היי יבגני
ראשית טוב וטוב שבעתיים שהעיריה החליטה לפעול כנגד הרכב הדו גלגלי הפרוץ בלשון עדינה.
אינני בא לטעון כנגד כל בעלי הרכב הדו גלגלי, אלא, כנגד רוב רובם של רוכבים אלא, מאחר ו:
אינם מתייחסים לתמרורי התנועה, לגביהם זו רק המלצה
הם נוסעים על מדרכות
הם נוסעים על מעברי החציה
הם נוסעים בפארקים בהם מצויין בפירוש כי אסור לנסוע במסלולים הללו
הם נוסעים על מסלולי האופניים
הם חונים בכל מקום הנראה להם, גם אם זו חניה למכונית, או לנכה, או בכניסות למבנים וכיו"ב
הם נוסעים בין כלי הרכב ונעמדים ממול הרכב הראשון שברמזור
יש כאלה שהקטנועים/אופנועים שלהם כבים בעת ההמתנה לרמזור, אך כלל לא מזיז להם כאשר הם חוסמי את הנסיעה במסלול
הם מפעילים את המצערת שלהם מעת לעת בהמתנה
הם עוקפים את המכוניות מכל הצדדים הן מימין והן משמאל
הם מסיעים ילדים על המושב מלפנים וגם מאחור
חלקם נוסע ללא ביטוח
הם מסירים את האגזוזסט שלהם להשמיע את "הצליל הרועש" שהם אוהבים, אך זה כלל לא מפריע להם שהם מרעישים לסביבה
הם מתפרעים על הכביש ולעיתים נוסעים על גלגל אחד - סע לירידות ים המלח מערד, וראה את המצבות שלהם ואז תבין...
רוכבי האופנועים ויש כאלה "קורעים את הכביש" ונוסעים במהירויות מטורפות, אך לאן זה יוביל אותם???, לעולם הבא???.
יש מדינות באירופה אשר מונעת כניסה לרכב מסוג זה בכל שעות היממה, ויש כאלה המגבילות כניסתם בשעות מסויימות, וחבל שאין משרד התחבורה מתחיל לאמץ חלק מהרעיונות הללו.
עלי לציין כי רוב רובם של הנוסעים/הרוכבים של הדו גלגלי הם צעירים החושבים שלהם זה לא יקרה, כך שכל מה שתארתי לעיל הינו חלק מהמתרחש בארץ, ומן הראוי היה להעלות את גיל הרוכבים על דו גלגלי לגיל מבוגר ומיושב יותר, על מנת למנוע את ההתפרעויות לעיל.
הוספת תגובה על "עיריית תל-אביב-יפו נלחמת בקטנועים"
נא להתחבר כדי להגיב.
התחברות או הרשמה