כותרות TheMarker >
    cafe is going down
    ';

    אלי אלון עיתונות ישראלית

    באתר זה מוצגים מקצת מאמרים וכתבות פרי עטו של אלי אלון שפורסמו בעיתונות הישראלית

    אלי אלון החל כתיבתו העיתונאית בגיל 15 כשכתב במדור"חדשות לנוער" בעיתון "מעריב לנוער" לאחר שירותו הצבאי היה כתב עיתון "הארץ" פירסם מאות רבות של ידיעות ,כתבות ,ומאמרים בעיתונות הישראלית
    בשנים האחרונות כותב במספר אתרי אינטרנט חדשותיים.

    ארכיון

    תגובות (0)

    נא להתחבר כדי להגיב

    התחברות או הרשמה   

    סדר התגובות :
    ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
    /null/cdate#

    /null/text_64k_1#

    אין רשומות לתצוגה

    תחנת הכח ההיסטורית בטבריה.

    0 תגובות   יום שישי , 24/4/20, 09:10
    תמונה יכולה לכלול: ‏‏‏‏שמיים‏, ‏‏ענן‏, ‏עץ‏‏‏ ו‏פעילויות בחוץ‏‏‏
             תחנת הכח ההיסטורית בטבריה.[צילום אלי אלון]
     

    בשנת 1925 הוקמה בבנין זה תחנת הכח של טבריה.
    החשמל הופק מדיזל והתחנה סיפקה 60100 קילוואט היתה זו אחת משלוש תחנות -הכח הראשונות שהוקמו בארץ ביוזמתו של מייסד חברת החשמל פנחס רוטנברג.שמשרדו היה המוקם בתחנה
    הבניין כלל גם את משרדי התחנה ואת דירתו של רוטנברג.המבנה תוכנן על ידי האדריכל אלכסנדר ברוולד ונחשב לאחד מפנינות האדריכלות המודרנית בארץ ישראל

    תמונה יכולה לכלול: ‏‏‏‏שמיים‏, ‏ענן‏‏ ו‏פעילויות בחוץ‏‏‏

     

    .
    התחנה בטבריה הושבתה לאחר הפעלת תחנת הכח בנהריים ב1932

    חברת החשמל שיקמה ושימרה ב1995 את המבנה ההיסטורי והפכה אותו לתחנת שירות איזורית לתושסי טברייה והאיזור כיום נותרו במקום סימנים כמו פסי של המנוף והוא משמש נכון להיום למשרדי החברה באיזור טבריה .אולם בעוד כחודש בסביבות חודש מרץ 2020, כך נודע לי מתכננת חברת החשמל להתפנות מהמבנה ולעבור למקום אחר. קיים חשש שהמבנה ההיסטורי בעל הערך היסטורי והאדריכלי הרב יעבור ליזמים פרטיים ואלה בנסותם למקסם רווחים יבנו במקום או ישנו צביונו המקורי. על המועצה לשימור אתרי מורשת לעמוד על המשמר

    .וכך נכתב באתר חברת חשנל
    תחנת-הכוח בטבריה היא יצירתו של האדריכל אלכסנדר ברוולד, פרי תכנון שנוצר בשנת 1923, כך לפחות על-פי החשבונות שהגיש תמורת עבודתו לחברת החשמל. המבנה דומה במהותו לתחנת-הכוח בחיפה, למרות שהטוהר הסגנוני שלו אינו הולם את ברוולד האקלקטי. כפי הנראה ביקש רוטנברג מהאדריכל לתכנן מבנה שדומה מאוד למבנה תחנת-הכוח בחיפה, ומאחר שבקשה של רוטנברג היא יותר מפקודה… כך היה. הבניין הושלם ביוני 1925, באותו יום ממש שבו נחנכה תחנת-הכוח הראשונה בחיפה.

    התחנה בטבריה ייצרה כמות צנועה של חשמל, בסך הכל 60 קילוואט. היא הושבתה לאחר הקמת תחנת-הכוח ההידרו-אלקטרית בנהריים (1932), אך שבה לפעול לזמן קצר ערב קום המדינה. חברת החשמל שיקמה את מבנה התחנה בשנת 1995 והפכה אותו למשרד האזורי של החברה. באולם הגדול נותרו כמה סימנים מייעודו הקודם, המקורי, ביניהם פסי הברזל הצמודים לתקרה, עליהם נע בשעתו מנוף ענק. החלונות שהוגדלו בעבר - הושבו לממדיהם המקוריים. מעל לבניין השאירו את מגדל המים שנוסף במהלך השנים, רק משום שחזותו משתלבת בו בצורה טבעית והרמונית. אגף חדש שנוסף לבניין נבנה בסגנון תואם למבנה ההיסטורי, עד כי קשה להבדיל בין השניים.

    ביקר וצילם במקום: אלי אלון
    בצילום העליון התחנה

    דרג את התוכן:

      חדשות ומבזקים

      תגובות אחרונות