צטט: mahatma 2008-06-27 17:21:37
מדינת ישראל צריכה להשקיע בכל מחיר בהקמת מסילות רכבת שיגיעו לכל חלקי המדינה ורכבות עירוניות בערים הגדולות, כפי שנהוג בכל הערים המודרניות בעולם.
1. ראשית אשמח אם הדיון לא יגרר להשמצות. דעתו של הכותב אינה מקובלת עלייך (גם על דעתי). אפשר להעלות טיעונים כנגד הרעיון כפי שעשית ומבלי להשמיץ.
2. לעניין עצמו, ישנם חוקים שאינם נאכפים במלוא החומרה, אך יחד עם זאת הם יוצרים שינויי בתודעה הציבורית ומקובלים על רוב חלקי הציבור. זו הסיבה למשל שבאוטובוסים נדיר למצוא מישהוא שיעשן - הנורמה משתרשת. יחד עם זאת גם אני סבור שזהו מאמץ סרק: בדרך כלל לאירועים גדולים ניתן להגיע בתחבורה ציבורית (שכן רובם מתקיימים בעיר) ולעיתים בעלי האירוע עושים מאמץ כדי לאפשר תחבורה כאשר אין כזו. כן צריך לאפשר תחבורה ציבורית מהירה ויעילה.
3. לא, לא לבנות מערכת רכבות עירוניות בכל מחיר.
עודד רוט הראה במאמר שפרסם באתרו כי לא תמיד קיימת כדאיות כלכלית בהקמת רכבות עירוניות. פרט לזאת חזרתי עתה מטיול קצר ברומא וחווית השימוש במטרו בשעות השיא, איך נאמר, לא בדיוק מרנינה. ובהחלט שקיימות חלופות אחרות. מערכת האוטובוסים העירונית והיעילה בקוריטיבה בברזיל מראה שאפשר אחרת אם חושבים מחוץ לקופסא.
לעומת הקוריטיבנים, הירושלמים רוטנים על "רכבת הקללה" (במקום הקלה) שספק אם אכן תקל במשהוא בעשור הבא את תנועתם של תושבי העיר. את חשבון התועפות השערוריתי (שנבדק ע"י מבקר המדינה) כולנו משלמים.
הוספת תגובה על "תחבורה ציבורית - הצעת חוק "
נא להתחבר כדי להגיב.
התחברות או הרשמה