כותרות TheMarker >
    ';

    כך אני רואה את המציאות

    לזכור את העבר לזכור את הנרצחים

    0

    כביש 90 בכותרות אבל ..

    1 תגובות   יום ראשון, 4/11/18, 09:40

     

       תאונות דרכים אינם המצאה ישראלית.
    מאז הקמת המדינה ספרנו למעלה משלושים חמישה אלף בני אדם שנהרגו וכולנו משווים את המספר הזה למספרים אחרים.
    המספר מורכב מחיבורם של המספרים השנתיים ורק מי שאיבד בן משפחה מתייחס לאובדן.
       מתנדבי העמותות מתייחסים לנתונים במלוא הרצינות ועיקר המנוע המריץ אותם הוא השכול, הכעס, העצבות והמרירות.
    לא מחוייב בסדר הכתיבה.
    יש האומרים שתאונות אינם מכה משמים, שאת רובן אפשר היה למנוע, אולי זה נכון ואולי לא, איני בטוח.
       לא פעם הכעסים מופנים לממסד, בצדק או לא, תמיד אפשר לשפר יותר את התשתיות, להגביר את האכיפה, יותר חינוך, יותר אמצעים.
    הכל נכון.
    כן, אפשר עוד הרבה לשפר. אני רק שואל את עצמי עד כמה לשפר? כמה להשקיע?

    אולי לא ניתן לנהגים לנהוג?

    אולי לא ניתן להולכי רגל לחצות את הדרכים שלא במעברי חציה?

    אולי לא ניתן לנהגים עייפים להיכנס לרכב,

    כנ"ל לנהגים מסוממים, שיכורים, נכים מהסוג שהראיה שלהם דפוקה כמו עטלף?

    או כאלה עם הפרעות נפשיות רצחניות?
    אולי נקבל יום אחד את ההחלטה שלא כל בן אנוש מוכשר לקבל רשיון נהיגה ולא נפזר רשיונות כמו לחמניות טריות?
    אבל למה להגביל את מתן הרישיונות?

       אומרים יודעי דבר שבדרכים מסתובבים למעלה מחמישים אלף נהגים שמעולם לא הוציאו רשיון נהיגה וכאלה שבית המשפט נטל מהם את הרשיון אבל עובדה זו כלל לא מפריעה להם לחזור ולנהוג.
       אבל למה להיכנס לכל הפרטים הקטנים בנושא חשוב זה, כל שנה במערכת הבריאות בבתי החולים מתים פי עשר מדי שנה!
    ובקשר לתאונות הדרכים, המכונית עפי שאנחנו מכירים אותה הומצאה בערך לפני כמאה וחמישים שנה, מה היה לפני כן, תנחשו, היו עגלות עם סוסים, גם אז נהרגו אנשים מתחת לפרסות הסוסים ורצועות הברזל של העגלות הכבדות.

    אני לא יודע את מי האשים הציבור אז, האם היה אז משרד התחבורה? מהנדסי כבישים?

    אני חושב שמדובר בנושא עצוב וטראגי והרבה אין מה לעשות בנושא, תמיד בני האדם יעשו טעויות וזה המחיר.

    דרג את התוכן:

      תגובות (1)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        4/11/18 17:47:
      יש כמה תחנות שחייב הנהג לעבור לפני שהוא יוצא לדרך. לימוד נהיגה נכון, רכב תקין, סבלנות ראוייה בנהיגה. אבל הוא נוהג על כביש. שם יש הרבה יותר בעיות, מצב הכביש, התנהגות נהגים אחרים, ועוד. בכל הנושאים צריך לטפל. לא ייתכן שנצליח בכל. קיים גם מזג אוויר שאין שליטה מלאה עליו, ואולי הנהג לא הודרך כיאות לנהוג בכל מצב. ואחרי שתהיה בקרה מלאה על פעולות הנהג, תקרינה תאונות. מכל מיני סיבות. מה שצריך הוא לצמצם ככל האפשר את מספרן.

      ארכיון

      פרופיל

      eyalees
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין