השימוש ברחפנים בארץ ובעולם נמצא כרגע בתנופה חזקה, הרחפנים מתחלקים ל -2 קטגוריות עיקריות: רחפנים לצורכי צילום, התחום הנפוץ מבין השניים, ורחפני מרוץ, אשר אינם מצוידים, במערכות ייצוב על מנת לשפר את הביצועים. רחפני מרוץ מאופיינים בזריזות ומהירות טיסה גבוהים ומצריכים יכולת הטסה גבוהה. זה נראה כאילו ניתן לקנות רחפן צילום לטעון את הסוללה, ולצאת להטיס בתוך זמן קצר... אבל, גם רחפני צילום, הנחשבים קלים להטסה מצריכים היכרות ורכישת יכולות ועלולים להיות מסוכנים למטיס ולסובבים אותו. הטסה של רחפני צילום מצריכה, מיומנויות הטסה וצילום, ידע במכניקה, אלקטרוניקה, חשמל ובהפעלת מערכת: ה- "fpv" הכוללת מקלט ומשדר (המערכת מאפשרת להטיס מנקודת המבט של "הטייס" ב"תא הטייס"). מסתבר, שחובבים לא מעטים קפצו לתחביב, רכשו רחפן צילום ללא ידע מספיק וללא הכנה מוקדמת ו... נעצרו.
בסדנה בת כשעתיים יכוסו הנושאים הבאים: • מעבר על הגדרות טכניות קריטיות • כיול כלי הטיס להתאמת המשתמש • הכרת הגדרות המצלמה - לתוצאות טובות יותר • היכרות לעומק עם הרחפן • הטסה נכונה - כיצד להתאמן באופן עצמאי • הטסה צילומית - היכרות עם תרגילים מוכרים יותר ומוכרים פחות • הכרה ושימוש נכון בסוללות • טיפול בתקלות ופעולות מנע • החוק ושמירה על כללי הבטיחות
על המדריך רואי בן ענת: מייסד חברת הצילום האווירי Eyes-on ו- חברת Swift aeronautical technology מראשוני מטיסי רב-להב בתחום המסחרי מטיס לצורכי צילום מהמובילים והמקצועיים בארץ. מפעיל רב-להב ברישיון רשות התעופה האזרחית. לפרטים ולהרשמה >>> "איך להוציא מרחפן צילום הרבה יותר" או התקשר עכשיו >>> לטלפון: 052-5565345 |