אמסטרדם היא עיר מאד עירונית. במרכז העיר המכוניות ממש "מוקצות". אם אין לך תג חניה (תושבי העיר צריכים לחכות מספר שנים בתור עד שתג יתפנה), התשלום עבור החניה הוא אסטרונומי. גם בתשלום קשה למצוא חניה. לעומת זאת, יש תחבורה ציבורית מצויינת של רכבת קלה, אוטובוסים, מטרו ורכבות. והתחבורה הזולה והנוחה ביותר – וגם הבריאה ביותר- היא באופניים. לתושבי ותושבות אמסטרדם שרירי רגליים נאים.
אחת התופעות המכות את המבקר בתדהמה היא כמות רוכבי האופניים במרכז העיר ומגוון הפתרונות לתנועה המבוססת על אופניים (לדוגמה, אופניים עם ארגז נשיאה גדול היכול להכיל שני ילדים קטנים).
ברור שלשימוש באופניים במקום במכוניות יש השלכות עצומות: אויר נקי, פעילות אירובית יומיומית, חסכון בשטח עבור חניה, ויתרונות רבים אחרים שאמנה בהמשך. לקינוח קוריוז חנייתי קטן:
|
ronenTV
בתגובה על קורקובדו בחיפה
תגובות (7)
נא להתחבר כדי להגיב
התחברות או הרשמה
/null/text_64k_1#
לרונתי,
ברור שהכוונה אינה שרוכבי אופניים ידחקו בין מכוניות כפי שרוכבי קטנועים עושים היום. כאשר יהיו נתיבים נפרדים לאופניים, או זכות קדימה לאופניים בדרכים והציבור יסתגל לשינוי, אני מאמין שרכיבה באופניים לא תהיה מסוכנת.
ובקשר לירידות: נסי פעם לרדת את שדרות הציונות בנסיעה מהירה (יש זמנים שהדרך לא עמוסה). כיף כזה אין למצוא בגוש דן.
וגם... עד כמה שזכור לי, בחיפה יש המון עליות - יותר מירידות, לא?
אחלה צילומים.
*
יופי של פוסט
אני פשוט טיפה יותר פסימי ממך, כי אני מכיר ישראלים
אבל גם אתה מכיר, ובעצם, מדוע לא לנסות ולהיות אופטימיים לשם שינוי?
יופי של פוסט. יופי של תמונות. שלחתי כוכב.
בס"ד
ברזל כמו ברזל, אולם אני חושב שלחיפה יש הרבה יותר מה להציע, בתנאי, שיחקק חוק שבחיפה צריך ראש עיר ומועצת עיר!
בס"ד
בחיפה אופניים? היום כשראש העיר, ומועצת העיר, וממשלת ישראל, ומשטרת ישראל, מרשים לגנוב ברזל? ארבע דקות מרגע שהאופנים חונות, תמצא אותם באדיבות כל הגורמים המוסדיים, במחסן הברזלבעיר התחתית!