אתמול חזרנו מחופשת קיץ באי כרתים ביוון. מאחר ואני עובד בשוק ההון ויוון היא אחת מהכותרות המרכזיות של המשבר באירופה, בחנתי כמעט כל מה שזז בכדי לנסות להבין את הבעיה שם.

ראשית, אציין שזו הפעם הראשונה שלי מעולם שאני בכלל ביוון או באחד מהאיים שלה. בנוסף חשוב לציין שכרתים זה לא אתונה שהיא עיר מרכזית ומפותחת יותר. אבל אני חושב שאי תיירותי שמושך אליו המון עצום של מבקרים בעונה זו, יכול להיות מייצג לפחות מהכיוון של "מכונת הכסף" שאני קורא לה תיירים.

זה מאוד פשוט, בחופשה אנחנו עושים יותר דברים ממה שנעשה ביום יום מבחינת הוצאה כספית. לדוגמה – קניית בגדים, קניית מתנות אותנטיות ביקור במסעדות יותר מהממוצע וכו'.

איך מתמודדים עם זה? נוסחת הקסם "הכל כלול". האמת אחלה דיל ובאמת חוסך הרבה. אבל מניסיון בשבוע שלם אתם תרצו לפחות יום אחד לטייל בכדי לשבור שיגרה לילדים ולכם מה שאומר – השכרת רכב, דלק, הוצאת כספים על מסעדות באותו היום, הוצאת כסף על רכישת מזכרות וכו.

טוב עד כאן הסבר המודל של מכונת הכסף של התיירות. מה שבסך הכל ניסיתי להציג זו עובדה קיימת שבה מוציאים התיירים יותר והמפעילים שיודעים זאת דואגים לייקר את המחירים ולכן המקום הופך ליקר יותר מהממוצע.

האי כרתים

ראשית הנה טעימה שצילמתי מהאי הקסום

אם אני צריך לסכם במילה אחת את האי הזה, אז אפשר לומר "עזה" או 30-40 שנה לאחור. שדה התעופה שם היה אפילו נחות יותר "משדה התעופה דב" בישראל. ביציאה מהשדה חיכו לנו כמו לכל עם ישראל וציבור התיירים מאירופה אוטובוסים להסיע אותנו למלונות.

מאחר והמלון שלנו היה 3 שעות מרחק מהשדה, יצא לנו לעבור בהרבה כפרים שגם אינם לתיירים. הנוף היה כובש אמיתי אבל רק שהוא היה מרחוק בכל פעם שהתקרבנו לאיזור החוף הבתים והמבנים הרסו הכל בחוסר השימור שלהם. דבר אחד בטוח פסטורלי זה לא היה.

הדרך למלון כללה כביש 1 של 4 נתיבים שאורכו היה 20 דקות מתוך ה-3 שעות לאחר מכן שעה נוספת בכביש נתיב אחד עם שוליים רחבים והיתר בכביש נתיב אחד ללא שולים כלל. במילים אחרות הכבישים שלהם זה 40 שנה לאחור בישראל.

אז מה יש לנו כאן? כבישים, שיפוץ ערים = תשתיות ושיקום = הוצאת כסף הגדלת מקומות עבודה = קיטון אבטלה. איזה פשוט? היו מתים. בכדי לעשות את כל זה צריך להדפיס כסף והכסף לצערם הוא לא שלהם אלא של אנגלה מרקל.

לא יקרים כלל

אז להפתעתי גיליתי שהצד התיירותי הוא לא יקר כלל. לדוגמא בחנות המלון רכשתי בקבוק קולה גדול, חבילת פרינגלס, 2 מנטוס, 2 חבילות סוכריות גומי לילדים (טוב גם אני אכלתי) ו-6 בקבוקי מים מנירלים. סך הכל הוצאה הייתה 11 יורו או 55 ש"ח. אם תשוו את זה לחנות מכולת בישראל תקבלו שהמחירים כאן דומים או אפילו נמוכים יותר. אבל אם תשוו את זה לאילת תגלו שאנחנו יקרים ב-30-40% יותר על כל אחד מהמוצרים. וזה במלון!!!

ביום הרביעי יצאנו לטייל אז שכרנו רכב שעלה לנו מחיר סביר בהחלט ונסענו לעיירה טיפוסית בשם "אגיוס ניקולס". המקום היה נחמד מאוד ושם ביקרנו במסעדה בה אכלנו פיצה משפחתית,  נגטס וצ'יפס, בורגר וצי'פס סלט איטלקי בירה, 2 שתייה קלה לילדים, דיאט קולה אחד וקפה אספרסו (אני משאיר לכם לנחש מי אכל מה). כל זה עלה כולל טיפ 45 יורו. או 225 ש"ח. אם אני משווה את זה נניח לחוף הים בהרצליה או לאילת זה חד משמעית יותר זול ביוון.

חשבתם שבישראל הדלק יקר?

טוב אז אחרי כל החלק המקדים של ישראל יקרה יותר נעבור לחלק של המקומות בהם הממשלה יכולה לקחת כסף באמצעות מיסים על מנת לשקם את עצמה. הלו הם שלושת המלכים – דלק, שתיה וסיגריות.

הדלק ביוון יקר להפליא. ממוצע המחירים שראיתי מביקור ב- 25 תחנות ביום הטיול שלי נע בין 1.89-1.94 יורו לליטר. כן חברים 10 שקל לליטר דלק. ואנחנו מתלוננים! נו באמת מה קורה איתנו...

אם אני צריך לעשות ממוצע חיים לגיל המכוניות שראיתי וראיתי המון אז זה יהיה מודל 2003 ומטה. מה שאומר מכוניות לא חסכוניות שאוכלות הרבה דלק. כך שאין ספק שהחלשים שם נקרעים תחת נטל עלות הדלק.

למעשה עכשיו שאני חושב על זה יש מצב שעלות הנסיע מבחינת דלק של האוטובוס שלקח אותנו למלון כ-3 שעות שוות ערך לטיסה של שעה וחצי טיסה מישראל ליוון :-).

גן עדן של מעשנים

להפתעתי (כאחד שמעשן לפעמים) קניתי חפיסת סיגריות שעלתה גם לאחר ששיפשפתי את העיניים 3.4 יורו לחפיסה של 23 סגריות או 17 ש"ח כאשר חפיסה זהה בישראל של 20 סיגריות עולה 24 ש"ח. ביוון, כמו שהיה בישראל לפני עשר שנים מותר לעשן בכל מקום אין את החוקים המגבילים של מדינת ישראל ומדינות מפותחות אחרות ולכן ציבור המעשנים שם הוא גדול.

מה אני מפספס? למה לעזאזל לא מעלים את בחדות את המס על הסיגריות?

שתייה דומה מאוד לעלות שלה כמו הסיגריות זולה יותר מישראל.

זה כמה עולה אבל כמה מרוויחים

צוות הבידור של המלון היה בכלל מאיטליה ולא יווני, עובדי המלון (מלצרים, ברמנים מנקים) חלקם יוונים וחלקם ממדינות אירופאיות אחרות ובשאלה ששאלתי אותם כמה הם מרוויחים התשובה הייתה ממוצע שבין 400-700 יורו בחודש. עיקר העובדים היו צעירים.

העם שחיי בסרט תמידי

בעיירה שביקרנו טיילנו עד הצהריים המאוחרות. בדרך חזרה לאוטו ראינו שמתחילים לאט לאט להיסגר חנויות, שאלתי האם זה חצי יום חופשי שלהם והם אמרו לי שלא הם פשוט הולכים להפסקת צהריים כל יום בין 2-4. טוב הייתי תמים ידעתי את זה אבל חשבתי שהמשבר יגרום להם להתעורר ולהשאיר את הדלתות פתוחות. אז תשאלו מה זה יעזור הנה התשובה הטובה ביותר.

אשתי שתחייה ראתה משקפיים (בדיוק כמו שהיא חיפשה) בחנות אופקיטה באי. רצינו להיכנס והדלת הייתה סגורה אך המוכר היה בפנים. דפקנו על החלון והוא אמר סגור אז עשינו פנטומימה של תחנונים והוא פתח לנו את הדלת. הוא אמר לנו למהר. אשתי מדדה את המשקפיים ורכשה אותם במחיר של 140 יורו (ואני חשבתי שהכל כלול). למה בעצם אני מספר לכם את המחיר ומספר לכם את הסיפור. בכדי שתבינו שמספיק שקונה אחד כמוני היה מגיע 10 דקות לאחר שנסגרה החנות אז יכולת לפספס 5-10 או 20% מהמכירות שלך ביום.

זו הייתה חנות יחסית יקרה ואני משוכנע שהוא לא מוכר זוג ב-140 יורו בכל שעה. הם פשוט חיים בסרט שם.

לסיכום

אם נחזור לכותרת שלי כמובן שהיא הייתה בציניות, אך נראה שלמרות כל הכותרות וכל מה שקורה יוון (החלק של התיירות) שאמור להיות "מכונת הכסף הצדדית" פשוט לא עובדת עם ראש, אין שם מבוגר אחראי ולמרות כל זה הם עדיין יוצאים להפסקת צהריים. הטורקים נאלצו להיפרד מהתיירים בישראל והיוונים קיבלו אותם כמו כפית של זהב אך נראה שהם פשוט לא משתמשים בזה לחיזוק הכלכלה שלהם. ולא מנהלים את גביית המיסים שלהם במקומות הנכונים. יוון לפי ההתנהלות הזו כבר לפני שנים פשטה את הרגל זה לא חדש אבל משהו שם מצליח לחיות למרות כל זה. אז נותרת השאלה אם הם יכולים אי פעם לפשוט רגל ? (הם כבר פשטו)

מעניין מאוד.

באפט אומר שהאירופאים צריכים להחליט האם הם רוצים להיות ביחד או לחוד וזה מאוד מתחבר למה שאתה כותב עליו.

ביקרתי בכרתים לפני חודש וחצי והתשתית שם בהחלט "עזתית" יצא לי לשוחח ארוכות על פוליטיקה וכלכלה עם בעלים של חנות תכשיטים בחור בשנות ה 60 לחייו די משכיל ושמח לשיחה ומה שהפתיע אותי היה קביעה שלו : "האירופאים עצלנים והיוונים עובדים מאוד קשה", כך לפחות הוא רואה את הדברים. וכשניתחנו מצבים בהם יוון תצא מגוש היורו התרשמתי כי זה דבר שמאוד מפחיד אותו והוא אמר כי "יוון היא חלק מאירופה" אדם אחר אשר שוחחתי עמו אמר לי כי היוונים העובדים באי עובדים חצי שנה בתיירות ובאוף סיזן הם מקבלים חצי שנה דמי אבטלה...

תודה,

לגבי החצי שנה אבטלה זה נכון מאוד. שכחתי לציין את העובדה המעוותת הזו!