כותרות TheMarker >
    ';

    Media Radar

    הבלוג הזה עוסק במיגוון נושאים שקשורים רובם ככולם לאינטרנט - עם התייחסות ספציפית לנושאי מדיה. חלק מהעניינים יהיו קשורים לזירה הישראלית וחלקם לזירה הבינלאומית, בעיקר בארה\"ב

    0

    למה ענף הרכב מרתק

    0 תגובות   יום שבת, 9/5/15, 20:14

    (טור זה פורסם במהדורת מאי של מגזין TheMarker)

     

    זה כבר הרכב הרביעי שאני נוהג בו ושמערכת הסטריאו שבו לא מעניינת אותי ולא היוותה שיקול, ולו זניח, בבחירתו. כלום. אפס.

    הרכב הראשון מבין הארבעה סימן את השינוי. באותה העת היה לי אייפוד. זה היה לפני השקת האייפון הראשון. ניגשתי למתקין וביקשתי ממנו שיחבר חוט לרמקולים המותקנים ברכב ושבצידו השני יהיה תקע אוזניות, כך שאוכל לחבר באמצעותו את האייפוד ישירות לרמקולים.

    זה היה קל, פשוט וזול – וזה שינה את הדרך שבה אני מאזין למוסיקה ברכב: עברתי להאזין למאות השירים שהורדתי לאייפוד. הרדיו הפסיק לעניין אותי – אני לא רוצה פרסומות ולא רוצה להתחייב לפלייליסט של תחנה מסוימת או עורך או עורכת מסוימים. נגן הדיסקים בוודאי ובוודאי שהפך למיותר מכיוון שכמות השירים באייפד שלי היתה גדולה מזו שכל דיסק היה יכול להכיל, מה גם שהמימשק של האייפוד היה הרבה יותר נוח.

    בהמשך הגיעו האייפון וחיבורי הבלוטות', כך שלא רק שהצורך בחוט התייתר, אלא יכולתי להשתמש ברמקולים גם כדי לשמוע את ההוראות של ווייז, כדי לבצע שיחות בסקייפ וכדי לשמוע פודקאסטים. הרדיו-דיסק פשוט תופס מקום מרכזי יקר. הוא הפך לנטל. אפילו גנבים הוא לא מושך יותר.

    ובכל זאת, אני ושכמותי במיעוט: על פי מידע חדש של Ipsos, שני שלישים מהבוגרים בארה"ב שצורכים אודיו ברכב עדיין מעדיפים רדיו AM/FM רגיל. השיעור הגבוה ביותר הוא אצל נשים: 75%. השיעור הנמוך ביותר הוא אצל צעירים בני 18-34, אבל עדיין גבוה: 58%. כל אלה, או שהם מבסוטים ממה שיש לתחנות הרדיו להציע – או שהם לא מודעים למה שאפשר לעשות כבר היום.

    כך או אחרת, המספרים האלה מעידים על הפוטנציאל העצום – והלא-ממומש עדיין – של ניגון מדיה ברכב.

    והמספרים מטורפים: ב-2012, בארה"ב לבדה, נעו בכבישים כ-254 מיליון רכבים (כולל אופנועים, משאיות ואוטובוסים). ב-2010, בעולם כולו היו קצת מעל מיליארד כלי רכב. בעידן הסמארטפונים, כשיש יותר מנוסע אחד ברכב, בוודאי בתחבורה הציבורית, כל אחד מהנוסעים יכול להקשיב למה שנפשו חפצה, כלומר המספרים האלה יותר גדולים מהשוק האמיתי, אבל הם עדיין עצומים.

    כל זה מעיד על סופו של עידן בייצור הרכב ותחילתו של עידן חדש, או, יותר נכון, ירידה יחסית בחשיבותו של האחד ועלייה יחסית בחשיבותו של השני.

    העידן שנסוג הוא עידן החומרה: מנועים חזקים וחסכוניים יותר, מערבות בטיחות טובות יותר, מושבים מפנקים יותר, פחות רעש וכד'. הפוטנציאל פה עדיין עצום, בעיקר בתחום של רכבים שלא מונעים בדלק או שמונעים חלקית בדלק. אבל אין ספק שהעידן שמתעצם הוא עידן התוכנה.

    תוכנה יכולה לשנות את חווית הנסיעה ברכב כמו שתוכנה משנה את חווית המחשוב האישי. תוכנה יכולה לדווח לנהג בצורה טובה יותר על מצב הרכב ולהמליץ על טיפולים ותיקונים. תוכנה, יחד עם עזרי חומרה לא יקרים, יכולה לשפר משמעותית את רמת הבטיחות וצריכת האנרגיה. תוכנה יכולה לשלוט טוב יותר בטמפרטורה בתוך הרכב ולהתאים את מערכות הישיבה בצורה אופטימאלית ומהירה לכל נוסע. וכמובן תוכנה יכולה לסייע לא רק בניווט אלא בהמלצה על תחנות בדרך לתדלוק, לינה, התרעננות או סתם אטרקציה מזדמנת. לו היתה תוכנה מתאימה, אדם היה אף יכול להיכנס לכל רכב, לשדר אליו מיידית את העדפותיו – ולהרגיש בבית.

    לא מדובר רק בצריכת בידור, אם כי ייתכן שזו תישאר חווית המחשוב הנוכחת ביותר. דמיינו מה הסמארטפונים עשו לטלפונים הניידים – ותתחילו לדמיין מה תוכנה יכולה לעשות לחוויית הנסיעה. למעשה, ייתכן מאוד שהתוכנה תהיה כל כך דומיננטית עד שהיא תהפוך מליווי לחומרה – למה שיכתיב את החומרה: מוכניות ייבנו סביב התוכנה במקום שהתוכנה תיבנה סביב מכוניות.

    במשך קצת יותר ממאה השנים שחלפו מאז שפורד השיקה לראשונה את מודל טי, ב-1908, השיפורים העיקריים ברכבים היו הדרגתיים ותוספתיים באופיים: כבר אז אפשר היה לדמיין אותם, אבל היו נחוצים כמה חידושים טכנולוגיים, שחלקם הושגו באמצעות תוכנה, כדי לבצע אותם. עכשיו התעשייה הזו תיוולד מחדש.

    דרג את התוכן:

      תגובות (0)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      אין רשומות לתצוגה

      אבו4 - מוצא מה שהקפה שכח

      ארכיון

      פרופיל

      natlipson
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין