבתי את כתיבתך.

      פרופיל

      הרשימות שלי