רבים מכם ודאי כבר שמעו על האיש הגדול הזה - האדריכל והמתכנן חיימה לרנר, אשר המציא מחדש את המרחב העירוני בעירו קוריטיבה, ברזיל. תוך כדי כך, הוא שינה את האופן בו מתכנני ערים בכל העולם רואים את מה שניתן לעשות בנוף המטרופולין.

מומלץ לראות את הוידאו של הרצאתו (יש כתוביות בעברית)

מתי אצלנו?

ליאורה

לרנר הגדול!

תודה לך על העלאת הקישור.

הרבה מילים כבר נשפכו פה על עבודתו של אדריכל חיימה לרנר, ועל ביקוריו והרצאותיו בישראל.

במקרה הזה, כל המרבה הרי זה משובח.

הנה כמה דוגמאות מהקהילה שלנו:

(בפעם המי יודע כמה: הכל נמחק לי בזמן העלאת הקובץ... אנא, חפשו ב- www.abu4.com לפי מילות החיפוש: קוריטיבה, אגדה אורבנית - ניצן הורוביץ, ז'יימה/ חיימה/ חיימי לרנר, ועוד)

יפה

צפיתי, אהבתי, העברתי הלאה

אהבתי במיוחד את ההשוואה בין

הצב המכונית והאוטובוס.

הרצאה מאד מהנה בTED.

בברכה אמנון

והנה כמה דיונים מהקהילה שלנו וחבריה על לרנר, קוריטיבה, ותוכניות תחבורה.

כל מי שכתב משהו בנושא, מוזמן להוסיף !

Jaime Lerner: Sing a song of sustainable cities

 

בוא נחזור לקוריטיבה, לשנת 68', כשלרנר החליט לסגור את אחד הרחובות הראשיים לכניסת מכוניות. אתה יכול לתאר לעצמך את התגובות הנרגנות של התושבים – אוי-אוי-אוי, איך נגיע הביתה, לעבודה, לקניות. אבל "ה-15 בנובמבר", המדרחוב הראשון בעולם, הפך תוסס במיוחד. בעלי העסקים שהתלוננו על סגירתו, נהנים מפריחה שלא הייתה קודם. כולם הרוויחו, ומי בכלל זוכר היום למה הם התנגדו לרעיון מלכתחילה.... (מתוך פוסט של אמיתי סנדי)

 

דני נאמן על רכבת קלה (LRT) או מערך הסעה מהיר באוטובוסים (BRT)

הצלחת המערך הביאה לכך ש- 85% מהאוכלוסיה משתמש בתחבורה ציבורית ובאופניים ולא ברכב פרטי. הפחתת השימוש ברכב פרטי אפשרה לפתח אזורים ירוקים, גנים ציבוריים ודרכים לאופניים (במקום לסלול ולהרחיב כבישים). ההצלחה הגדולה של מערך התחבורה בקוריטיבה הפכה אותה למודל תחבורתי המיושם בערים רבות בעולם. ב- 1996 העניק האו"ם לקוריטיבה את התואר "העיר החדשנית ביותר בעולם".

האזרח דרור על רכבת תחתית ומגרשי חניה

ובכלל חייבים רכבת תחתית? מומחה עולמי לתחבורה עירונית משוכנע: גם החיים של תושבי ת"א לא חייבים להיראות כמו פקק אחד גדול 

 על קצה המזלג:

*  רכבת תחתית זה לא מספיק, צריך פתרון הוליסטי,

* לעיר כמו תל אביב עדיף בכלל לרכבת עילית (או כל פתרון עילי) בגלל מחיר, גמישות ונושאי חברתיים. 

מישהו אמר קורטיבה וז'יימה לרנר?, מה שוב פעם הבחור הזה נדחף?

וכמובן, סרטו של ניצן הורוביץ - אגדה אורבנית, בו אפשר לצפות אם תלחצו כאן.

והנה הפניה לעוד דיון בנושא, מאת דרור רשף

 

אגדה אורבנית הוא סרט של העיתונאי ניצן הורוביץ לגבי חידושים שמכניסים היום לערים שונות בעולם במגמה להפוך את הערים לסביבתיות יותר, לפחות תלויית ברכב ולנעימות יותר לתושבים. - על ידי צעדים של אקולוגיה עירונית או אורבניות מתחדשת

הורוביץ מתעד שינויים רבים שנערכו בערים כמו טוקיו, פאריס ודונטאן , אבל מתמקד בעיקר ב-2 ערים שעברו מהפכה על פי החזון של ז'יימה לרנר - קורטיביה בברזיל ופורטלד שבארצות הברית. 

 

 

הסרט ממחיש :

• איך על ידי שימוש ב-BRT ובתחבורה ציבורית על פני הקרקע אפשר לספק תחבורה ציבורית בצורה מהירה וזולה. - בלי לחכות לרכבת תחתית
• איך אפשר להקטין בצורה דרסטית את השימוש ברכב בעיר
•  מה קורה בערים כמו לוס אנגלס שעברו פרבור ותלות ברכב פרטי
• איך ממחזרים נפח גבוה מהאשפה בעיר
• איך עירוב שימושי קרקע (ערבוב של שטחים לעבודה , מגורים, לימודים, תרבות , פארקים ומסחר) גורם להחייאת מרכז העיר ולהקטנת כמות הנסיעות
• איך השינויים האלה משפיעים אל חיי התושבים - לדוגמה על ידי שילוב זקנים בקהילה, או הקטנת פשיעה.

לאט לאט הסרט זוכה למעמד של קאלט (בקרב פעילי סביבה, אבל לא רק - אמא שלי ראתה במקרה - והתלהבה מאוד).

לדעתי הוא אחד הסרטים התעודיים הטובים והחשובים שנעשו בארץ. יש לו  חשיבות מיוחדת בגלל הבחירות הקרבות לרשויות המקומיות ולכנסת. 

קישורים 

• סרטון של  5 דקות מתוך הסרט (שמדגים שימוש ב-BRT)
  

• אגדה אורבנית - אתר הסרט בערוץ 10. אפשר לראות את הסרט באורך מלא (48 דקות) (רק לאקספלורר)
• הסרט בפורמט מתאים לפיירפוקס, ודפדנים אחרים.
• סיכום של הסרט אגדה אורבנית באקו ויקי

יאיר כל הכבוד על קיבוץ והעלאת כל החומרים.

 

ליאורה