כמובן שחשבו על זה קודם.
הרעיון הוא לפרק את המים למרכיבים הבסיסיים שלו ולמעשה לייצר את המים מחדש בתהליך של חימצון.
העניין שהוא שעד כמה שידוע לי, עד היום לא הצליחו למצוא שיטה מספיק יעילה לפירוק המים שתספק מרווח אנרגטי מספיק להפעלת מכונית. דרך אחת לייצר מרווח אנרגטי כזה היא שימוש בקטליזטור או חומר אחר שמסייע בפירוק או בחמצון והיצירה מחדש. במקרה כזה, התהליך כבר לא יהיה כל כך נקי, ויתווספו לו מזהמים נוספים מעבר לפליטת המים בסוף. (ודרך אגב אם אני מבינה נכון, תחמוצות חנקן יפלטו בכל מקרה כיוון שבתהליך החמצון ישתתף גם חנקן, שנמצא בשפע באוויר).
בכתבה/סרטון מדברים על אפשרות להשתמש בתה ומים מסוגים שונים ומשונים כדלק, אבל צריך לקחת בחשבון שכל אי ניקיון במקור הדלק יתבטא אחר כך בצורך לסינון משמעותי יותר, או בפליטת מזהמים רבה יותר, מסוגים שונים ואולי לא מוכרים. האידאלי ביותר מבחינת פליטת מזהמים יהיה שימוש במים מזוקקים, אשר דרושה אנרגיה לייצרם, אבל מים מזוקקים ככל הנראה יהיו פחות יעילים מאשר שימוש במים מינרלים לדוגמה.
הוספת תגובה על "איך זה שלא חשבו על זה קודם ?"
נא להתחבר כדי להגיב.
התחברות או הרשמה