יזמות, תאונות דרכים, שמירת הסביבה ועוד
אכתוב בבלוג על נושאים הקרובים לליבי. יזמות, מניעת תאונות דרכים ושמירת הטבע והסביבה )מה שנקרא בטעות \"איכות הסביבה\"
פוסטים אחרונים
- חופשת הקיץ - רעיון חדשני 29/8/16
- מכתב פתוח לעזתים 10/8/14
- חדשנות 22/7/13
- אל תרשמו פטנט!!!!!!! 8/7/12
- שיטת הממשל שלנו פשטה את הרגל! אי אפשר לשנות כלום במצב החברתי והכלכלי בלי לתקן קודם את שיטת הממשל! 25/8/11
- חוקה תעשה את ההבדל 13/8/11
ארכיון
תשטיות
במצב כלכלי כמו שקיים היום במשק, פונה בדרך כלל המדינה להשקעה בתשתיות. יש להשקעה כזו מספר מוטיבציות: להזרים כסף לשוק הפרטי, ליצור מקומות עבודה וליצור איזושהי תשתית שתעזור לכלכלה לצמוח בהמשך. ההשקעה המסורתית בתשתית כללה סלילת כבישים, בניית גשרים, החלפת צנרת מים וביוב וכו'. זה מה שהתאים למאה הקודמת. במאה העשרים ואחת, יש לחשוב על תשתיות יצירתיות יותר שיענו על הצרכים העכשוויים והעתידים של המדינה. אני מעלה כאן בפוסט רשימה של רעיונות להשקעה של המדינה. אשמח אם תוסיפו אתם, המגיבים, עוד רעיונות.. 1) אנרגיה ירוקה - השקעה בהקמת תחנות רוח ושדות סולארים. מתן תמריצים נוספים והלוואות זולות לבתים פרטיים להקמה של קולטים סולארים על הגגות. 2) השקעה בתשתיות אינטרנט סופר מהיר - מהירויות גלישה של 50-100 מגה ביט לשניה. זה יתן תנופה רצינית לתעשיית ההיטק. 3)רכבות מהירות לפריפריות - רכבות כמו ביפן שנוסעות במהירות של 300 קמ"ש. הדרך משדרות לתל אביב תארך רק 20 דקות... 4) השכלה גבוהה - המדינה תעודד לימודים במקצועות יצרניים בדרך של מלגות משמעותיות לכול מי שלומד מקצועות כמו הנדסה מדעי הטבע ומדעי החיים. 5) התפלת מים - זה הזמן להגביר את קצב הקמת מתקני התפלה כך שמחסור במים לא יעמוד שוב בדרכה של המדינה. |
תגובות (80)
נא להתחבר כדי להגיב
התחברות או הרשמה
/null/text_64k_1#
זה קשור לפוסט שלך בצורה הבאה:
צעדים כאלה במערכת החינוך יצרו יותר מקומות עבודה. לא רק זה, זה יגרום לנדידת כוחות וניקוי מערכות. תחשוב, שאדם אם תואר ראשון בפיזיקה או כימיה שלא ממש נהנה בהיי-טק (מכל מיני סיבות, אך זו ההזדמנות היחידה שלו לשכר נורמלי), יוכל ללכת להוראה בראש שקט, כי ידע שיש כבוד למקצוע - מבחינת התדמית והשכר.
לראיה - בית ספר כמו חמד"ע. אז יהיו גנים כאלה, בתי ספר יסודיים כאלה....חלקם פרטיים. יכנסו יותר גברים לתחום. וזה חשוב. אתה יודע איזה בוסט זה למקצוע? ולילדינו? זה יצירת מקומות עבודה מועילים....
וכפי שאמרתי, כדי שזה יקרה, לא צריך לשנורר עוד מיליארדים מהאוצר. חוץ מזה, שחלק מהכסף יבוא מהורים, תורמים וכו'. הנה לך צמיחה חכמה...
כל מה שכתבת - נכון בהחלט. רק לא הבנתי איך זה קשור לפוסט שלי
אבי,
הקריאה שלך כל כך מזכירה לי את שנות ה-90. אז יצאו כל החכמים ודברו על שינוי פרדיגמות כלכליות בעקבות גילוי האינטרנט. הכל עכשיו יהיה שונה - הכלי שינה את החוקים. עשור ומשהו אחר כך, הסתבר שהפרדיגמות לא שונו וחוקי הכלכלה ה"ישנה" עדיין תקפים.
זו פראפראזה על הקביעה שלך. רוצה לומר: לפני ששופכים כסף מטורף לכל הדברים אותם הזכרת, ובמיוחד לפני ששופכים את התינוק עם המים, יש כמה דברים שלא צריך לדעתי לרוץ עמוק איתם.
1. יש מספיק מה לשפר גם בתשתיות ה"ישנות" של "המאה הקודמת" - תשתיות תחבורה וכו' - גם בצורה יותר מחושבת וידידותית לסביבה ולו מהסיבה שגם בתחום "מיושן" כביכול זה אנו בפיגור רציני לעומת המערב.
2. אנרגיית הרוח ושדות סולאריים - דיברתי פעם עם מישהוא לגבי הפורפרות הגדולות שראיתי ברמת הגולן ושאלתי אותו למה אין בחלקים אחרים בארץ. הוא אמר שפשוט זה לא כדאי - כי אין מספיק אזורים עם רוח כל כך חזקה כדי שזה יהווה אלטרנטיבה רצינית ליצירת חשמל. אנו לא אירלנד או סקנדינביה.
שדות סולריים - בדקת תועלת-עלות לכל הגורמים: יצרנים, מפעילים, צרכנים פרטיים ועסקיים? בנתיים, עד כמה שידוע לי, זה די יקר.
אנרגיה אלטרנטיבית זה דבר רצוי וחשוב, אך בנתיים מאוד יקר. כמו בעצם מוצרי צריכה ירוקים רגילים. בתור צרכנית, אני משתדלת לקנות ירוק ואורגני, בתנאי שזה לא פוגע לי בכיס. וזה מדד מאוד חשוב אצלי, כי שמי עדיין לא צבייה לבייב. לדוגמא.
חוקי הכלכלה עדיין פועלים ולפי הניחוש הפרוע שלי - יחולו גם על כל המוצרים הירוקים - באנרגיה, צריכה וכו'. לכן, לפני ששופכים כספים, צריך לבדוק טוב טוב, מה ניתן לייעל בקיים ואיך ניתן להוזיל בעתידי. בלי ההבט הפרימיטיבי והבסיסי הזה - המהפכה הירוקה נידונה לכישלון.
נראה לי שחינוך ערכי הוא דווקא משהו שחוסך כסף גם בטווח הקצר - ולא ממש מוציא כסף - לדגומה שהשרים ישתמשו בתחבורה ציבורית ובאופניים כדי להתנייד - לפחות יומיים בשבוע לדוגמה - זה יחסוך לנו כסף וגם יחנך לערך של צניעות - בו בזמן אני בטוח שזה יוביל לכמה מהלכים של שיפור התחבורה הציבורית - ככה שהרווחנו ב-3 חזיתות לפחות. חזית רביעית - תוך כדי נסיעה הם יכולים לדבר עם הנוסעים - ולשפר את הקשר אל הציבור.
יש את תמ"א 35 שמדברת על כל זה ולפני כמה ימים אפילו החליטו לא להתעלם ממנה לגמרי. הבעיה הרבה פעמים במדינה היא שיש חוקים או תקנות אבל מעט מידי אנשים יודעים עליהם וככה משרדי ממשלה או עיריות וכו' - מצפצפות על החוק בשיטת "מצליח".
לגבי קבורה - יש את האפשרות של קבורה אקולוגית - קוברים את האדם ונוטעים עץ עם שלט עץ עליו. כעבור 50 שנה העץ גדל, שלט העץ מתפורר לאט והופך לחלק מההומוס של הקרקע (לרוב זה לא ממש מעניין מי נקבר איפה - למעט לקורבי משפחה), גם שרידי הגופה מתאחדים בדרך זו או אחרת למחזורים הטבעיים שלהם - אחרי 50-100 שנה - במקום המון מצבות אבן מקבלים יער נחמד. זה התאוריה לפחות - בישראל זה מעט יותר בעייתי בגלל מחסור במים - מצד שני יערות גורמים לחלחול מים למי התהום ולהסעת גשם לתוך היבשת - כך שסה"כ נשמע שווה (רק לנטוע עצים שלא צורכים הרבה מים).
מיפוי ה"ריאות הירוקות " של ישראל שלעולם , אבל לעולם לא תתכסנה בכבישים , בתי קברות או שכונות מגורים .
אפרופו בתי קברות - בנית בתי קברות בקומות .
מצידי שיהיו 50 קברים מונחים אחד על השני עם מערכת דרגנועים או מעליות .
מממ ...
עצירת הבניה לאורך החופים .
הווה אומר - החלטה על מניעת תשתיות באזורים אלה . או יותר נכון - תשטיות .
למי עוברים הרעיונות ?
: )
לגבי ההצעה לייבש שטחים זה קצת יקר וקצת מסובך (לדוגמה בגלל בעיות של חסימת זרמי החול מהנילוס)
ומלבד זה- קרקע זה לא הדבר היחיד שחסר במדינה - חסרה גם אנרגיה, מים, שירותי טבע (כמו טיהור מים, אגירת מים) וכו' - בקיצור זול בהרבה , גם אם לא פחות מסובך - להתחיל להחליף תקליט ולפעול לצמצום כמות האוכלוסיה במדינה - במקום לנסות לאנוס את הטבע למלה את הגחמות שלנו (ולקבל ממנו שטוזות כי הוא הרבה יותר חזק) - להיות קצת יותר צנועים ולהבין שאנחנו רק אורחים כאן.
אביאן בנוגע לחינוך והשכלה
אחד הדברים שאפשר להשקיע בהם היא תרבות של קוד פתוח, מקום שבו המידע הוא ציבורי (כמו ויקיפידה ) וככה מהווה נקודת רף שהרבה אנשים יכולים ללמוד אותה ולהתפתח. זה יכול לעזור לדוגמה למתכנתים ואו לסטודנטים ולהחזיר את עצמו עוד 3-5 שנים.
עוד דבר הוא להתחיל לדבר ברצינות על ערכים - דבר שדורש קודם כל דוגמה אישית. הפשיעה, הזלזול, השחיתות, האלימות וההתבהמות גורמים נזקים אדירים וכל הפחתה שלהם תגרום להתייעלות מהירה מאוד. - לא צריך לחכות 18 שנה. מה שכן צריך זה הנהגה אחרת ומסודות פוליטיים אחרים - משם הרקבון מתחיל והוא מתפשט לכל מקום אחר.
ברמה הטכנולוגיות יותר- מעבר של מוסדות ממשלה לפתרונות קוד פתוח ותוכנה חופשית - יחסוך למוסדות האלה הרבה כסף בעוד X שנים ויאפשר לחברות מקומית ולמתכנתים מקומיים לרכוש נסיון מצד אחד ומצד שני לייעל את השירות שניתן לאזרחים, להרבות את השקיפות ולצמצם את הבירוקרטיה מהסוג הגרוע שתוקע דברים בשביל שתהיה פרנסה למאכרים, ותקל על בירוקרטיה טובה שמאיטה פרוייקטים שעלולים לפגוע בציבור.
מלבד זה חשוב להתחיל מתישהו לטפל בנושא של החינוך - כי אם נמשיך לזלזל בו הכל כאן ירד לטמיון. גם אם זה יחזיר את עצמו עוד 20 שנה - חייבים להתחיל בזה כבר עכשיו.
כל הצעה שלך פה בצבע!!!
לוקחת אותן בשתי ידיים!!!!!
זו יכולה להיות מציאות נפלאה,
שתקל על כולנו!
שירה
במצב של מיתון, זוהי באמת הדרך הנכונה שיש לה תומכים רבים. חייבים לפעול מהר. עוד רעיונות:
1. רכבת בכלל, תחתית, עילית. לא חייבת להיות מהירה כמו ביפן. המרחקים לא גדולים. פשוט רכבת במקום פקקים.
2. שדה תעופה ימי. בן גוריון- סכנה בטיחותית, שדה תעופה בלב אזור צפוף.וגם סכנה בטחונית המטוסים חולפים בסמוך לשיטחי הרשות. והשטחים שיתפנו, במרכז, יפתחו עוד הזדמנויות.
3. ייבוש שטחים לאורך החוף להגדלת שטח המדינה.
התפלת מים!!!
קודם ולפני הכל.
1. לא אנרגיה ירוקה, אלא אנרגיה מתחדשת. אנרגיה "ירוקה" זה לפי חלק מהאנשים גם אנרגיה גרעינית. החסרונות של זה הוא שעוד X שנים נעמוד מול אותה שוקת שבורה שבה אנחנו נמצאים היום.
2. בתחום התחבורה - אין צורך להשקיע המון, בעיקר צריך לחסוך ולשנות. עם צעדים נכונים אפשר להקטין את הבזבוז השנתי של כ-58 מילאירד ש"ח שאנו זורקים היום בפקקים, תאונות דרכים, רעש, זיהום אוויר וכו'. זה גם יקטים את הסכום של כ-30 מילאירד ש"ח שישראלים מוציאים על תחבורה. איך? על ידי מתן עדיפות לתחבורה ציבורית עילית (לא תחתית) מהירה על חשבון הרכב הפרטי. עשו את זה בקורטיביה. אין שום סיבה לא לעשות את זה כאן.
3. התפלת מים היא פתרון קצר טווח. היא מניחה שיש לנו שפע אנרגיה - דבר שהוא זמני. בטווח הארוך יותר , ככל שאנו יודעים היום, יש לנו מחסור באנרגיה מתחדשת. המסקנה היא שצריך להשקיע בדברים אחרים - כמו לדוגמה במערכות השבת מים אפורים.
4. מרכזים שכונתיים לתקשורת ומרכזי לימוד ועבודה מרחוק. יחד עם חקיקה שנותנת הטבות לעסקים שמפעיילם עבודה מרחוק, וכן עידוד למשרדי ממשלה - שוב - החסכון באנרגיה ובפקקים וגם קירוב הפריפרייה למרכז.
5. למה השקעה בתשיות חייבת להיות בדברים פיזיים - הדבר הכי חשוב להשקיע בו היום הוא באיכות החינוך ובחינוך הערכי. זה שאנשים לא רואים את הילדים שלהם והטלוויזיה מגדלת אותם - זה אחד הפגעים הכי גרועים שיש. שבוע עבודה של 4 או 4.5 ימים - כדי להגדיל את מספר המועסקים, להקטין את אי השווין, לשפר את החינוך של הילדים. יעזור גם לטווח הקצר וגם לארוך.
6. מיכלי קומפוסט - יחסוך המון בפינוי זבל וגם יאפשר להחיות את הקרקע שלנו שאנו דואגים להרעיל , לייבש ולהרוס בכל דרך אפשרית.
7. עידוד ממשלתי לנסיעות באופניים - מלבד היתרון הסביביתי והחברתי - החסכון של תאונות דרכים ופקקים וזיהום - נקבל עוד מספר שנים גם תשואה נאה בחסכון בבריאות - שכן פעילות גופנית יומיומית מתונה היא דבר חשוב מאוד לשיפור תוחלת החיים.
8. חינוך מיני וההשקעות בהוצאת נשים לשוק העבודה - דרך מצויינת להקטים את מספר הילדים למשפחה ובמדינה ולהקטין את העומס על מערכת החינוך וכלל המערכות שלנו (מים, בריאות, אנרגיה וכו').
9 להשקיע פחות כסף ברפואת תרופות, ויותר כסף ברפואה מונעת. סוכרת לדוגמה שותה לנו 17% מתקציב הבריאות, עם כ3% מהחולים - על מחלה שאפשר למנוע חלק גדול ממנה על ידי תזונה מאוזנת יותר. למיטב ידיעתי ישראל משקיע מאט מאוד ברפואה מונעת.
אמילי www.amilli.co.il
www.amilli.co.il
התשתית שהכי חשוב לעבוד עליה היא הקמת גוף ממלכתי אנטי-ביורוקרטי שיהיה אחראי על ייזום הקמה וניהול של שאר התשתיות.
במציאות של היום - כל הדברים שהזכרת ושהזכירו אחרים הם בגדר פרוייקטים של יותר מ-5-6 שנים. כדי להוציא אותם לפועל, צריך שיהיה גוף א-פוליטי שתפקידו יהיה להגות ולהוציא לפועל יוזמות ברוכות מעין אלה שהזכרת ויוזמות אחרות - כמענה לצרכים אמיתיים.
מה שקורה היום הוא שהיוזמות שמקודמות על ידי הממשלות הן יוזמות קצרות טווח אבל שעושות הרבה "באז" כדי שהפוליטיקאים יוכלו לקטוף עליהם את הקרדיט בתום הקדנציה הנוכחית... (ואני לא מאשים אותם).
פרוייקטים ארוכי טווח לא מצליחים להתרומם, סובלים מעדיפות נמוכה (ביחס לפרוייקטים קצרים) ומביורוקרטיה מתמשכת. צריך להתבסס על שילוב העקרונות קפיטליזם וסוציאליזם (עד כמה שזה נשמע אבסורד) כך שמצד אחד, מי שיוזם ועושה מרוויח מזה (והרבה) ומצד שני העשייה עצמה מקדמת את טובת הכלל ומשרתת את הציבור...
מודל כזה יאפשר להרבה מוחות הן מהארץ והן מהעולם להירתם למשימות ארוכות טווח כדי לקדם את היוזמות לקידום התשתיות והכלכלה בארץ. למה? כי זה כלכלי להם.
לצערי המודל של "מבקר המדינה" לא עובד כי כל ממשלה בתורה מצפצפת על הדו"ח של המבקר והליקויים החמורים שנחשפים מידי שנה בעשרות פרוייקטים נשכחים מהר מאוד. אין מי שילמד אותם לעומק, אין מי שיעסוק במניעתם בעתיד והכי גרוע - אין מי שיינסה למנוע מהם לקרות גם בעתיד.
אסביר את עצמי :
יש להתחיל עם חינוך ילדינו , ויחד עם זאת , אם נלמד אותם להיות רגועים ושלווים ,
יהיו תוצאות חיוביות לחומר שלמדו ו/או רכשו , (כאן נכנסתי לפלונטר : ומה בבית ?)
וכשיגיעו גם למקום עבודתם יאכלו כמו שצריך ויעשו את המדיטציה המרגיעה ,
יוכלו לפעול ולהפעיל שיקול דעת בריא ונכון , כדי לעשות צעדים בטוחים וחשיבה נכונה
למען הכלכלה בישראל , ובכלל לכל מטרה אחרת .
אבל - זאת רק פנטזיה - את הישראלים אפשר "לחנך בכלל?"
ושלא "יקומו" עליי כולם .
האמת היא שקשה , זה כמו בן -אדם בוגר שצריך לעצב אותו מחדש - הייתכן הדבר ?
אולי , אך בחבלי לידה מאוד מאוד קשים .
הדרך ארוכה היא , רבה וקשה .
כל שנןתר לי לאחל : בהצלחה לכולנו !
גם להתפלת מים יש חסרונות - בעיקר הצורך בעוד הרבה חשמל שגורם בפני עצמו לזיהום סביבה.
אין שיטה מושלמת. היכולת להפיק אנרגיה נקייה לחלוטין מתעלת הימים היא יתרון ענק.
למה ?
יש ויכוחים גדולים על תועלתו ובעיקר על ניזקו בעיקר לים המלח עצמו
וגם לתשתיות לאורך התוואי, ולא לחשוב עם מים תכון או מים סוף.
עדיף להתפיל מיים
להפסיק לשאוב מהכנרת, לפחות כאשר המיים מתחת לקו האדום
ולשחרר את המיים לאפיק הירדן
כך נמלא את הכנרת, נאושש את התיירות, הדגה, ונשביח את המיים
כך נמלא את ים המלח, שזו המטרה הראשונה
וכן נאושש את אפיק הירדן התחתון שהוא מטרה שניה.
וכמובן לא ניתקע כל שנה בחוסר מיים
זה הרבה יותר מהיר וקל
טכנולוגיה כבר יש,
ניסיון מעשי כבר יש,
וצריך רק כסף,
ושהאוצר יוציא את האצבע מה....
ויוציא מכרזים ומהר.
לתפיסתי, צריך שיהיו 2-3 ילדים למשפחה. מי שרוצה יותר - בחירה שלו. אבל אני חושב שצריך לעודד את אלו שמתרבים בקצב מהיר יותר להאט את הקצב. כבר היום מדינת ישראל היא בין המאוכלסות ביותר בעולם (אם לא מחשבים את הנגב). לדאוג לאוכלוסיה כל כך גדולה על שטח כל כך קטן זה עול על המדינה. כבר היום מרגישים שהמים לא מספיקים ושטחי החקלאות לא מספיקים והשטחים הטבעיים לא מספיקים...
אני לא רואה את זה ככה - אני מדברת על בחירה. בדור ההורים שלי הממוצע (לא בדוחות סטטיסטים) למשפחה בישוב בו גדלתי היה 4 ילדים. הדור שלי מגדל משפחות של 2-3 ילדים מקסימום. אני לא מדברת על מילוי הארץ ופיצוץ אוכלוסין נבער אלא על גידול משפחה גדולה מתוך בחירה ולא משפחה קטנה מתוך אילוץ כלכלי. היום 5 ילדים למשפחה שאינה חרדית זו כמעט פנטזיה. צריך גם לראות את התמונה הדמוגרפית - אנחנו מתמעטים יחסית לשותפינו לקרקע ואם רוצים שיהיה מי שיהנה מהתשתיות הפיזיות המפותחות...
איזה יופי של דיון - מעודד.
עניין נוסף וקריטי - תשתית תרבותית
מה שבעצם יחזיק אותנו פה, מעבר לכל שיקול כלכלי או פוליטי, הוא הייחוד התרבותי שלנו
אין על תחושה של שייכות תרבותית.
קולנוע, תאטרון, ספרות. שפה (טלויזיה???)
הממשלה צריכה להשקיע בתרבות, כפי שעושות ממשלות בכל העולם
הארץ מתפוצצת מכישרון, ועולה על גדותיה מהשראה יצירתית
ממשלה רצינית ובעלת חזון יכולה לייצר כאן מוצרי תרבות מהמובילים בעולם ובכמויות, ובאותו זמן להגדיל את נפח התעסוקה בשוק הזה, תוך חיזוק, שעצמתו לא תסולא בפז, של סולידריות לאומית.
היי אביאן ,
התרגעות והתייעלות
אני דווקא חושבת על נפש האדם .
לאור מה שאנו סופגים במדינתנו הקטנטונת ,
אני ממליצה בחום שבמקומות העבודה השונים ,
יפעילו אולמות / חדרי מדיטציה לכל העובדים ,
בנוסף להפסקות האוכל , לפחות 20 דקות ביום .
כמובן שינוהל ויאורגן בצורה נכונה .
הייתי שמחה מאוד אם היו עושים זאת בכל בתי הספר והגנים .
אביאן , אתה לא מתאר לעצמך עד כמה זה יכול להועיל :
לנפש האדם ולמקום העבודה - העובדים יהיו רגועים יותר ,
כך גם התלמידים יהיו מרוכזים יותר במסגרת הלימודים .
ולצורך כך , אולי נציע "הצעת חוק ?"
היי אביאן ,
התרגעות והתייעלות
אני דווקא חושבת על נפש האדם .
לאור מה שאנו סופגים במדינתנו הקטנטונת ,
אני ממליצה בחום שבמקומות העבודה השונים ,
יפעילו אולמות / חדרי מדיטציה לכל העובדים ,
בנוסף להפסקות האוכל , לפחות 20 דקות ביום .
כמובן שינוהל ויאורגן בצורה נכונה .
הייתי שמחה מאוד אם היו עושים זאת בכל בתי הספר והגנים .
ולצורך כך , אולי נציע "הצעת חוק ?"
אביאן , אתה לא מתאר לעצמך עד כמה זה יכול להועיל :
לנפש האדם ולמקום העבודה - העובדים יהיו רגועים יותר ,
כך גם התלמידים יהיו מרוכזים יותר במסגרת הלימודים .
חינוך. לפני הכל.
הילדים של היום הם העתיד של מחר!
אם בחטיבת הביניים התקציב השבועי עומד על 26 שעות שבועיות....
אם הוראה בישראל נחשב מקצוע חלש, מה נשאר?
עוד על כלכלה ירוקה
אפשר למצוא כאן
בברכה אמנון
יפה כתבת. הפוסט במקומו- יש להעבירו בהקדם לאגף התקציבים ולמשרד האוצר. אולי חדלי האונים יתחילו לזוז !!
תוסיף את פרוייקט- תעלת הימים !!!
הי,
סתם בשליפה מהמותן:
מהפכה בשוק המשנתאות והשטלתות המדינה על התחום כך שהריבית תהיה מינמלית ובכך תעודד בניה ורחישת דיור פרטית!
הפרטה של קרקעות המדינה לצורך בניית ישובים אקולגים על כול הר וגבעה! במילה שמורות הטבע כאן הם רק פיקציה כלכלית!
ביטול הרשיות הברוקרטיות של המדינה!
הבנה שכבישים הם תשתיות לכן הם צרכים גם להכיל תעלות שרות לקוי חשמל מים וביוב...
אני בעד.. !
* שיאיר את אלה שיכולים לאפשר לזה לקרות ..
יקירי
התחילו עם מרבית
הפרויקטים שציינת
כמו הרכבות/חשמליות
וכן התפלת המים
אבל משאבים -אין
מעולם לא היה פוסט שעורר בי כל כך הרבה הסכמה, עם הפוסט וכמעט כל המגיבים.
אז ככה: תשתיות ירוקות - התחלנו, מעט ומאוחר. כמובן שצריך חיזוק רציני לזה.
התפלת מים - כמובן שעכשיו, כשהאסון כבר כאן, התעוררנו. כיום מקימים במקביל מספר מתקני התפלה. שימו V גדול על זה.
מדען ראשי - כל כך צודק המגיב. מדען ראשי זו אחת הדרכים הטובות והמוכחות להאצה כלכלית תוך כדי יצירת מקומות תעסוקה ויצירת נכסי ידע ברי קיימא. אבל תקציב המדען הראשי מתכרסם בהתמדה מזה שנים. צריך לשנות את המגמה!!!
קישור הפריפריה למרכז - הכי נכון בעולם. תחבורה ציבורית מעולההיא תמיד נכס שמוכיח את עצמו.
והכי חשוב -
להפסיק לזרוק כסף לפח ה - "Dead End" (והמבין יבין), ולהשקיע אותו בחינוך טכנולוגי. עם כל הכבוד (ויש כבוד) ללימודים תורניים (ומידה דומה - לספרות השוואתית , אשורית עתיקה ואמנות ימי הביניים) אנחנו צריכים לעודד חינוך טכנולוגי ומקצועות התומכים בטכנולוגיה ועסקים. מי שרוצה ללמוד את המקצועות היפים שהזכרתי קודם, ואישית אני מכורה לספרות והיסטוריה - שיעשה את זה על חשבונו כתחביב. כן, גם לימודים בישיבה. על חשבונו. זה לא משהו שהמדינה צריכה לסבסד בימים קשים.
בנוסף, צריכים לקום המנהיגים שיכריזו כי לא יינתנו עוד קצבאות ילדים לתינוקות שייוולדו החל בעוד עשרה חודשים. בנוסף, יש להפחית בהדרגה את הקצבאות הקיימות, במקביל לחינוך טוב יותר, כיסוי כל עלויות הבריאות לרבות טיפולי שיניים לאוכלוסיה במצוקה. סיוע בדיור ואף מזון. וכמובן - החזרת והבאת אנשים לעבודה, כל עבודה.
ובקשר לזה שגשרים וכבישים הם חלק מכלכלה ישנה - זה נכון, אבל זה עדיין עובד.
הניו דיל של המאה הקודמת יעבוד גם היום. קיינס עדיין אקטואלי.
אבל צריך לעשות...ועכשיו
כוכב
לא יודעת אם לצחוק או לבכות למראה הפוסט שלך
אתה מדבר על תשתיות והצעות יעול...
על "רכבת מהירה כמו ביפן
ואני שנדדתי "מרצוני הטוב מרמת גן לטבריה אומרת
לפני יפן שתהיה רכבת לטבריה!! העיר היפה העתיקה והחשובה הזאת!
שיהיה בה קניון.
אולם קולנוע
כן שיטפלו באגם הגדול שלה הכנרת (שכולם כל היום בודקים לה בפופיק כמה עלה או ירד המפלס שלה) אך בתאכלס בטיילת הקטנה והעלובה אין אפילו ספסל לשבת!!(היה שנה שעברה ריצפו את המדרכה הקטנה ועקרו אותו כנראה לרווחת בעלי המסעדות שם...) ו כן שינצלו את מימיי הכנרת לטובת כל המדינה.
שיבנו כביש לא רק ברחוב של ראש העיר...(200 מטר מביתו מסתיים הכביש "החדש" ומתחילה דרך עם מהמורות שהצמיגים צועקים הצילו..)
אז הצעות יש ולמכביר ולא בשמיים ולא בשנות ה2001 העיר הזו וכנראה רבות כמוה...תקועות אי שם בשנות ה50 או אולי בתקופת הקיסר טיבריוס או משהו.
אז איפה הירוקים, ושר התשתיות? בעיר שחיה על קומבינות ומשפחות עם כסף, כוח ,שחיתות ואולי רק לי שלא מעורבת יש את האומץ לומר זאת?!
אז רצית תשתית? לא צריך משהו עתידני זה תקוע ומשווע להצלה כאן ועכשיו!!.
כל הרעיונות שהעלית מצויינים ונכונים. אבל תשתיות זה לא רק שיפורים פיזיים, נכון?
אני מוסיפה פיתוח מחודש ומרוענן של "תשתיות" החינוך בראש ובראשונה! תמריצים למורים ולאנשים איכותיים, הוראה כעבודה מועדפת.
"תשתיות" להקמת משפחה בישראל - עידוד ילודה ע"י מענקים מכובדים לכל ילד + הארכה (משמעותית!) של חופשת הלידה (מדינת רווחה או לא מדינת רווחה???)
אביאן ,
הרשימה מצויינת והתוספות של החברים מצויינות
אבל...
ראשית צריך ליצור מצב של יציבות שלטונית
שינוי של שיטת בחירות וממשל.
לוודא שממשלה לא נופלת במשך 4-5 שנים
אחרת אי אפשר לבצע שום תוכנית לטווח ארוך, לתקצב אותה תקציב רב שנתי, וגם לטובת הפוליטקאים לקצור לפחות חלק מהפירות לקראת הבחירות הבאות.
ראה איך נושא הטפלת המיים נגרר ונופל בין כל הממשלות.
שנית ,צריך לוודא שכספים לא נזרקים למקומות לא ראויים כגון תלמידי ישיבות ואוכלי חינם אחרים.
אנחנו צריכים להפוך לעם עובד. אנהי חשוב ש-% הלא עובדים במדינה שלנו הוא בין הגבוהים בעולם המערבי..
אולי מישהו יכול לתרום נתון.
גם זה יתכן רק עם שינוי שיטת הממשל, והקטנת כוחן של המפלגות הקטנות והסחטניות.
מפלגות שכל אחת דואגת לסקטור הפרטי שלה, אחרת אין לה זכות קיום לקראת הבחירות הבאות שתהיינה תוך שנה וחצי - שנתיים.
בלי להפחית מההצעה שלך שהיא 10 - יהיו הרבה מריבות על מה יוציאו את הכסף, ואחרי שיסכימו- פקידי האוצר
יגידו שזה לא כלכלי/כדאי וישימו מעצורים כי אין להם חזון- רק לשים רגליים. ככה שלא משנה מה יחליטו- ממילא
זה יתבצע אם בכלל- מעט מידי- מאוחר מידי- שונה מידי
התשטית של הראש לי לא בסדר.
יש מצב שהמדינה תתערב?
שכחת את העובדה שאין כסף.....???
קודם שיתקנו את הרכבות והתשתיות הקיימות
שהן לפחות יעבדו כמו שצריך......
כן
רצוי להשקיע בתשתית טובה ויעילה!
אהבתי את הרעיונות. אני בעד השקעות בכל תחום אפשרי..
חינוך זה בראש ובראשונה..
אך יש להשקיע גם בהורים..
כאחת שעבדה עם ילדים והוריהם..
רואה את הבעיתיות-העדר סמכות הורית.
יש להשקיע בכך
ולמנוע במקביל אחוז גבוה של גירושין..
הרי אין בעייה של תקציבים לתשתיות, אלא בהחלטות הטפשיות לאן הם הולכים...
תחשבו לדוגמא מה היה קורה לכל איזור הנגב והדרום אילו הממשלה היתה מחליטה להקים את שדה התעופה הבינלאומי בדרום הארץ.
ברור שכבר היום כל איזור הדרום היה נראה לגמרי אחרת, כולל תעסוקה, תקשורת, רכבות מהירות למרכז ועוד.
שלא לדבר על מפגע ענק שנגרם לכמליון בני אדם הגרים קרוב לבן גוריון ומתחת לנתיבי הטיסות.
הקמת פלטפורמה ממשלתית לעידוד פיתוח פרוייקטים תשתיתיים בתחומי התעשיה השונים.
אופס שכחתי יש כזאת - קוראים לה המדען ראשי במשרד התעשיה והמסחר. ולכן אני מציע תוספת תקציב למדען הראשי ולגרום למדען לעשות את תפקידו ולמלא את ייעודו, תוך שמירה על ה"קופה" של כל פרוייקט מפני תעשיינים שמנצלים את המתכונת הזאת לרעה.
רכבות חשמליות בתוך הערים
חניונים רבי קומות בכניסות לערים
הוצאת חוק של אי כניסת רכבים לערים בשעות עומס
אכיפת חוק העישון!!!
איסור על דיבור בנייד בתחבורה ציבורית
לפני חודש הייתי בירושלים. הלכנו לאורך "טיילת החומות". מכיר ?
יום יפה, 11 בבוקר, לא פגשנו אף אחד במשך שעה.
ברומא היו שמים שוטר למטה שיווסת את התנועה אבל אצלנו ...
יפה כתבת,
אין ספק שזה הזמן לתשתיות
אנרגיה וקודם כל אנרגיה ירוקה,
תשתיות מים - התפלה אבל גם טיפול וטיהור מים, תשתיות חסכון במים וכו',
תשתיות הון אנושי - חיזוק מערכת החינוך, הכשרת מורים, שדרוג תשתיות הלימוד
ובהשכלה הגבוהה - גם חיזוק תשתיות מחקר
תיירות - תשתיות פיזיות, אנושיות ושיווקיות של מדינת ישראל
באופן מאוד אישי אשמח לרכבת מהירה מיהוד לת"א ובחזרה כמובן........................
3 שעות ביום בדרכים..............הייתי יכולה להספיק עוד המון דברים...............הייתי משדרגת לי ת'נסיעה עם קפה וסיגריה (בקומה השניה - למעשנים.........)........החיים יפים...............כשחולמים...............................................
רעיונות מצויינים, אל תפסיק...............אחי - עלה והצלח ו עלה לרכבת (-: