כותרות TheMarker >
    cafe is going down
    ';

    MINDSPACE

    mindspace, החזית האחרונה... אלו הן מסעותיה של ספינת התודעה אנסאפולון. משימתה לחמש שנים: לחקור מרחבים מוזרים וחדשים, לאתר נוירונים וסינפסות חדשים, ללכת בנחישות לאן שאף אדם לא הלך קודם לכן.

    ארכיון

    הודו-לייט - לאן, מתי, כמה ואיך נוסעים

    9 תגובות   יום חמישי, 6/11/08, 12:46

    לאן נוסעים - דרמסאלה או גואה? מתי יש מונסון? לכמה זמן? איך טסים? אלו הן ארבעת השאלות הראשונות שעולות, אחרי שקיבלנו החלטה עקרונית שאנחנו מעוניינים לחוות את החוויה ההודית. 

    קודם כל לאן. כפי שלימדו אותנו בשיעורי גיאוגרפיה, או שלא לימדו אותנו, הודו היא לא רק מדינה אלא גם תת-יבשת. גדולה. שלא ניתן להכירה לעומק בביקור אחד בודד. מה שכן ניתן, זה להתרכז באזור אחד ממוקד, או לסרוק את אתרי הביקור המובילים. בדרך כלל רוב המטיילים נוסעים או לאתרי הביקור בצפון-מערב הודו, או לדרום. כמות התיירים שמגיעים להודו, יחסית עדיין נמוכה בהשוואה לגודלה ולכמות הרב של אטרקציות שהיא מציאה (כמעט 5 מיליון לעומת 22 מיליון לסין).

    שאלה שנייה מתי? הסוגיה של לאן קשורה בשאלת המתי. הקיץ ההודי מתאפיין בגשמי מונסון עזים. רשמית אמורים להסתיים בשבוע השלישי של חודש אוגוסט, בחלק מאזורי הצפון (בספטמבר בדלהי, באוקטובר ברוב חלקי המדינה). אך לדברי ההודים, שום הנחה לגבי מזג האוויר איננה יציבה. השנה גשמי המונסון גלשו לתחילת ספטמבר, ולמרות שנחתנו בסוף אוגוסט, עדיין הספקנו לתפוס כמה פעמים את גשמי המונסון, גם באזורי הצפון. בכל מקרה לפני שבוחרים את אתרי היעד, מומלץ לבדוק את מאפייני מזג האוויר ב-  http://www.weather.com (לא לכל האזורים בהודו יש עדכונים מלאים); או, באתר חליפי שנותן יותר מידע על יותר יעדים בהודו (אבל טיפה פחות נוח) http://www.wunderground.com.

    מה כן ברור, ואילו עצות אני קיבלתי. לדרום לא נוסעים בחודשים החמים, כי פשוט חם מאוד עד בלתי נסבל; ויש גשמי מונסון עזים. רק שהם חלים בתקופה יותר מאוחרת בשנה. כשבדקתי ברשת, הנתונים היו טיפה שונים. כל אתר עם חודשי המונסון שלו. אבל בסיכומו של עניין ויתרנו על הדרום, בגלל מועד הביקור שלנו.

     

    רוצים לנסוע לצפון להרי ההימלאיה? גם כאן התשובה מורכבת. טיול לצפון הרחוק לבירתה של ממלכת לדאק העתיקה, לעיר 'לה' בגובה 3500 מ', יכול להיערך אך ורק בחודשי הקיץ. באמצע חודש ספטמבר, כל שנה, נסגרים כבישי הגישה ההרריים לאזור. הם נפתחים מחדש בסביבות חודש אפריל. בטיול לאזור דרמסאלה בגובה 1475 מ', מקום מושבו של הדלאי לאמה, עלינו לקחת בחשבון את גשמי המונסון הקיציים (יולי-אוגוסט). בנוסף, את העובדה שבחורף מאוד קר. בטיול לאזור מנאלי בגובה 1950 מ' (המכונים 'האלפים ההודיים'), חלק מכבישי הגישה לאתרי הביקור הפופולאריים באזור סגורים בחודשי החורף, ובנוסף מאוד קר. ההודים מגיעים בהמוניהם למנאלי וסביבותיה החל מה-15 לספטמבר. המסקנה המאוד ברורה - ל'לה' נוסעים בין מאי לאוגוסט. למנאלי בחודשים מאי-יוני או בספטמבר-אוקטובר. לדרמסאלה או באביב או בסתיו.

     

    שאלת הכמה זמן? להודו לא קופצים. ראשית, מאחר ומדובר בהרפתקה. לפחות בפעם הראשונה. שנית, אין טיסות צ'רטר זולות. להודו 'נוסעים'. לממש לחוצים בזמן, אל תיקחו פחות משבועיים. לאלו המצויים בחופשה מתמשכת, בין עבודות, כמה חודשים יהיה מצוין. לעובדים הרגועים, חודש יהיה משך הזמן האידיאלי. גם תראו מספיק, גם תספיקו הרבה, וגם יהיה לכם די זמן לספוג מספר מקומות לעומק.

    איך טסים? שאלה פשוטה ותשובה פשוטה. כאזרח גאה של מדינת הלאום בחרתי קודם כל לבדוק את מה שהייתה פעם חברת התעופה הלאומית שלנו. התבררו מספר עובדות. הראשונה, שחברת אלעל טסה אך ורק למומביי (בומביי). אין לה טיסות לדלהי. השנייה, שמחיר הטיסה הלוך ושוב למומביי בסוף הקיץ הגיע לכמעט $1,500. די מוגזם. בכל אופן, לא מדובר בטיסה טרנס-אטלנטית. הבנתי שכנראה גם מסלול הטיסה של אלעל יחסית ארוך (בגלל מגבלות תעופה אוויריים מעל מדינות ערב). האופציה החליפית שכל ותיקי הודו המליצו עליה חד משמעית: Royal Jordanian. חברת התעופה הלאומית של המלך עבדאללה. גם טסה לדלהי וגם למומביי, והכול במחיר שווה נפש של כ-$1,000 בממוצע. מה אמרו? "החברה מוצלחת, השהות בעמאן קצרה, המטוסים חדשים, השירות מעולה". בקיצור לא היו שום טענות. כיצד בוחרים מועד טיסה. נכנסים לאתר החברה, בודקים את מחירי הטיסה במהלך שבוע שלם, ובוחרים את היום הזול ביותר. גם כאן יכולים להיות הפרשי מחירים.

     

    נקודה נוספת ומאוד חשובה: מהיכן נכנסים להודו? בגדול יש שתי אופציות מרכזיות - או לנחות במומביי או בדלהי. במבחן ההשוואה בין השתיים, דלהי הרבה יותר קלה ממומביי. כך לדברי בעלי הניסיון. מומביי דחוסה יותר, פקוקה יותר, מסריחה יותר. אף אחד לא אוהב אותה. דלהי קצת יותר נסבלת. בנוסף, אם הטיול שלנו מתרכז בצפון-מערב הודו אז נוחתים בצפון-מערב המדינה, ודלהי היא נקודת הכניסה. גם יותר קלה וגם יותר קרובה. בכלל אם הקונספט שלנו הוא 'הודו-לייט', בוחרים בדלהי.

    המסקנה מדברים אלו מאוד ברורה. נוחתים בדלהי וטסים ב-Royal Jordanian. הטיסה מתל אביב לעמאן אורכת כ-45 דקות (במטוס דו-מושבי בכל צד; פחות או יותר כמו לאילת). ממתינים בשדה התעופה בעמאן כשעתיים. יש מזנון נחמד מצד ימין. הכיסאות נראים מלכותיים, אבל הם לא כל כך נוחים, אבל האוכל בהחלט טוב. משם ממשיכים בטיסה לדלהי שאורכת כחמש שעות (במטוס איירבוס מרווח).

    מאחר ואנחנו קיבלנו החלטה לבקר בהודו בחודש ספטמבר, בחרנו להתמקד בצפון-מערב המדינה. כשהתחלנו לתכנן את מסלול הטיול, אחרי התלבטויות החלטנו לנחות בדלהי. לשהות בעיר כשלושה ימים. הזמנו טיסה מדלהי לדרמסאלה. גם כאן היה סיפור מורכב. אחרי אין ספור ניסיונות להזמין טיסות פנים באמצעות אתרי חברות התעופה ההודיות ואתרי האינטרנט המיועדים לתיירים, התבררה לנו עובדה מצערת. אם אין לך כרטיס אשראי הודי - דהיינו אתה תושב הודו - אתה לא יכול להזמין טיסות באתרי האינטרנט הללו.

    קיבלנו המלצות על חברת התעופה הפנים-ארצית Air Deccan (שייכת לקבוצת King Fisher). בדקנו באתר שלהם את אופציות הטיסה. לא כל החברות טסות לכל היעדים. בחרנו את המועד המועדף עלינו וביקשנו מסוכן הנסיעות הישראלי שלנו לאתר בארץ ספק תעופה המוכר כרטיסים של החברה. בבדיקה שערכנו עם חברת איסתא התברר שהם אינם מוכרים כרטיסים ל-Air Deccan. למה? לא ברור. סגרנו את הטיסה לדרמסאלה. משם היה לנו מסלול מתוכנן פחות או יותר, אבל בחרנו לאמץ את הקונספט "בהודו זורמים". מתאים, נשארים. לא מתאים, ממשיכים הלאה ליעד הבא. לא הזמנו טיסות נוספות. הדבר היחידי שידענו, זה מתי הטיסה חזרה מדלהי לעמאן ומשם חזרה הביתה לתל אביב.

     

    בקיצור הגיע הזמן לצאת לדרך ולספר לכם מה קרה בטיול.

    את זה נתחיל בפוסט השלישי, הבא בסדרה.

     


    הודו-לייט 2008

    סדרת מאמרים על טיול לצפון-מערב הודו

    מאמר שני בסדרה

     


    למאמר הראשון בסדרה -

    רוצים לטעום את הודו ורוצים לדעת איך

     

    דרג את התוכן:

      תגובות (9)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        8/11/08 23:17:

      צטט: רנרט 2008-11-08 22:21:34

       

      איציק תודה על התמיכה שלך ועל הכוכב!

      אולי אנחנו יכולים שוב לשתף פעולה ולהוציא משהו ביחד...סתם מחשבה.

      מחפש עצות איך לעורר עניין לסדרה. לא מצאתי עדיין תשובה.

      שבוע נפלא!

       

        8/11/08 22:21:
      רמי- מבחינתי זאת סידרת מתח!ממתין להמשך:-)
        8/11/08 14:56:

      צטט: cdbank 2008-11-08 12:38:25

       

      נעם אהלן,

      זו בהחלט אחת העצות הנכונות, ואחת האופציות.

      אופציה חליפית בה אני בחרתי, זה לקחת מלון איכותי בדלהי אחרי הנחיתה, שישמש לימים הראשונים סוג של בועה שאפשר להכנס ולצאת ממנה מתי שרוצים. הבועה היחידה בה אני בחרתי.

      בדרך חזרה הביתה מאחד המקומות המקסימים אתה כבר לא תרצה לראות את דלהי. כל מה שאתה רוצה זה לחזור; ובכל זאת לתפיסתי לדלהי יש מה להציע, מה להראות. סוג של טבילת אש ראשונה בהוויה ההודית המקומית, האורבנית. חוויה שלא הייתי מוותר עליה.

      אז אני בעד להשאר בדלהי יומיים בלבד, לקבל תחושה של העיר, ורק אחרי זה להמריא לאחת מנקודות הקצה ברחבי הודו. חוץ מזה, בתי מלון ליד שדות תעופה מהנסיון שלי ברחבי העולם תמיד מדכאים.

      בכל מקרה תודה על העצה שלך!

       

        8/11/08 12:38:

      הי רמי - קבל טיפ,

      אם אתה בנושא הודו לייט - בכדי שבאמת יהיה לייט ועל מנת לדחות קצת את הלם "הודו" אני הייתי ממליץ בהגעה לדלהי לא לשהות בדלהי בתחילת הטיול אלא רק בסופו. כלומר לנחות בדלהי להתמקם ללילה אחד במלון ליד שדה התעופה ומיד למחרת לצאת צפונה (בטיסה או רכב).

      מבטיח שדלהי תהיה הרבה יותר "מסבירת פנים" בסוף טיול בהודו מאשר בתחילתו.

        7/11/08 16:33:

      צטט: shrafraf 2008-11-07 16:19:49

      ענת יקירתי תודה על ההמלצות!

      אכן צריכים לקחת את הכניסה להודו בקלות.

      אחרי שעוברים אותה הכל מסתדר.

       

       

        7/11/08 16:19:


      רמוש

      תענוג להיזכר ובעניין הגעה להודו אפשר להוסיף לאלו שחוטפים שוק מהשהייה בדלהי או מומביי ההמלצה היא לא לעשות שום החלטות חפוזות לפני שיוצאים משם לראות את המקומות האחרים ולהיות מחוץ לערים הגדולות שקצת מפחידות את האנשים (למרות שאני אישית אהבתי את דלהי מאוד) תמשיך לכתוב זה כיף גדול

       

        7/11/08 13:26:
      לאלומית ולדורית המון תודה על הכוכבים!
        7/11/08 13:23:

      צטט: r i n a 2008-11-07 06:22:47

      רינה אהלן,

      תודה על הכוכב ועל העדכונים!

      לגבי Turkish Airlines מודה שלא בדקתי. מעניין לשמוע חוות דעת על הטיסה באמצעותם.

      לגבי King Fisher, ממה שעודכנתי אחרי החזרה ארצה. King Fisher מיזגו סופית את Air Deccan בתוכם.  מטוסי King Fisher טסים עדיין תחת שם המותג המקורי שלהם. מטוסי Air Deccan טסים תחת שם המותג המשותף של שתי החברות. אתר ההזמנות באינטרנט של Air Deccan בוטל, והזמנות ל-Air Deccan ניתן לבצע באמצעות האתר של King Fisher. כבר בחודש ספטמבר שירותי הקרקע של שתי החברות היו משותפים. לגבי העובדה שניתן לעשות הזמנה באתר האינטרנט של King Fisher באמצעות כרטיס אשראי בינלאומי, זהו עדכון מעולה. שתי החברות נחשבות לחברות-פנים הודיות מעולות, ועדיף תמיד לבחור אותן על פני Indian Airlines.

      כשאני עשיתי את ההזמנות בחודש אוגוסט השנה, משום מה King Fisher לא טסה לדרמסאלה. Air Deccan כן טסה, אבל הזמנות באמצעות כרטיס אשראי לא הודי באינטרנט - שלילי. עכשיו הכל ממוזג, וטסים לכל מקום, אז זאת אופציה מעולה. במיוחד לאור העובדה שעם הזמנת הכרטיסים ברשת מקבלים מחיר יותר אטרקטיבי מאשר באמצעות ספק התעופה הישראלי.

      בכל מקרה, עדכונים חשובים! תודה על שיתוף הפעולה. סופ"ש נפלא...

       

        7/11/08 06:22:


      רמי, סקירה נפלאה!

       

      שתי תוספות קטנות מניסיוני הדל -

       

      אפשר לקחת גם את חברת התעופה הטורקית,

      אבל אני חושבת שהטיסה משם קצת יותר ארוכה מאשר מעמאן.

       

      ולגבי טיסות פנים - אפשר להזמין מהארץ טיסת פנים ב"KINGFISHER".

      עשיתי זאת לדרהמסאלה, וזה יותר זול כשמזמינים את הכרטיס מראש מכאן, באופן ישיר באתר.

      אין בעיה, כמובן, להשתמש בכרטיס אשראי בין-לאומי לצורך כך.

       

      נסיעה טובה!

       

       

       

       

       

       

      פרופיל

      רמי הסמן
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין

      אפשר למצוא אותי

      הספר - דרכו של לוחם האסטרטגיה