זיהום אוויר - אחת. תאונות דרכים - שתיים. אובדן שטחים פתוחים - שלוש. אובדן שעות עבודה- ארבע. פגיעה בבריאות הציבור - חמש. פרבור - שש. פגיעה במקורות המים - שבע.

אמור מעתה: במצרים לקו עשר מכות, ובנתיבי איילון לקו שבע כפול 600,000 מכות.

רבי שי האגסי אומר: יש לי, יש לי! הריני משווק מכונית חשמלית, והיא תפתור את כל צרותינו, ובא לציון גואל.

השיב רבי יוסי בר-קימא: לץ שכמוך! וכי היכן מייצרין את החשמל עבור המכוניות אם לא בתחנות כוח מזהמות? אפילו את בעיית זיהום האוויר אין המכונית החשמלית פותרת באמת, ומכל שאר הבחינות - תאונות דרכים, פקקים, אובדן שטחים פתוחים וכו' - היא גרועה בדיוק כמו מכונית רגילה.

אמר רבי חיימה לרנר: לא מכונית חשמלית ולא בטיח! הריני רבה של ק"ק קוריטיבה בארעא דברזיל, ועירנו הרי היא נאה מאוד והאוויר בה נקי ורחובותיה מלאים והומים אדם ותושביה בריאים ומאושרים - והכל, כי השכלנו לצמצם את השימוש ברכב הפרטי. וכך עושים זאת: עידוד ההליכה ברגל - אחת. תחבורה ציבורית פשוטה ויעילה - שתיים. שבילי אופניים - שלוש. עצירת הפרבור - ארבע.

אמר רבי נחמיה שטרסלר:

הרי אני כבן שבעים שנה, ומזה כשבעים שנה הריני מאמין בתורה כלכלית ניאו קלאסית עתיקה ולא רלבנטית, שעיקריה גובשו בימים שבהם מספר בני האדם החיים בכדור הארץ היה כחמישית ממספרם כיום, וצריכת המים, האנרגיה והפסולת של כל אדם היתה קטנה פי כמה ממה שהיא כיום. באותם ימים, האידיאל היה "לנצל" ולבזוז כמה שיותר מהר ויותר ב"יעילות" את משאבי כדור הארץ. לכן אני כותב על שפיריות ביצה, במקום להבין שהבעיה הסביבתית נוגעת לא "רק" לבעלי חיים וצמחים, אלא בעיקר לבני אדם.

אמר רבי אופנן האימבציל:

הרי אני כבן שבעים שנה (חלקי שתיים), ופעיל סביבתי כעשר שנים, ומימי לא פתחתי לא מגדיר צמחים, ולא מגדיר עופות. כי בניגוד להשמצות של השטרסלרים למיניהם, אנחנו, הפעילים הסביבתיים נלחמים לא למען צמחים ובעלי חיים, אלא בעיקר למען בני אדם. מי שמתים מזיהום אוויר הם לא רק שפני סלע, אלא גם, ובעיקר, בני אדם.

ואני גם מוכן להתערב, שאם יקימו בדיוק מול חוטמו של רבי נחמיה שטרלסר מחלף מיותר, מזהם ומרעיש, הוא פתאום לא כל כך יתלהב מסלילת כבישים חדשים.

אמר מי שאמר

שלושה דברים אפשר לעשות כדי לשפר את המצב: לקרוא; להפיץ; ולהצטרף לפעילות סביבתית.

הערה:

כתבתי אל מר שטרסלר בנימוס מספר פעמים, ואף התקשרתי אליו והצעתי לו להיפגש ולהסביר לו את עמדת הפעילים הסביבתיים, אך מר שטרסלר לא ענה למיילים, וגם לא היה מעוניין להיפגש.