המגדלור - חיליק לביא
קרן אור המבליחה בחשיכה ומסמנת כניסה לנמל קטן...
פוסטים אחרונים
- הצטרפות מקוונת ל"אדי" - תורמים חיים - כן, גם אני מצווה להציל חיים 18/11/10
- לא נכה - אל תחנה !!! 17/10/10
- קבלת- שבת גדולה בירושלים עם משפחת שליט 11/8/10
- שכר המינימום לא יעלה - שכר השרים וחה"כ, דווקא כן 7/7/10
- ההבדל בין ההסעות לביה"ס ביפן ובהודו, השורה התחתונה כחומר למחשבה....והשורה הכי תחתונה... 10/6/10
- בר מצווה לידים מונשמים 2/6/10
ארכיון
10 קבין של חניות נכים ירדו לעולם, אף אחד מהם לא הגיע לירושלים
בדו"ח מבקרת עיריית ירושלים נמצאו ליקויים ביחס לבעלי מוגבלויות: לא הופעלו אמצעי אכיפה נגד מי שחנה בחניית נכים, אין מספיק חניות, והטיפול בתלונות מתעכב. עוד לפני שהוקמה, גם הרכבת בעייתית. העירייה: נתקן בירושלים אין מספיק מקומות חניה לנכים בחניונים בעיר, נגד אלו שתופסים את מקומות החנייה של הנכים לא מופעלים אמצעי אכיפה, ובעלי מוגבלויות יתקשו בעתיד להגיע לרכבת הקלה - כך עולה מדו"ח מבקרת עיריית ירושלים השנתי, אשר הותר הערב (שבת) לפרסום. הדו"ח השנתי של מבקרת העירייה, עו"ד שלומית רובין, מכיל בתוכו 29 פרקים בנושאים המשקפים את עיקר פעילות הביקורת בשנה החולפת. אירועים שנויים במחלוקת או בעלי רגישות גבוהה אשר אירעו בחודשים האחרונים, ביניהם טקס השקת גשר המיתרים ומערכת הבחירות המוניציפאליות יכללו בדו"ח בשנה הבאה. בתחום האכיפה מול מפירי החוק, אשר פוגעים במעשיהם בנכים, מותחת מבקרת העירייה ביקורת קשה. "אף שחוק העזר העירוני מאפשר במקרים מסוימים, ובהם תפיסת מקום חניה של נכה, גרירת כלי רכב, הרי שבמשך תקופה של שנתיים ומחצה לא הופעל אמצעי אכיפה מרתיעה זה", קובלת רובין. לטענת רשות החניה העירונית, הדבר נמנע בשל מחלוקת משפטית בין העירייה לספק, בדבר פרשנות הסכם התקשורת. סעיף חמור נוסף, מדבר על מחסור במקומות לחנית נכים בחניונים בעיר. "בדיקת הביקורת העלתה, כי בכל החניונים העירוניים שנבדקו לא יועדו מקומות חניה לנכים כמתחייב על פי התקן הקבוע בחוק. זאת ועוד, בחניון ז'ראר בכר ובחניון בית המהנדס לא סומן ולו מקום חניה אחד המיועד לנכים", נכתב בדו"ח. אחד מהנושאים הבעייתיים שמעלה עו"ד רובין, הוא השירות האיטי ממנו סובלים הנכים - בתלונות שהם מגישים. "פרק הזמן הנמשך עד לסיום טיפול בתלונה וביצוע הפעולות הנדרשות לפתרון נמשך לעיתים כמה חודשים - פרק זמן שאינו סביר לטיפול בציבור הנכים שאינם יכולים לנוע ממקום למקום ללא רכבם. יש לתת במקרים אלו פתרון מהיר ויעיל", היא מבהירה. עם זאת, המבקרת הזכירה בדו"ח נושא חיובי - רשות החניה מתייחסת ברצינות לליקויים שנתגלו, ופועלת לתקן את הטעון תיקון. בתגובה לטיוטת דו"ח הביקורת, מסרה מנהלת רשות החניה כי "בעקבות בדיקת הביקורת הוצאה דרישה למפעילי החניונים העירוניים להקצות, לסמן ולהציב תמרורים למקומות חניה שמורים לנכים כמתחייב על-פי התקן שנקבע בחוק". "חריגות מפליגות" ברכבת הקלהטענות קשות מעלה המבקרת על התעלמותה של עיריית ירושלים וחברות הבת שלה מתיקונים דחופים הנדרשים לצרכי נגישות בתוואי קו הרכבת הקלה. לדבריה, הליקויים, אותם היא מכנה "חריגות מפליגות", עשויים להוות בכייה לדורות בקרב אוכלוסיית הנכים, הזכאים על-פי חוק למערכת תחבורה ציבורית נגישה. "אבני שפה מונמכות במעברי חצייה, שיפועים חדים באגפיהם ודרכי גישה צרות המונעות נגישות בסיסית של אנשים עם מוגבלות תנועתית" הם רק חלק מהממצאים שצוינו בדו"ח. בעוד הסכום הנדרש לתיקון הליקויים בתוואי קו הרכבת הראשון עומד על 26 מיליון שקלים, סכום אותו מגדירה המבקרת כ-"תקציבים מזעריים" מאחוז תקציב המיליארדים שהוקצו להקמת הקו, לא רואים הגופים הנוגעים בדבר, לדבריה, את הנושא בעדיפות עליונה. "הביקורת מציינת בצער רב כי איש מהגורמים המבוקרים לא הביע בתגובתו תקווה לקבלת התקציבים המזעריים הנדרשים לקדם תכנית תיקונים", מציינת עו"ד רובין. עוד מוסיפה המבקרת כי למרות הממצאים הברורים והמפורטים שנתגלו, לא הביעה חברת 'מוריה', החברה המבצעת את כל תשתיות קווי התחבורה הציבוריים בעיר, כמו גם יתר הגורמים המבוקרים, נכונות לערוב לטיב הביצוע ולקדם תכנית תיקונים. "אין רמז לכך שהנהלת הפרויקט במשרד התחבורה, בעירייה, בצוות תכנית האב לפיתוח ירושלים או בחברת 'מוריה' יישאו באחריות לליקויים שפורטו בדו"ח ביקורת זה כדי לקדם תיקונים מיידיים", היא הבהירה. המבקרת טוענת כי שיקולי הקצאת כספי העירייה מוטעים, ומביאה את גשר המיתרים כדוגמה: "העובדה כי העירייה מוכנה לממן בהיקף של 4 מיליון שקלים את מלוא ההוצאות לעבודות הפיתוח מתחת לגשר המיתרים בכניסה לעיר ללא כל השתתפות של גורמים ממשלתיים, מעידה על סדר העדיפויות הנמוך שהעירייה מייחסת בפועל לנגישות הציבור עם מוגבלויות", היא מציינת. מלשכת ראש העיר נמסר בתגובה: "ראש העיר רואה חשיבות רבה בהעמדת התנאים האופטימיים והנגישות לציבור עם מוגבלויות בכל מתקני העירייה, ובכלל זה הגדלת רמת הנגישות בתוואי הרכבת הקלה. על-פי הנחייתו מונה בעירייה גורם מרכזי המטפל בנושא הנגישות. כמו כן, הנחה ראש העירייה את חברת 'מוריה' להפעיל יועץ מיוחד לנגישות נכים, ולבדיקת כל תכנית המוגשת לאישור וביצוע החברה". מחברת "מוריה" נמסר: "אנו מקבלים את המלצת הביקורת". חבר מועצת העיר סער נתנאל התבטא בחריפות על ממצאי הדו"ח. "כל מי שקורא את הדו"ח צריך להתחיל לדאוג ממצבה של עיריית ירושלים. לא רק שהדו"ח חמור, אלא גם חלקים ממנו מתייחסים לליקויים חוזרים ונשנים שראש העיר כבר הבטיח לתקנם. מתברר שהבטחות העירייה החרדית לתקן ליקויים הן מילים ריקות מתוכן, ולמרבה הצער כל יחסן לדו"ח הביקורת ולשלטון החוק הוא שערורייתי. אני שמח שהמבקרת בחרה לשים דגש מיוחד על האוכלוסיות החלשות בעיר, כאלו שהעירייה נוהגת להתעלם מהן באופן שיטתי". כל הזכויות שמורות ל YNET( רונן מדזיני) פורסם ב 1/11/2008 |
תגובות (12)
נא להתחבר כדי להגיב
התחברות או הרשמה
/null/text_64k_1#
חשוב מאוד.
אני לא מבינה את המדינה הממשלה הזאת
טוב אולי שתהיה רכבת מהירה, אז יפתרו כל הבעיות חוץ מאיכות הסביבה.
אבל נראה לי שאני קצת נסחפתי באופטימיות
חשוב מאוד
אין זה משנה כלל
אם בסוס יש להתנהלות
חסרת המוסר , בתנ"ך.
עצוב
שאנו כמדינה
אנו כעם
מוכנים להתנהלות מבישה שכזו
כלפי קבוצות חלשות.
פנינה
בכלל למתים נותנים כבוד ועדיפות לעומת החיים....
הפגנות ומאבקי תושבי בת חפר להעביר את כביש 6 שעובר מערבית וצמוד ליישוב, במנהרה ( ובכך למנוע מפגעי רעש, זיהום וכיוצ"ב ) כשלו !!! ( מנימוקי תקציב !!! ).
לעומת זאת מס' עשרות ק"מ דרומית לבת חפר, עובר כביש 6 במנהרה ארוכה מתחת לתל חדיד (סמוך לבן שמן ), וזאת בגין לחצים והשפעות של גורמים חרדים בעקבות גילוי עצמות אדם בתל.
קדושת המתים חשובה לאין שעור מקדושת החיים...?!
עבודת האל הינה שיא הרוחניות, אם כך מדוע מגבלות פיזיות, ותהא רמתם הרוחנית של נושאיהן גבוהה ככל שתהא, פוסלות נכים מלשרת את האל במשכנו....?
אז אם האל אינו חפץ לשזוף את עינייו באלה שברא הוא בעצמו כנכים, מדוע שתרצה לעשות כן החברה "הבריאה" ?
מה שאינו נושא חן בעיניי האל, למה שיישא חן בעין האדם הפשוט... ?
למה החברה צריכה להתאמץ ולהקל על הנכים בנגישותם ?, לא עדיף שישארו בבתיהם ?, זה לא הכי אסתטי לראות נכים (אפילו האל חושב זאת...), והם בכלל גם סתם תופסים מקומות חנייה...?!
* אתה ראוי לחיזוק על המלחמה ללא שאת - בנושא!!!
בירושלים העתיקה בפרט יש בעיה כללית של חניות. לא רק של נכים.
כדי להכנס לעיר העתיקה אתם מן השורה חייב לחנות מחוצה לה...
הסיבה - טמונה בכך שחפירות בסביבת העיר העתיקה, הן בעייתיות.
מהר מאוד נתקלים בשכבות ארכאולוגיות, או קברים עתיקים.
איזה ביסוס ואיזה אידיאלוגיה.
קישקוש מוחלט.
מה הקשר בין חנית נכים לעבודת הכהנים בבית המקדש.
כן, וגם דוד המלך שנא אותם.
אבל הרי הסיבה הרבה יותר פשוטה. הנכים אינם קבוצת לחץ - אז אין סיבה לפוליטיקאים להתחשב בהם.
טז וַיְדַבֵּר יְהוָה, אֶל-מֹשֶׁה לֵּאמֹר. יז דַּבֵּר אֶל-אַהֲרֹן, לֵאמֹר: אִישׁ מִזַּרְעֲךָ לְדֹרֹתָם, אֲשֶׁר יִהְיֶה בוֹ מוּם--לֹא יִקְרַב, לְהַקְרִיב לֶחֶם אֱלֹהָיו. יח כִּי כָל-אִישׁ אֲשֶׁר-בּוֹ מוּם, לֹא יִקְרָב: אִישׁ עִוֵּר אוֹ פִסֵּחַ, אוֹ חָרֻם אוֹ שָׂרוּעַ. יט אוֹ אִישׁ, אֲשֶׁר-יִהְיֶה בוֹ שֶׁבֶר רָגֶל, אוֹ, שֶׁבֶר יָד. כ אוֹ-גִבֵּן אוֹ-דַק, אוֹ תְּבַלֻּל בְּעֵינוֹ, אוֹ גָרָב אוֹ יַלֶּפֶת, אוֹ מְרוֹחַ אָשֶׁךְ. כא כָּל-אִישׁ אֲשֶׁר-בּוֹ מוּם, מִזֶּרַע אַהֲרֹן הַכֹּהֵן--לֹא יִגַּשׁ, לְהַקְרִיב אֶת-אִשֵּׁי יְהוָה: מוּם בּוֹ--אֵת לֶחֶם אֱלֹהָיו, לֹא יִגַּשׁ לְהַקְרִיב. כב לֶחֶם אֱלֹהָיו, מִקָּדְשֵׁי הַקֳּדָשִׁים, וּמִן-הַקֳּדָשִׁים, יֹאכֵל. כג אַךְ אֶל-הַפָּרֹכֶת לֹא יָבֹא, וְאֶל-הַמִּזְבֵּחַ לֹא יִגַּשׁ--כִּי-מוּם בּוֹ; וְלֹא יְחַלֵּל אֶת-מִקְדָּשַׁי, כִּי אֲנִי יְהוָה מְקַדְּשָׁם. כד וַיְדַבֵּר מֹשֶׁה, אֶל-אַהֲרֹן וְאֶל-בָּנָיו, וְאֶל-כָּל-בְּנֵי, יִשְׂרָאֵל.
כל ההתעמרות בנכים וחוסר ההתחשבות בהם כנראה לא קורים סתם במקרה במדינה שלנו.
אתה הרי יודע שאנחנו מדינה דתית, וליחס השפל כלפי הנכים יש ביסוס אידאולוגי בתנ"ך.
ולכן זה אינו מפתיע. אחד הפתרונות הוא להפריד את הדת מהמדינה, מבחינה חוקית ומבחינה רעיונית.
כמו כן להוקיע ולגנות בתוקף כתובים מעין אלו, גם אם הם נחשבים בעיני אנשים רבים כקדושים. אדרבא - זה שדברים כאלו הם קדושים זו שערורייה שצריך להפסיק בכל תוקף. ובבקשה, שלא יבואו עם התפלפלויות: זה כתוב וזה צריך להימחק!