במחקר שמתבצע בימים אלו במחלקה להנדסת מכונות-מכטרוניקה במרכז האוניברסיטאי אריאל בשומרון,

מפתחים החוקרים תוכנת מחשב לכלי רכב שתתריע מבעוד מועד על תאונה צפויה,

ותציע חלופות לניווט הרכב למניעת תאונה.

מצ"ב קישור לאתר המחלקה להנדסת מכונות ומכטרוניקה:

/em/li/ca/leira.www//:ptth

הי,

נו באמת? אז נצתרך גם שני מחשבי שיוט או יותר וזה מבלי לקחת בחשבון גורם הרבה יותר בסיסי שזה מחישוב פיזי של הדרך קריא יתדות סיגנל במרווחים של עשרה מטרים או פחות...

לא עדיף פשוט להתחיל לעבור ליצר תחבורה ציבורית חינמית ולהלאים את שירותי המוניות?

דברים שכאלו כבר יש בשנים האחרונות, החלוצות בתחום הן מרצדס, וולוו (לקסוס לא הרבה מאחור) כבר כיום למשל לקסוס מסוגלת לתקן בעצמה סטיה מנתיב, מרצדס מזהה מצב של תאונה ומכינה את הרכב לקראת פגיע, גם אצל מרצדס ווולוו הרכב יגיע לעיצרה מוחלטת בעת זיהוי מצב תאונה ללא תגובה מתאימה מהנהג וכו'.  אמנם זה במסגרת בטיחות אקטיבית אך בהחלט ניתן לסווגה כבטיחות פאסיבית  שכן המערכת מונעת בעיקר טעויות של הנהג עצמו אבל לא תוכל למנוע את הנהג שעבר באדום ונכנס בך.

עדיף שיתרכזו בפרוייקט עתידני כולל של ניהול תחבורה כוללת (יש פרוייקט כזה בתחום התעופה ששם הרבה יותר קל ליישם דברים שכאלו לא שזה פחות מסובך אלא יש רצון אמיתי להשקיע בכך).גם לזאת יש כמה כיווני חשיבה ותהליכים  עד השלב בו רכבים בעצם יסעו בעצמם ואנחנו נהיה רק הנוסעים.