| בשבוע שעבר נודע כי קו הרכבת המהירה לירושלים, שמתוכנן להיפתח בשנת 2011, עשוי להתעכב עוד יותר בעקבות החלטת בית המשפט המחוזי בתל-אביב, שקבע כי המכרז להקמת אחד מקטעי המסילה לא היה תקין . הקו הדפוק הזה (במחילה מכם על הביטוי) היה צפוי להיפתח בשנת 2011, קו שבכל מדינה נורמאלית היה ראשון בסדר העדיפויות, ושוב יש בעיות עם המכרז. שמתם לב שכל הרכבות הקלות למיניהן תקועות בגלל מכרזים לא תקינים? בירושלים אפילו משנים את התוואי כי החמורים (במחילה מן האתונות) לא תכננו את זה כמו שצריך וכל טמבל בחוצות ירושלים יכול היה לומר זאת למתכננים מראש. קו רכבת מהירה בצרפת מוקם תוך שנה! וכל זאת על תשתית בטון מסיבית כי מדובר ברכבת שטסה במהירות של 350 קמ"ש. בישראל הוא נשען על חצץ, לאורך מרחקים פתטיים וזה אמור לקחת 4 שנים. רכבת קלה כרוכה בשינויים בכל העיר לקחה במרסי ובפאריס 3 שנים, בעוד שבישראל שינוי התשתית בלבד (בלי מסילות חס וחלילה) לקח 4 שנים. ורכבת ? איין. שום דבר לא מתנהל במדינת ישראל כשורה בלי התערבות פעילה של בית המשפט. תענוג להמונים אם כבר רכבת, השבוע נחנכה הנסיעה הראשונה של הרכבת הקלה במרסיי ובמשך 4 ימים הנסיעה בחינם. גם אני נסעתי בה ויחד איתי 100 אלף מרסייאנים נדחקו באותם שלושה קרונות. עם כל היופי שבדבר, יש לצרפתי משהו אישי נגד מיזוג אוויר: 30 מעלות בחוץ, רכבת מלאה עד אפס מקום (30 סמ"ר לבן אדם) ואין מיזוג אוויר. בגלל הדוחק, אין לך ברירה אלא לנשום את בית השחי של השכן שלך, שעומד לך על הרגל כי השמנה שלידו שמה לו מרפק שמנמן בצלעות בניסיון להתחמק מן הערס שנצמד לה לישבן, שלא עושה זאת מחרמנות יתר אלא בגלל שההומלס שלימינו שופך עליו בירה והסבתא שלשמאלו נלחמת קשות על הטריטוריה שלה... באמצעות מטריה על שפיץ. אם הבנתם את התמונה, תבינו למה שלוש תחנות הספיקו לי. |