מר ברקת הנכבד,
ראשית, ברכות על היבחרך.
שנית, אני מקווה שתקופת כהונתך תהיה תקופה של עשייה.
כעת, משתם פרק נאומי הבחירות, נראה שיש 'להפשיל שרוולים', מטפורית, ולגשת למלאכה.
ואותה 'מלאכה' כוללת, לדעתי, את המטלה הלא-כל-כך זוהרת, אך נחוצה מאוד והומאנית בכל פרמטר: הנגשת העיר לתושביה הנכים והפיכתה ממכשול תעבורה (מה שהיא מהווה כעת לאדם הנמצא בכיסא גלגלים, כמוני, ולכל המתקשים בתנועה) לעיר מודרנית, בעלת אמצעי תחבורה נגישים, אירועי תרבות המתקיימים במקומות שניתן לכל אדם להגיע אליהם, ואתרים היסטוריים רבים פתוחים לכל.
המשפט הקודם שלי הכיל שני מרכיבים שאני מאמינה שיש לדאוג להם בעיר מודרנית הראויה לשמה: הפיכת מוסדות תרבות ובילוי נגישים, כולל אתרים היסטוריים ואתרי תצפית וטיול שירושלים משופעת בהם, והנגשת אמצעי תחבורה – ציבוריים ופרטיים – לנכים.
יהא זה משול מבחינת כל מי שמתקשה בניידות (כולל נשים בהריון, קשישים, ואוכלוסיות דומות)
לתחושה שפיעמה במי שהכריז בשעתו 'הר הבית בידנו'.
כי הנגשת מקומות היסטוריים ומודרניים לציבור תהיה פעולה שמשולה לשחרורם הפוליטי.
כל אותם אתרים היסטוריים ניתנים להנגשה באמצעים מודרניים, שלא יפגעו בצביונם המקורי. דוגמאות טובות לכך הן מצדה ומערת הנטיפים.
באשר לאמצעי תחבורה נגישים, הדיון בהללו נחלק לשניים: אמצעי תחבורה ציבורית קיימים, קרי אוטובוסים ואותה רכבת קלה שהשלמתה נדחית שוב ושוב, ותחבורה פרטית העומדת לרשות הנכים, כגון עמותות כמו 'יד שרה', 'עזר מציון', ודומותיהן.
בעניין הנגשת אתרים היסטוריים אין לי מה לומר. זהו עניין לאדריכלים ואנשי מקצוע.
בעניין אוטובוסים, אני מודעת לכך שהדבר נמצא בידיים של 'אגד', אך בחזוני הייתי שואפת לכך שכל האוטובוסים בעיר יהיו נגישים (כפי שקורה בניו יורק ומקומות מודרניים אחרים), ויוספו עוד קווי אוטובוס, כך שהעיר כולה תהפוך נגישה.
חניות נכים הן נושא כאוב. אני רוצה להזכיר כאן את הצורך האקוטי בעידוד פיקוח על קיומן, ופתרון סכסוכים ותיקים בעניינן, כמו זה המתנהל בין העירייה ל'סינמטק', על גב הנכים. מילולית.
אני רוצה להביע תקווה שדברי יתקבלו ברוח המתאימה, לאחל לך – שוב – הצלחה בתפקיד החדש, ולצרף קישורים לשלוש כתבות שלי בנושא שפרסמו באינטרנט:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3256838,00.html
http://cafe.themarker.com/view.php?t=524475
http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-3272074,00.html
בברכה,
כי-טוב ג'ני.
תגובות (22)
נא להתחבר כדי להגיב
התחברות או הרשמה
/null/text_64k_1#
אולי צריך לתת למקבלי ההחלטות
לשבת יום על כיסא
ואז להחליט
בראייה היסטורית, יתכן וברקת הוא עוד פרפור בפרפורי הגסיסה של העיר החילונית ירושלים...
http://cafe.themarker.com/view.php?t=733202
אני גר במבשרת אבל אמש הייתי בעיר לרגל מחלה, בקופת חולים מאוחדת ברחוב הטורים.
ממרומי הקומה השלישית השקפתי על פרויקט "הרכבת תקלה", וזו האסוציאציה הראשונה שעלתה בראשי:
זה נראה כמו מסלול מכוניות קארטינג לנכים, ירושתו המפוארת של לופו, שתקועה כך שנים.
אז אולי נכים על כסאות גלגלים יכולים להתנייד שם, אבל זו ממש לא הכוונה, וחוץ מזה יש שם בורות.
אז לזכור:
לעשות את הרכבות הקלות נגישות לנכים, אמן. אם עוד נחיה כולנו לראות את תום הנחת המסילות. זה כבר מרתיח.
מזל, מסכימה.
ותודה.
ב"ה
שיהיה בהצלחה
בהצלחה ג'ני,
אולי גם עותק לשרי הרווחה והתחבורה?
הרי גם להם חלק לא מבוטל בעניין.
שלחת לו ללשכה??
*
אורי
נפלא כתבת
את בירושלים , אבל המכתב מתאים לכל עיר ועיר בארץ
מקווה לראות שינויי ושיפור.....
שבוע נפלא לך *
תודה, יריב.
על הכוכב והתמיכה.
בהצלחה בתפקיד החדש .
אשמח.
ותודה.
ושבוע טוב!
מקווה שמכתב זה יגיע גם לכל ראשי הערים, המועצות והשד יודע מה עוד כדי שינגישו עוד ועוד מקומות ציבוריים למען מוגבלי התנועה.
תודה, נסיך.
גני יקרה
מכתב כלבבי
מי יתן
שלך שרי
אמן ואמן.
הכי חשוב - זה לדאוג לאנשים כאלה.
אני מקווה שהוא ירים את הכפפה ויטפל בסוגיה הזאת.
אשמח אם תעדכני אותנו.
שבוע טוב!
*
יופי של כתבות.
בהצלחה.
איתן, תודה.
מר ברקת,
תשמע ותעשה או שגם כדי להגשים משאלות מסוג זה-
צריך לדחוף פתקים לכותל ?!