צטט: צ'יקו ודיקו 2011-06-25 14:08:06

1, לגבי חלוקת עומסים, זה חשוב, כי אחרת כולם יחברו את הרכב לטעינה בדיוק בשעות עומס, בדיוק כשהם חוזרים הביתה מהעבודה ומדליקים גם את הדוד ואת הקומקום החשמלי ומוסיפים מכונת כביסה... עדיף שתהיה השהיה ללילה.

2. לגבי מס, עם כל הצער שבדבר, זה רק הוגן שמי שמשתמש יותר ברכב יממן יותר את הכבישים, רמזורים, מחלפים, את משטרת התנועה ואת שאר התשתיות.

1. לנושא העומסים יש פיתרון פשוט שנקרא תעו"ז. לחייב כל בית עם צריכה פי 2 מעל הממוצע לעבור לתעו"ז (חצי מחיר בלילה ופי 2 בשעות השיא שהן ערב בחורף ומהצהרים בקיץ. ואז אנשים יתקינו שעות שבת פשוט לטעינת המכונית בלילה. בעבודה ישלמו תעריף פי 4 - כי זה מוצדק. החשמל בשעות השיא מזהם יותר מהלילה (מזוט מול גז טבעי). צודק רפי. מי שרוצה מזגן יפעיל אותו ומי שרוצה לטעון רכב יטען ומי שרוצה שניהם - שישלם. (רק לא להתבלבל - יש איזה מכתב שרשרת מטומטם שאומר שכדאי לעבור לתעו"ז - ממש לא נכון).

2. לגבי המס: אני כל הזמן כותב בעד מיסוי גבוה לרכבים ודלק. למכונית חשמלית יש זיהום שולי גם אם היא חונה בחניה ואחרים נוסעים על בנזין ומחפשים חניה. גם כשהיא נכנסת לפקק בעיר - וגורמת לאחרות להיתקע יותר זמן - יש לה השפעה שולית על הזיהום בתוך העיר. לכן צריך לגבות מס רגיל ממכונית חשמלית והברידית. מיסוי החשמל - בעייתי.