חברת פולקסווגן הגרמנית הציגה קונספט ירוק בתערוכת "עיר המכוניות" בשנת 2009, שהתקיימה בגרמניה.

שני משרדים נשכרו לטובת המשימה j. mayer h. architects + art + com. יחד הם יצרו תערוכת קבע בנושא קיימות.

התערוכה האסתטית מתפרשת על שטח של 1000 מ"ר ומטרתה למעשה להציג אינפורמציה .

קונספט העיצוב התחיל מהצורה המוכרת של המשולש של איכות הסביבה. הצורה הדו מימדית קיבלה נפח והצורניות התפתחה לשלושה מימדים.

המבנה מורכב מלוחות עץ בעוביים שונים. במקומות אסטרטגיים מחוזק בפלדה ומעוגן בבטון לרצפה.

חיפוי הקונסטרוקציה נעשה ע"י צבע אקרילי המשמש לצביעת מכוניות. הצבע נבדק כידידותי לסביבה בתקנים מחמירים.

חלוקת החלל מתייחסת לנושאים השונים הנדונים בתערוכה.

נראה מאד מעניין! הקונספט האמורפי הזה יוצר תנועה ואפקט עיצובי יפה

מעבר לחשיבות של המטרה.. מעניינים גם משרדי האדריכלים שעשו את העבודה-

יש להם פרויקטים מאד מגוונים ומעוררי השראה!

מצחיק לחשוב שצורת הבסיס הייתה משולש (סמל המחזור)..

תודה!

החלל הוא אכן יפה מאוד... אבל שלא נתבלבל לרגע, 

כמו שמכונית לעולם לא תהייה באמת "ירוקה" (אם מישהו בכלל מבין היום

מה זה אומר), כך גם החלל הזה שמשתמש בכל כך הרבה משאבים

כדי להציג "אינפורמציה" (בואו נקרא לכלב בשמו - קידום מכירות) רחוק מרוח המונח עצמו.

את האמת, הגיע הזמן שנתחיל להביט על פרויקטים כאלה בעיניים יותר ביקורתיות,

שנפסיק לבלוע כל כך בקלות קמפיינים מסחריים שמשתמשים בכזאת ציניות בעולם מסרים

שבינו לבין החברות הגדולות אין דבר במשותף.

צטט: nissangr 2010-05-07 09:17:41

החלל הוא אכן יפה מאוד... אבל שלא נתבלבל לרגע, 

כמו שמכונית לעולם לא תהייה באמת "ירוקה" (אם מישהו בכלל מבין היום

מה זה אומר), כך גם החלל הזה שמשתמש בכל כך הרבה משאבים

כדי להציג "אינפורמציה" (בואו נקרא לכלב בשמו - קידום מכירות) רחוק מרוח המונח עצמו.

 

את האמת, הגיע הזמן שנתחיל להביט על פרויקטים כאלה בעיניים יותר ביקורתיות,

שנפסיק לבלוע כל כך בקלות קמפיינים מסחריים שמשתמשים בכזאת ציניות בעולם מסרים

שבינו לבין החברות הגדולות אין דבר במשותף.

 

 

 הי ניסן,

צודק !!! צבע ירוק ו"חותמת" של סמל איכות הסביבה האמת לא הופכים את הפרוייקט לירוק.

עד כמה שהבנתי, התערוכה הזו היא תערוכת קבע ומטרתה לעורר מודעות. אז אולי הם לא הצליחו לעשות את זה באופן ישיר....אבל כפי שמסתמן האירוע הזה בכל זאת משאיר אימפקט מסוים ומי שמבקר בתערוכה כנראה כן יוצא עם איזהשהו ערך מוסף.

קשה מאוד לעשות הים משהו שהוא "ירוק" לגמרי. הרי בכל דבר קשורים תהליכים של ייצור/גדיעת יערות/שינוע/זיהום כזה או אחר.

וגם כאשר חברה כן משתמשת בחומרים ברי מיחזור - האם יש לנו משאבים למחזר הכל?

 הי ניסן,

צודק !!! צבע ירוק ו"חותמת" של סמל איכות הסביבה האמת לא הופכים את הפרוייקט לירוק.

עד כמה שהבנתי, התערוכה הזו היא תערוכת קבע ומטרתה לעורר מודעות. אז אולי הם לא הצליחו לעשות את זה באופן ישיר....אבל כפי שמסתמן האירוע הזה בכל זאת משאיר אימפקט מסוים ומי שמבקר בתערוכה כנראה כן יוצא עם איזהשהו ערך מוסף.

 

קשה מאוד לעשות הים משהו שהוא "ירוק" לגמרי. הרי בכל דבר קשורים תהליכים של ייצור/גדיעת יערות/שינוע/זיהום כזה או אחר.

 

וגם כאשר חברה כן משתמשת בחומרים ברי מיחזור - האם יש לנו משאבים למחזר הכל?

 

תמי התשובה שלך מחזקת את הרגשת המיותרות של הפרוייקט

אם במקום לבנות מבנה מיותר, שיוצר חלל מיותר, שצריך למלא אותו בפסלים מיותרים, שצבועים בצבע אקרילי מיותר.

לא יותר פשוט לבנות מבנה קצת יותר קטן ולהשאיר לידו שטח בו ניתן לשתול כמה עצים (אפשר בסידור של משולש מיחזור).

אפשר גם להוסיף שלט קטן מחומר ממוחזר שיסביר ששטח זה נותר למען הסביבה. אפשר גם להוסיף שעל ידי השארת השטח פתוח נחסכו כך וכך טונות של חומרי בניה וכך וכך גלונים של צבע אקרילי סביבתי ביותר.

שהרי העצים בונים את עצמם תוך כדי קליטת הפחמן שפולטות המכוניות המאד סביבתיות של החברה.

העץ והירוק הם בילט-אין

צטט: tamarindi 2010-05-07 13:01:47

 

..........

וגם כאשר חברה כן משתמשת בחומרים ברי מיחזור - האם יש לנו משאבים למחזר הכל?

 

 כן.

ואגב, האם יש לנו משאבים להטמין הכל, כמו שאנחנו עושים היום? 3000 טון (שלושת אלפים טון!) פסולת מגוש דן בלבד נאספת ומוסעת להטמנה כל יום בדרום הארץ)