משפחת עטר, משפחת אביטן, מי אשם בהריגתם?

ראש הממשלה שלח תנחומים  בטויטר למשפחות שנהרגו בכבישים. אבל האם אין לו חלק באשמה, באופן ישיר?

בואו נראה מי אשם בתאונות המחרידות. 

בראש שורת האשמים עומדים למרבה הצער הנהגים המעורבים בתאונות. תמיד בנסיעה יותר זהירה, מהירה פחות, עם תשומת לב מלאה לכביש, יש אפשרות למנוע תאונות, או לכל הפחות להקטין את חומרתן. 

אם באוטובוס שהרג את משפחת אביטן, היה פנצ'ר, האם הנהג לא הבחין בתקלה לפני שהאוטובוס סטה? באיזו מהירות נסעו שני הרכבים זה מול זה, עד כדי כך מהר שלא יכלו לתקן ולסטות מנתיב התאונה אפילו לא במקצת?

וממש דברים דומים יש לשאול לגבי התאונה שהרגה את משפחת עטר. 

אבל כולנו יודעים, כל מי שנוהג מכונית, שכבישים מוסדרים נגד תאונות מונעים הרבה תאונות של חוסר תשומת לב ורשלנות אחרת. 

ראש הממשלה, באחריותו המלאה לפעולות הממשלה, לא חושב שנחוץ לבנות כבישים בטוחים די הצורך בארץ. 

מיליארדים רבים מנותבים למניעת פיגועים, למוסד ולשב"כ. 

הרבה רבה יותר מהנחוץ להסדרת הבטיחות בכבישים. 

ראש הממשלה אחראי ואשם בשל כל הרוג בפיגועים, במלחמה.

אם במקום לפתוח את הרכבת הפגומה לירושלים, הוא היה מקדיש מחשבה לשמירת חיי אדם בישראל, חלק ענקי מהתאונות יכול היה להימנע.

נתניהו אישית, יחד עם השר כ"ץ הממונה על התחבורה, שלא מקדישים את המחשבה הנחוצה למניעת תאונות, ולא את התקציבים הנחוצים, שאינם כה גדולים, אשמים ישירות בתאונות האלה.

התקציב שיאפשר הסדרת הבטיחות בכבישים בכל הארץ, הוא בקירוב כחצי אחוז מתקציב המדינה הכולל, כלומר בערך 2.5 מיליארד ש"ח. (תקציב המדינה ל 2019 הוא בקירוב 500 מיליארד שקל)

משפחות עטר ואביטן, ואלפי משפחות שכולות אחרות, חייבות להאשים את נתניהו, ראש ממשלה שאמור להיות אחראי על כל נושאי שמירת החיים בארץ, ויחד איתו את שר התחבורה כ"ץ, ויחד איתם את הממשלה כולה,

הם האשמים

באסונות הנוראים  -   שגורמת מערכת התחבורה הקלוקלת שהם בנו.