בפוסט הקודם הסברתי את ההבדל בין בלמי דיסק לבלמי חישוק .

(כן כן לכול החברים הצינים שלי ,כן יהודה אופנר יהפוך את הבלוג הזה למדריך טיפול באופניים .... הרי זו היתה מטרתי מלכתחילה )

בלמי הדיסק המופיעים בתמונה ניתנים לכיונון במספר מקומות אותם אתאר ואפרט בפוסט הזה

 המנגנון החובק את הדיסק משני צידיו מורכב מ :

- שתי רפידות
- התושבות שלהן - אחת מכל צד(כולל מגנט)
- "ידית" סגירה/ לחיצה  המחוברת לכבל וקפיץ
- ידית לחיצה המורכבת על הכידון
- ברגי כיונון המחוברים לידית שעל הכידון .

 התמונה בתחילת הפוסט מראה את המנגנון במבט  מלמעלה

בגדול, כאשר הרוכב מפעיל לחץ על  הידית בכידון (כלומר עוצר) הכבל נמשך ויחד איתו ידית המצבת שליד הדיסק.
אוסיף כאן תמונה

מנגנון העצירה של הדיסק ממיר את תנועת המשיכה של הכבל לתנועת לחיצה על הדיסק - בימים הקרובים אצרף תמונות להמחשה

המשך יבוא