ככה זה ברמזור יהודי מייד אין איזראל. רמזור יהודי לא רגיל ולא אוהב גשם וחורף. תן לו שמש וחמסין וזיעה חמצמצה של אמצע אוגוסט בת"א והוא יזרח בכיף באדום-צהוב-ירוק. 

 

גם העצים היהודים באיזראל פארשים לגמרי. לא שורשיים בכלל. קצת קשה, קצת רוח והם נופלים. ולא רק חוסמים ת'כביש ועושים פקק, אלא תמיד גם על אוטו שעומד מתחתם ומועכים אותו.

 

והנהגים היהודים באיזראל, כולם נוהגים קקא. קצת גשם ומיד כולם מחליקים ועושים תאונות.

 

תראו איזה יופי בברלין - גשם, שלג, לא משנה. הנהגים שם מצויינים, הרמזורים תמיד עובדים, העצים עומדים זקוף בגאווה גרמנית והרכבות תמיד יוצאות בזמן. לכו לברלין.

צטט: dror4x4 2014-10-19 21:25:31

ככה זה ברמזור יהודי מייד אין איזראל. רמזור יהודי לא רגיל ולא אוהב גשם וחורף. תן לו שמש וחמסין וזיעה חמצמצה של אמצע אוגוסט בת"א והוא יזרח בכיף באדום-צהוב-ירוק. 

 

גם העצים היהודים באיזראל פארשים לגמרי. לא שורשיים בכלל. קצת קשה, קצת רוח והם נופלים. ולא רק חוסמים ת'כביש ועושים פקק, אלא תמיד גם על אוטו שעומד מתחתם ומועכים אותו.

 

והנהגים היהודים באיזראל, כולם נוהגים קקא. קצת גשם ומיד כולם מחליקים ועושים תאונות.

 

תראו איזה יופי בברלין - גשם, שלג, לא משנה. הנהגים שם מצויינים, הרמזורים תמיד עובדים, העצים עומדים זקוף בגאווה גרמנית והרכבות תמיד יוצאות בזמן. לכו לברלין.

 

אלו שהיגרו ויהגרו לברלין ולונדון רוכבים על אופניים, יען כי אין להם אחזקת רכב ע"ח חברת החשמל/עיריית ת"א/בנק לאומי מחק את המיותר. לכן הגירתם לא תפתור לנו את בעיית הכבישים הפקוקים.

אני ממליץ לשלוח לחו"ל את כל אותם מנכ"לים שמרביחים ממיליון ש"ח לשנה וצפונה שיעברו לניו יורק ושם ינסו להתפרנס ולא כאן על חשבוננו.

הכבישים כאן רק יהיו פקוקים יותר ויותר, כי לממשלות פה לא דחוף לפתח תחבורה ציבורית יעילה, כזו שאתה מחכה לה 2 דקות גג ונוסע 10-15 דקות גג לאן שאתה צריך. כמו בברלין.

הם רוצים שניסע בפרייבט לכל מקום, כי הפרייבט עולה סכום הזוי שאין לו אח ורע בעולם, כי בערך-60% ממחירו הם מסים, והוא שורף דלק שכ-60% ממחירו הם מיסים. ככל שיש יותר פקקים, הפרייבט שורף יותר דלק וזה ממש-ממש טוב לקופת האוצר. ככל ששכנינו המלוכלכים גונבים אצלנו יותר מכוניות, ככה זה טוב לממשלה כי אנחנו מקבלים את כספי הביטוח וקונים שוב פרייבט חדש שבערך 60% ממחירו הם מס שזורם לקופת האוצר ואז הממשלה מרוצה ובעיקר ראש הממשלה מרוצה, כי יש כסף שיממן את השחיתויות שלו ואת ההפרעות הנפשיות של אשתו.

 

אנחנו מכלים במצטבר שנים מחיינו בפקקים, והממשלה מרוצה.

העיקר שהממשלה מרוצה. תענוג.

מה חדש[ חוץ מהגשם עצמו]?

שום דבר  לא חדש. מקטרים קצת.

אגב - המילקי נורא יקר כאן.

מצטער לקלקל לכם את חגיגת ההשתלחות בראש המכשלה ורעיתו , אך עם יד על הלב (שאין לכם), התוכלו להגיד בלב שלם שבימי המכשלות הסוציאל קומניסטיות היה מצב הרמזוים והאילנות העקורים יותר טוב? מעבר לכך התחשבו שיללני בית ישרואל יתאפקו ויסכימו שהרחובות (הענקיים) אלנבי ובן יהודה (במדינת תל אביב למשל), יחסמו למשך שנה (לפחות), כדי שחברת פרטאצ'יה בע"מ תניח מסילה כפולה (אחת הלוך השניה חזור), עבור חשמלית? אהה... כן, והמונופול של דן יעבור על כך בשתיקה?

הרמזורים לא אשמים !

חברת החשמל לא התרגלה עדיין לגשמי היורה .

בכל שנה , עומס היתר בצריכת החשמל גורם להם תקלות חמורות .........:)

צטט: סיכון מחושב:) 2014-10-20 11:39:02

הרמזורים לא אשמים !

חברת החשמל לא התרגלה עדיין לגשמי היורה .

בכל שנה , עומס היתר בצריכת החשמל גורם להם תקלות חמורות .........:)

 

ברגע הראשון חשבתי שאת היחצ"נית של חברות הרמזורים, או של העיריות.

עומס יתר? חכי לשלג שיגיע בדצמבר ולשטפונות של ינואר.

צטט: שלמיל 2014-10-20 09:53:33

מצטער לקלקל לכם את חגיגת ההשתלחות בראש המכשלה ורעיתו , אך עם יד על הלב (שאין לכם), התוכלו להגיד בלב שלם שבימי המכשלות הסוציאל קומניסטיות היה מצב הרמזוים והאילנות העקורים יותר טוב? מעבר לכך התחשבו שיללני בית ישרואל יתאפקו ויסכימו שהרחובות (הענקיים) אלנבי ובן יהודה (במדינת תל אביב למשל), יחסמו למשך שנה (לפחות), כדי שחברת פרטאצ'יה בע"מ תניח מסילה כפולה (אחת הלוך השניה חזור), עבור חשמלית? אהה... כן, והמונופול של דן יעבור על כך בשתיקה?

 

ידידי שלמיל, היכן ראית אותי משתלח בראש הממשלה? יש גבול לתחומי אחריותו. עליו לטפל רק בקטסטרופות. אבל ברמזורים? זו אפילו אינה אחריותו של שר התחבורה. זו פשוט בעיית הפארטאץ' הישראלי שאינו מסוגל לאטום קופסאות חשמל הרי מחר נצטרך לפתוח שוב אז למה לאטום?

צטט: dror4x4 2014-10-19 22:19:21

הכבישים כאן רק יהיו פקוקים יותר ויותר, כי לממשלות פה לא דחוף לפתח תחבורה ציבורית יעילה, כזו שאתה מחכה לה 2 דקות גג ונוסע 10-15 דקות גג לאן שאתה צריך. כמו בברלין.

הם רוצים שניסע בפרייבט לכל מקום, כי הפרייבט עולה סכום הזוי שאין לו אח ורע בעולם, כי בערך-60% ממחירו הם מסים, והוא שורף דלק שכ-60% ממחירו הם מיסים. ככל שיש יותר פקקים, הפרייבט שורף יותר דלק וזה ממש-ממש טוב לקופת האוצר. ככל ששכנינו המלוכלכים גונבים אצלנו יותר מכוניות, ככה זה טוב לממשלה כי אנחנו מקבלים את כספי הביטוח וקונים שוב פרייבט חדש שבערך 60% ממחירו הם מס שזורם לקופת האוצר ואז הממשלה מרוצה ובעיקר ראש הממשלה מרוצה, כי יש כסף שיממן את השחיתויות שלו ואת ההפרעות הנפשיות של אשתו.

 

אנחנו מכלים במצטבר שנים מחיינו בפקקים, והממשלה מרוצה.

העיקר שהממשלה מרוצה. תענוג.

 

דרור, אני רואה שיורה דעה הצליח לעשות לך שטיפת מח. תעזוב את ביבי ואשתו במנוחה. כל שוד של כספי הציבור מפרנס את שני העשירונים העליונים שמרביתם עובדים ומצביעים בשביל הממשלה. כך זה היה בימי מפא"י ובי.ג'י וכך זה כבר 18 שנה בימי ביבי/שרון/אולמרט/ביבי הליכודניקים. ומחירי חבית הנפט ילכו וירדו בזכות דאעש כנראה לכוון 64 דולר לחבית. מחירי הדלק אמורים היו לרדת ב 30%

למעט התמונות המלבבות שהוא מעלה מדי פעם, אם צריך לבחור בדבר אחד, רק אחד, שבו ידידי יורה דעה צודק במאת האחוזים ואין לי שום מילה להוסיף או לתקן לו - הרי שזו דעתו הנחרצת והנכונה על האוויל המשריש ואשת חיקו הפסיכופטית ש"מנהיגים" אותנו בנתיב בטוח לאבדון.

אני אולי חובב של קונספירציות ולא מאמין לאף מילה, אבל אף מילה - של כל נושא תפקיד ציבורי בישראל באשר הוא. מפקיד בעיריה דרך חברי כנסת, דובר צה"ל ועד לשרים, ראש הממשלה והנשיא בכבודם ובעצמם. כולם שקרנים וברירת המחדל שלהם היא לשקר. אם תבדוק לעומק, תגלה שמכל בחינה הגיונית, כל מה שרשמתי מדויק. וזה כי הממסד השלטוני בישראל רואה דברים בצורה שונה. יהיה מי שיקרא לזה "שונא את אזרחיו" - אני לא הייתי אומר שהממשלה "שונאת" אותנו, כי ממש אבל ממש לא אכפת לה מאיתנו. הדבר היחיד שבאמת מעסיק אותה זה כיצד למצוץ מאיתנו עוד ועוד כספים.

 

 

 

לעניין מחירי הדלק: בישראל מחיר הדלק נקבע אחת לחודש ואכן לפי מחיר חבית הנפט במסוף הדלק הראשי של דרום אירופה ואגן הים התיכון (נמצא היכן שהוא באיטליה) אבל קיים אצלנו גם מס נוסף - מס הבלו, שהוא סכום קבוע שמתווסף לכל ליטר דלק ולא תלוי בתנודות מחירי הנפט בשווקי העולם. הבלו למעשה מהווה מעין בלם וממתן שמונע תנודות חריפות מדי במחיר ליטר דלק לצרכן - הן כלפי למעלה והן כלפי למטה. ככל שסכום הבלו גבוה יותר, כך השפעת מחיר חבית נפט בשווקי הסחורות על מחיר ליטר דלק לצרכן בישראל - קטנה יותר.

 

אם נשווה לארה"ב למשל, שם אין כלל בלו והדלק עולה כמחצית מאצלנו - התנודות במחירי הדלקים לצרכן חריפות הרבה יותר ומושפעות ישירות ממחירי הנפט. מספיקה מתיחות כלשהי במקום כלשהו בעולם שתקפיץ להם את מחיר גלון בנזין/סולר ב-10 אחוזים תוך יום, ולהפך - ירידה חדה במחיר הנפט מגולמת מיד בירידת מחירים משמעותית לצרכן בתחנות.

 

לנו, ובמיוחד לי (כבעליו של רכב עם מנוע בנזין גדול, חזק ושתיין) נשאר רק לקוות שמחיר הנפט אכן יוסיף ויצנח, אבל הירידה במחירים כאן לעולם לא תוכל להיות בשיעור דומה. פשוט לא - וזה רק בגלל הבלו.