אחד הגורמים הדומיננטיים בהחלטה על מקום מגורים הוא המרחק מהבית לעבודה. נסיעה ארוכה בוקר בוקר לעבודה, העמידה בפקקים ובזבוז הזמן והכסף, במיוחד לאור מחירי הדלק הגואים, נתפסים כפגיעה ממשית באיכות החיים.

מסקר שנערך נשאלו המרואיינים:"עד כמה המרחק ממקום העבודה הוא שיקול חשוב בבחירת דירה?" על פי תשובותיהם:

ל-32% המרחק ממקום העבודה הוא שיקול חשוב במידה רבה מאוד.

המרחק הממוצע בין הבית לעבודה, בהסתמך על הערכות המשיבים, עומד על 16.8 ק"מ.

(רק חבל שלא נשאלו בסקר, בכמה זמן הם עוברים את אותו המרחק..)

נכון שמרחק זה בקנה מידה עולמי, נחשב ממש ליד הבית. אך יחד עם זאת אנו גרים בישראל, וכדאי כמובן לזכור את התשתיות הבעייתיות בישראל, את הפקקים הארוכים בבוקר ואת המחסור בתחבורה ציבורית ראויה (רכבות קלות) בתוך הערים, ההופכים כל ק"מ על המפה לארוך הרבה יותר.

מעניין אם הגבלת תנועת המשאיות בכביש מס' 1 בין תל אביב לירושלים בשעות הבוקר, תביא להקלה מיוחלת בפקקים.

ועוד ניתוח  (מסקר אחר) העמידה היומית בפקקי התנועה בכניסה הדרומית לתל אביב גורמת לאובדן של כ־12 ימי עבודה בשנה .

ומה זה תל אביב?? זה בסך הכל 51 קמ"ר - 14 ק"מ אורך על 3.5 ק"מ רוחב!!

 

עובדת במרחק נסיעה קטן ביותר מהבית.

כן - יש לזה משקל רב בהחלטה היכן לעבוד.

אני שורפת מידי יום בין 20 ל- 30 דקות על הגעה לעבודה.

בעבר - שרפתי כשעה וחצי כל יום.

חשבון פשוט - שעת פנאי נוספת......

אצלי המרחק לא היה אף פעם שיקול. העניין והאתגר בעבודה חשובים יותר. במספר הזדמנויות יכולתי לבחור בסניף בנק קרוב לבית, אבל מכיוון שתמיד גרנו בשכונות מחוץ לעיר, נתפסה אצלי עבודה בסניף שכונתי כמשהו פחות מעניין ומאתגר, מול אחד מהסניף המרכזיים בהם התרכזו לקוחות עסקיים חשובים ומאתגרים.

גם היום, בימים רגילים אני נוסע לפעמים כ 3/4 שעה בכל כיוון. אני משתדל לנצל את הזמן לשמוע מוסיקה טובה. לאחרונה שמעתי על חבר שלמד ספרדית במהלך הנסיעות וזה נשמע אחלה רעיון. ללמוד שפות או להקשיב לספרים. אני חושב לאמץ גם את הרעיון הזה. 

מהיכרות עם בני משפחה בארה"ב, הנסיעות שלנו הן ממש משחק ילדים עבורם. 

בארצות הברית קיים אתר המדרג נכסי דלא ניידי לפי אפשרויות מחיה ברות הליכה. לפי סקר שנערך, ברוב ערי ארצות הברית, קיימת התאמה חיובית בין דירוג הליכה גבוה לערך גבוה של נכסים.

Walkscore

אצלי רוב הפרויקטים בבניה נמצאים בתל אביב, רמת גן ,גבעתיים,

 אני גר בגבעתיים כך שחשוב לי שמקום העבודה לא יצא מגבולות 3 ערי המרכז ,

אני מוצא את עצמי ברוב ימי השנה מתנייד עם אופנים בין הפרויקטים ,

חוסך לי המון זמן,

 ללקוחות שמחוץ לערי המרכז אני מעדיף לצטט את מילות השיר של שלמה ארצי :

"לא עוזב את העיר!"
הוא אומר לה,
"עבור אף אחד.

לפי מה שאני מתרשם, רבים בוחרים את מקום מגוריהם,

אם הם עוברים דירה, לפי קרבתה לגני ילדים ובתי ספר.כשמדובר בבעלי משפחות שבהן ילדים בגילאי מוסדות הלימוד השונים. השיקול לעבור קרוב למקום העבודה, פחות קובע, כיוון שהניידות בעיר או בתוכה לא יכתיב כשמדובר ב20 עד 30 דקות נסיעה לעומת שעה לכל כיוון.

יש מי שיגורו מחוץ לעיר ויקנו דירה גדולה יותר בכמה עשרות אלפי דולרים פחות.

יואב

צטט: יואב צח 2009-12-12 15:17:35

לפי מה שאני מתרשם, רבים בוחרים את מקום מגוריהם,

אם הם עוברים דירה, לפי קרבתה לגני ילדים ובתי ספר.כשמדובר בבעלי משפחות שבהן ילדים בגילאי מוסדות הלימוד השונים. השיקול לעבור קרוב למקום העבודה, פחות קובע, כיוון שהניידות בעיר או בתוכה לא יכתיב כשמדובר ב20 עד 30 דקות נסיעה לעומת שעה לכל כיוון.

יש מי שיגורו מחוץ לעיר ויקנו דירה גדולה יותר בכמה עשרות אלפי דולרים פחות.

יואב

חוקר תחבורה ישראלי, יעקב הררי, פיתח תיאוריה לפיה במשך ההיסטוריה בני אדם נטו לקבוע לעצמם "תקציב זמן תחבורה" של כשעה אחת ביום. ראה: http://www.way-togo.com/article-60.

במשפחה הממוצעת קיים מתח בין מקום המגורים, מקום התעסוקה ומוסדות החינוך ומשך הנסיעה בין שלושה מוקדים חשובים אלה. מעניין מה קורה במשפחות שהתפרקו, כאשר התא המשפחתי מתפצל ופועלים עליו יותר כוחות משיכה. "המשפחה, הבית ואילוצי התנועה" - http://www.way-togo.com/story-23.

רבים בוחרים את הקירבה לחדר הכושר. מכוניות זה דבר קשה, אין חניה

אני כבר כמה שנים מסתדרת נהדר בלי רכב. המוניות מביאות אותי לכל מקום.

או שאני עולה על אוטובוס וחולמת לי בכייף עד שאני מגיעה ומשם הביתה שתי דקות.

תחבורה ציבורית ולגור ליד ציר מרכזי זה כייף שלא הכרתי.

מעבר לחיסכון של 2000 שקלים בחודש לפחות. אין בעיות חניה, אין טסטים

אין מוסכים, אין עול. ואם קורה שצריך ביום שישי בערב להגיע לאיזה ארוחת ערב

מוציאים 30 שקלים על מונית. אז מה?

לפעמים אני שוכרת לי רכב  לשבוע, עושה לי איזה טיול נחמד מסדרת כמה דברים

כמו הום סנטר וכאלה שקצת מרוחקים. וחוזרת להליכה ברגל ומוניות שרות.

פתאום רכב בכלל לא חסר לי וניראה לי שחרור נהדר מצרות צרורות.

מרום, בארץ שעה נסיעה זה כבר נחשב ליותר מידי,

כאן בצרפת יש ימים  רצופים שאני נוסעת  שעתיים וחצי נסיעה

עד לעבודה.

מה לעשות?!

לוותר על הפרנסה ולהישאר בבית?

תגידי לי רוניתוש אולי תשקלי לרכז את כל השאלות שלך בקהילה אחת מקסימום 2 למה אני חושב חצי מהקהילות שאני רשום בהם זה רק בשביל להגיב לך

אבל לענינינו

אצלי מעולם שיקול המרחק מהעבודה לא היה שיקול שנלקח בחשבון לצורך מקום מגורים (גם בימים הרעים בהם נאלצתי לשבת במשרד כלשהו )

השיקול היחידי שהניע אותי הוא קירבה לים ושקט מסביב לבית , דהינו סוג של איכות חיים (השקט אגב אצלי תמיד נמדד בכמה אפשר לשמוע ציוץ ציפורים )  זו בדיוק הסיבה שגם כאשר גרתי בתוך עיר זה מעולם לא היה במרכזה

מעולם לא היה לי בעיה לנסוע גם שעה למקום העבודה וגם לעמוד בפקקים מקסימום לקחתי רכבת ספר טוב וקפה הפוך על הבוקר עם עוגת קינמון חמה וטרייה

היום זה בכלל סבבה מאחר ואני למעשה נמצא בעבודה מטר אחרי שיצאתי מהבית אז זה בכלל לא משנה איפה אני אגור

זו הזדמנות טובה לבקש ממי שקורא את הדיון הזה להקדיש 10 דקות מזמנו ולמלא את "שאלון עמדות עובדים כלפי הגעה לעבודה באופניים" (34 שאלות אמריקאיות). השאלון מיועד לכולם, גם (ואולי בעיקר), למי שאינו מגיע לעבודה באופניים.

השאלון הינו אנונימי, אבל ניתן ורצוי להשאיר פרטים.