כותרות TheMarker >
    cafe is going down
    ';

    i10 או i20? על שניים מהדגמים הפופולאריים ביותר כיום

    1 תגובות   יום שישי , 27/6/14, 19:41

    בשנים האחרונות, עלתה הפופולאריות של כלי הרכב הקטנים. לא קשה למצוא לכך סיבות: אלו הם רכבים זולים ביחס לאלטרנטיבות, נוחים לתחזוקה ומציעים חווית נסיעה מלאה. יונדאי היא אחת השחקניות המרכזיות בשדה משחק זה, עם שני דגמים שמצליחים להתבלט כמעט בכל טבלת מכירה. דגם המיני i10 ודגם הסופר מיני i20 הם מהמוצלחים המוצעים כיום – אבל מה בדיוק ההבדלים ביניהם?

    מפרט טכני

    הן יונדאי i10 והן יונדאי i20 מגיעות במספר דגמים וגרסאות, כל אחד מהם בעלי רשימה אינסופית של מאפיינים טכניים. ממש על קצה המזלג, ניתן להבחין בין שלוש גרסאות של יונדאי i10. הראשונה מציעה מנוע בנזין 1.0 ליטר, בעל נפח מנוע של 998 סמ''ק, המשודך לתיבת הילוכים ידנית. השניה כולל מנוע בעל אותם מאפיינים בדיוק, אלא שתיבת ההילוכים בו היא אוטומטית. הגרסה השלישית כוללת מנוע בנזין 1.25 ליטר, בעל נפח של 1,248 סמ''ק, ותיבת הילוכים אוטומטית גם כן.

    באשר ליונדאי i20, האבחנה היא בין שתי גרסאות, ידנית ואוטומטית. הגרסה הידנית מציעה מנוע 1.2 ליטר, עם נפח של 1,248 סמ''ק. הגרסה האוטומטית כוללת מנוע בעל ביצועים מרשימים עוד יותר: זהו מנוע 1.4 ליטר, בעל נפח של 1,396 סמ''ק.

    מימדים

    בין הדגמים השונים של יונדאי ניתן להבדיל גם בהתבוננות על המימדים שלהם. ברור שדגם ה-i10, המשתייך לקטגוריית המיני, יהיה בעל מימדים גדולים מאשר רכב הסופר מיני יונדאי i20. מבחינה מספרית, i10 הוא בעל אורך של 3,665 מ''מ, רוחב של 1,660 מ''מ וגובה של 1,500 מ''מ. לעומתו, ב-i20 האורך הוא 3,995 מ''מ, הרוחב 1,710 מ''מ והגובה, כולל גגון, 1,490 מ''מ.

    חשוב להדגיש שבשני המקרים, תכנון נכון ועיצוב מוקפד של פנים הרכב מבטיחים מרווח מרשים בכל קנה מידה. תאי האחסון הם חכמים, כשגם תא המטען הוא בעל שטח גדול ביחס לקטגוריות הרכב האמורות.

    טכנולוגיה

    יונדאי ידועה בתור חברה שמעניקה תמיד תשומת לב לפרטים הקטנים, המגלמים בתוכם תמיד טכנולוגיה מתקדמת. האבזור של ה-i10 כולל בתוכו, בין השאר, מערכת קול מקורית הניתנת לשליטה באמצעות גלגל ההגה, מחשב דרך, אימבולייזר מקורי, מחזיקי כוסות שתייה וכיוצא בזה.

    יונדאי i20 מציע, בין השאר, מערכת שמע משוכללת, מראות צד חשמליות, גלגל הגה מתכוונן, תא כפפות מקורר, ידית אחיזה ומתלה, אפשרות לשלוט על מערכת השמח מגלגל ההגה ושאר פיתוחים. בגרסאות המפוארות של הדגם האבזור מרשים עוד יותר, וכולל בתוכו גג שמש חשמלי, תאורת מפות, חיישן גשם או חיישן הדלקת אורות.

    בטיחות

    נסיעה ברכבי יונדאי נחשבת לא רק לנוחה, כי אם לבטוחה בכל קנה מידה. גם בשני הדגמים הנסקרים כאן, ניתן להבחין בנקודה הזו. בדגם ה-i10, כולל המפרט הבטיחותי שש כריות אוויר, צמיגים רחבים המשפרים את אחיזת הרכב על הכביש, מערכת מתקדמת לבקרת יציבות (ESP), מערכת להתרעת הנהגים מאחור על בלימת חירום ועוד.

    במקרה של יונדאי i20, המשוואה הבטיחותית כוללת שש כריות אוויר, חבילה אקטיבית של הגנה (אמצעי בלימה משובחים, "כלוב" הגנה קשיח, מערכת מתלים הנצמדת לכביש), מערכת ABS למניעת נעילת גלגלים במצב של בלימה חזקה, מערכת לשליטה באחיזת הכביש בנהיגה בתנאים שאינם פשוטים (ESP – בקרת יציבות אלקטרונית), מחשב דרך משוכלל – והרשימה עוד ארוכה.

    דרג את התוכן:

      תגובות (1)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        1/7/14 15:24:
      איך אתה יכול לדבר על הi10 בהקשר של בטיחות כשהיא קיבלה רק 4 כוכבים במבחן ריסוק לעומת הפיקנטו מולה היא מתחרה בעלת 5 כוכבים? אין ספק שהi10 שודרגה, אבל לדעתי יש לה עדיין מה ללמוד מהפיקנטו

      ארכיון

      פרופיל

      דרורסיבוני
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין