0
יש להניח שהודעות מסוגה של ההודעה הבאה יהיו שכיחות יותר ויותר במקומותינו.
http://kedma.co.il/index.php?id=2283&t=pages
באפרטהייד כמו באפרטהייד סטוקהולם, 20 בינואר 2009 היום החליטה המועצה העירונית של סטוקהולם, בשבדיה, לבטל את החוזה שלה עם החברה הצרפתית ויאולה שמפעילה את הרכבת התחתית של מחוז סטוקהולם במשך 10 השנים האחרונות. החברה הצרפתית הפסידה את החוזה לתאגיד מטר. החוזה למשך 8 השנים הבאות, בשווי 3,5 ביליון יורו, הוא החוזה האספקה הציבורי הגדול ביותר באירופה. למרות שחבר המנהלים של חברת התחבורה הציבורית הבטיח שההחלטה היתה מבוססת על גורמים מסחריים, הדיון לגבי מעורבותה של חברת ויאולה בפרוייקט הרכבת הקלה השנוי במחלוקת בירושלים, התרחש בעוצמה רבה בכלי התקשורת השבדיים. הרכבת הקלה מחברת את ירושלים המערבית הישראלית עם ההתנחלויות הישראליות הבלתי חוקיות בשטחים הפלסטינים הכבושים, והציתה דיונים לגבי המדיניות האתית של ויאולה. מחאות ציבוריות נגד ויאולה מיקדו את תשומת הלב לדילמה של הפעלת שירותים ציבוריים כשבו בזמן אתה מוערב בפעילויות פוליטיות שנויות במחלוקת. ביום שלפני קבלת ההחלטה, קיבלה מועצת העיר רשימות עם אלפי חתימות של אנשים הדורשים מהמועצה לבחור מפעיל אחר שלא קשור עם הפרות של חוק הומניטרי בינלאומי. זהו סימן ברור נוסף לחשיבות של אי היקשרות של גורמים מסחריים עם התנהגות לא אתית, במקרה של התנחלויות בלתי חוקיות בשטחים פלסטינים כבושים אנחנו יכולים כבר לראות מגנה של חברות בינלאומיות שמפסיקות את פעילותן בהתנחלויותף מוסר יואגים ווהלפייל, מארגון הפיתוח השבדי, דיאקוניה. דיאקוניה היא ארגון פיתוח שבדי נוצרי שעובד ביחס עם שותפים מקומיים לשינוי בר קיימא בשביל רוב האנשים הפגיעים בעולם. ** יואקים ווהלפייל משרדי הדיאקוניה הראשיים (שבדיה) פקיד בכיר למדיניות, קונפליקט וצדק
(תרגום א.ח)
וזה פלייר שמחולק בהפגנות באירופה ומגיע משוויץ: והתרגום: "מוצרים ישראלים - לא תודה" מתוך האתר שלהם בגרמנית ובצרפתית, שבו הם נותנים מידע על הקמפיין להחרים, להפסיק השקעות ולנקוט סנקציות כאמצעים להפעיל לחץ בדרכי שלום על ישראל, עד אשר זו תשמור על החוק הבינלאומי ותכבד את הדרישות הלגיטימיות של העם הפלסטיני. והמקור באנגלית: |