0

2 תגובות   יום שני, 26/1/09, 23:54

 

יש להניח שהודעות מסוגה של ההודעה הבאה יהיו שכיחות יותר ויותר במקומותינו.

 

 

 

http://kedma.co.il/index.php?id=2283&t=pages

 

 

באפרטהייד כמו באפרטהייד

הודעה לעיתונות

2009-01-23


סטוקהולם, 20 בינואר 2009


היום החליטה המועצה העירונית של סטוקהולם, בשבדיה, לבטל את החוזה שלה עם החברה הצרפתית ויאולה שמפעילה את הרכבת התחתית של מחוז סטוקהולם במשך 10 השנים האחרונות. החברה הצרפתית הפסידה את החוזה לתאגיד מטר.

החוזה למשך 8 השנים הבאות, בשווי 3,5 ביליון יורו, הוא החוזה האספקה הציבורי הגדול ביותר באירופה.

למרות שחבר המנהלים של חברת התחבורה הציבורית הבטיח שההחלטה היתה מבוססת על גורמים מסחריים, הדיון לגבי מעורבותה של חברת ויאולה בפרוייקט הרכבת הקלה השנוי במחלוקת בירושלים, התרחש בעוצמה רבה בכלי התקשורת השבדיים.

הרכבת הקלה מחברת את ירושלים המערבית הישראלית עם ההתנחלויות הישראליות הבלתי חוקיות בשטחים הפלסטינים הכבושים, והציתה דיונים לגבי המדיניות האתית של ויאולה. מחאות ציבוריות נגד ויאולה מיקדו את תשומת הלב לדילמה של הפעלת שירותים ציבוריים כשבו בזמן אתה מוערב בפעילויות פוליטיות שנויות במחלוקת.

ביום שלפני קבלת ההחלטה, קיבלה מועצת העיר רשימות עם אלפי חתימות של אנשים הדורשים מהמועצה לבחור מפעיל אחר שלא קשור עם הפרות של חוק הומניטרי בינלאומי.

זהו סימן ברור נוסף לחשיבות של אי היקשרות של גורמים מסחריים עם התנהגות לא אתית, במקרה של התנחלויות בלתי חוקיות בשטחים פלסטינים כבושים אנחנו יכולים כבר לראות מגנה של חברות בינלאומיות שמפסיקות את פעילותן בהתנחלויותף מוסר יואגים ווהלפייל, מארגון הפיתוח השבדי, דיאקוניה.

דיאקוניה היא ארגון פיתוח שבדי נוצרי שעובד ביחס עם שותפים מקומיים לשינוי בר קיימא בשביל רוב האנשים הפגיעים בעולם.

**

יואקים ווהלפייל

משרדי הדיאקוניה הראשיים (שבדיה)

פקיד בכיר למדיניות, קונפליקט וצדק

(תרגום א.ח)


וזה פלייר שמחולק בהפגנות באירופה ומגיע משוויץ:


והתרגום: "מוצרים ישראלים - לא תודה" מתוך האתר שלהם בגרמנית ובצרפתית, שבו הם נותנים מידע על הקמפיין להחרים, להפסיק השקעות ולנקוט סנקציות כאמצעים להפעיל לחץ בדרכי שלום על ישראל, עד אשר זו תשמור על החוק הבינלאומי ותכבד את הדרישות הלגיטימיות של העם הפלסטיני.

והמקור באנגלית:


*Diakonia Press Statement*

Stock
holm, 20 January 2009

Today the Stockholm community council in Sweden announced that the
French company Veolia who has been the current operator at the Subway's
in Stockholm County for 10 years lost the contract to the MTR-cooperation.

The contracts for the coming 8 years is worth 3,5 Billion EURO and has
been the biggest ongoing public contract procurement process in Europe.

Although the board for county's public transportation ensured the
decision was based on commercial factors the debate about Veolias
involvement in a controversial tramway project in Jerusalem (Jerusalem
light railway) has been intense in Swedish media.

The tramway connecting the Israeli west Jerusalem with illegal Israeli
settlements on occupied Palestinian territory has triggered discussions
about Veolia's ethical policy. Public protests against Veolia has
brought the attention to the dilemma of operating public services when
you at he same time are involved in politically controversial activities.

As late as the day before the decision the community council received
lists with thousands of signatories from people demanding the county
council to choose an operator who should not be associated with
violations of international humanitarian law.

- This is clearly another sign of the importance for commercial actors
not to have their brand associated to unethical behaviour, in the case
of illegal settlements on occupied palestinian territory we can already
see a trend of international companies who are moving out their
operations from settlements, says Joakim Wohlfeil, at the Swedish
development organization Diakonia.



Diakonia is a Swedish Christian development organisation working
together with local partners for a sustainable change for the most
vulnerable people of the world

* *

*Joakim Wohlfeil*

Diakonia Head Office (Sweden)



דרג את התוכן: