צטט: רונתי 2008-08-13 10:51:00

נראה לי שעיר משגשגת צריכה לתמוך באמנים שלה, שהם בדרך כלל מגזר יצרני שמשקיע המון אנרגיה, אמנים מוסיפים לעיר צבע תרתי משמע,  וכך מושכים אליה אנשים צעירים ותוססים.  דוגמאות לא חסרות של ערים בעולם, שמרבית התיירים מגיעים אליהן בגלל האמנות בראש וראשונה.

 לפיכך כדאי וראוי לתמוך באמנים ואנשי תרבות.

מה אתם מוכנים לעשות כדי לטפח את חיי האמנות והתרבות בעיר חיפה?

 ומה אתם מוכנים לעשות למען האמנים המקומיים?

שלום שוב רונתי,

מר גלבוע שלום רב,

אתה מדבר הרבה באתר ובפרסומים על פרוייקט שיקוע הרכבת.

מה זה בדיוק? לא הבנתי את חשיבות הפרוייקט לחיפה.

תודה,

טלי

צטט: talishia1 2008-08-14 16:28:50

מר גלבוע שלום רב,

אתה מדבר הרבה באתר ובפרסומים על פרוייקט שיקוע הרכבת.

מה זה בדיוק? לא הבנתי את חשיבות הפרוייקט לחיפה.

תודה,

טלי

טלי שלום,

 אני מודה לך מאד על השאלה.

לפני כחמש שנים מועצת העיר חיפה אישרה פה אחד את תכניתי לשיקוע הרכבת ( למרות היותי באופוזיציה)

נתחיל בבעיה: בכל הערים בעולם שכונות הסמוכות לחוף הים הן  היקרות והיוקרתיות ביותר(רוויירה הצרפתית, ברצלונה וכו') רק בחיפה'לה הכל הפוך ודווקא השכונות האלו הן הכי נחשלות. הסיבה לכך היא מסילת הברזל שמונעת את הגישה לים. חמור מכך תכנית החישמול של הרכבת היוצאת לדרך בימים אלו  גם תחסום את הנוף בשבכת כבלים מכוערת.

הפתרון שמצאתי הוא פשוט: לשקע את המסילה בכ6 מטר ( לא מנהרה) ובכך יעלם המטרד הנופי הזה וכל הכבישים ודרכי הגישה יוכלו להפתח לים .   האפקט הכלכלי על חיפה יהיה אדיר (עלית ערך הבתים, שחרור שטחים) אבל האפקט האורבאני גדול פי כמה.

לשמחתי לאחר ארבע שנים של קרבות קשים הצליח הצוות בראשותי להגיע למצב שגם וועדות התכנון הארציות וגם הרכבת ממש פועלים בימים אלו לביצוע תכניתי.

מר גלבוע הנכבד,

 כיצדתתמודד עם חיזוק החינוך בחיפה.

כיצתד לא נראה ילדים נשארים על המדרכה בשל קשיי תשלום לנסיעה לטיולים, כשחבריהם רואים אותם מהאוטובוס?

כיצד תתמודד עם נערים שנשארים בארץ כשחבריהם טסים לפולין?

איך תחזק אם בכלל בתי ספר בשיעורים לחיזוק מי שמתקשים בלימודים, בלי שייאלצו להוציא כספים רבים על שעורים פרטיים?

האם יש תוכנית להזנה בצהריים לתלמידי בתי הספר?

  הקישון, וזוהמתו, האם יש לך תוכנית לניקוי הקישון יוצר התחלואה והזוהמה?

 מה לגבי המיכלים  והזיהום מהמפעלים במפרץ חיפה? שהם סיכון בריאותי

ובטחווני?

אשר לתוכנית הרכבל-

כיצד יהיה התשלום מתאים לכל כיס כאמצעי תעבורה במקום אוטובוסים, ולא רק כייף לעשירים?

 מה לגבי מפלצת האוטובוסים בלב המפרץ?האם יש סיכוי שאנשים לא יירטבו בחורף? ולא יזיעו בקיץ?

 כיצד תעודד אומנים, מדענים וצעירים כדי שירצו גם לעבוד וגם לגור בחיפה?

אם אינך מחובר פוליטית לעטיני השלטון, כיצד יהיה לך כ ס ף?

 יואב צח וכס

צטט: יואב צח 2008-08-14 16:45:43

מר גלבוע הנכבד,

 כיצדתתמודד עם חיזוק החינוך בחיפה.

כיצתד לא נראה ילדים נשארים על המדרכה בשל קשיי תשלום לנסיעה לטיולים, כשחבריהם רואים אותם מהאוטובוס?

כיצד תתמודד עם נערים שנשארים בארץ כשחבריהם טסים לפולין?

איך תחזק אם בכלל בתי ספר בשיעורים לחיזוק מי שמתקשים בלימודים, בלי שייאלצו להוציא כספים רבים על שעורים פרטיים?

האם יש תוכנית להזנה בצהריים לתלמידי בתי הספר?

  הקישון, וזוהמתו, האם יש לך תוכנית לניקוי הקישון יוצר התחלואה והזוהמה?

 מה לגבי המיכלים  והזיהום מהמפעלים במפרץ חיפה? שהם סיכון בריאותי

ובטחווני?

אשר לתוכנית הרכבל-

כיצד יהיה התשלום מתאים לכל כיס כאמצעי תעבורה במקום אוטובוסים, ולא רק כייף לעשירים?

 מה לגבי מפלצת האוטובוסים בלב המפרץ?האם יש סיכוי שאנשים לא יירטבו בחורף? ולא יזיעו בקיץ?

 

 כיצד תעודד אומנים, מדענים וצעירים כדי שירצו גם לעבוד וגם לגור בחיפה?

אם אינך מחובר פוליטית לעטיני השלטון, כיצד יהיה לך כ ס ף?

 יואב צח וכס

 

יואב,

באמת הרבה שאלות טובות שאלת. ברשותך אתחיל בחינוך

צטט: shlomo.gilboa 2008-08-14 16:24:06

לתפיסתנו יהיה קשה מאד לשכנע את החיפאים לנסוע בתחבורה ציבורית , נניח מהכרמל לרח הרצל...שאלו את עצמכם : האם אתם הייתם נוסעים?

 שלמה,

אני מקווה שאתה רואה מה הבעיה בשאלה הזאת.  כמו רבים מהתושבים היותר מבוססים של חיפה, ובוודאי בהנהלת העיר, אתה מאמין שבהדר אין תושבים וכי "תושבי חיפה" מן הסתם גרים במקומות אחרים.

ובכן, טעות בידך.

אני לא נוסעת מהכרמל לרח' הרצל מן הסיבה הפשוטה שאני הולכת לשם ברגל, והמסלול מתחיל בדרך כלל בכיוון ההפוך. אבל בהדר גרים ועוד יגורו, אמנם אוכלוסייה חלשה, אולי ברובה קשישה, אבל גם סטודנטים וצעירים. השכונה ראויה ביותר, יפה ביותר, והבעיות שלה אינן בעיות חנייה - שים לב למה שקורה בתל אביב העמוסה והפקוקה הרבה יותר.

האם אתה וסיעתך מוכנים להתחיל לספור את הדר?

לא רק כמקום לערוך בו קניות בשוק תלפיות, אלא כמקום שגרים בו וראוי לאיכות חיים נוסף על הארנונה ההיסטרית שהוא משלם.  

מר גלבוע, אחר צהריים טובים

ראשית, ברוך הבא לקהילתנו ובהצלחה בדרכך בהתמודדות לראשות העיר.

השאלה שלי היא כהמשך לתחום שאלתו של יואב - החינוך, אך הפעם שאלתי היא בתחום החינוך האקדמי וחתך האוכלוסיה שבו.

אני נתקלת ביותר ויותר אנשים שעושים את צעדיהם האקדמאים מחוץ לחיפה (מכללות ואוניברסיטאות באזור נתניה, הגליל המערבי ותל אביב) , דבר שגורר אחריו בריחת צעירים מהעיר אשר בתום לימודיהם נשארים לעבוד בתל אביב או שבונים את חייהם בפרפריה מסביב.

בנוסף יש לא מעט זוגות צעירים שאומנם עובדים בחיפה אך בשעות הערב חוזרים לביתם שמחוץ לחיפה (יוקנעם, טבעון, נתניה וכו').

כיצד אתה מתכוון למגר תופעה זו ?

המשך יום טוב,

צטט: רונתי 2008-08-14 17:02:38

צטט: shlomo.gilboa 2008-08-14 16:24:06

לתפיסתנו יהיה קשה מאד לשכנע את החיפאים לנסוע בתחבורה ציבורית , נניח מהכרמל לרח הרצל...שאלו את עצמכם : האם אתם הייתם נוסעים?

 

 שלמה,

אני מקווה שאתה רואה מה הבעיה בשאלה הזאת.  כמו רבים מהתושבים היותר מבוססים של חיפה, ובוודאי בהנהלת העיר, אתה מאמין שבהדר אין תושבים וכי "תושבי חיפה" מן הסתם גרים במקומות אחרים.

ובכן, טעות בידך.

אני לא נוסעת מהכרמל לרח' הרצל מן הסיבה הפשוטה שאני הולכת לשם ברגל, והמסלול מתחיל בדרך כלל בכיוון ההפוך. אבל בהדר גרים ועוד יגורו, אמנם אוכלוסייה חלשה, אולי ברובה קשישה, אבל גם סטודנטים וצעירים. השכונה ראויה ביותר, יפה ביותר, והבעיות שלה אינן בעיות חנייה - שים לב למה שקורה בתל אביב העמוסה והפקוקה הרבה יותר.

האם אתה וסיעתך מוכנים להתחיל לספור את הדר?

לא רק כמקום לערוך בו קניות בשוק תלפיות, אלא כמקום שגרים בו וראוי לאיכות חיים נוסף על הארנונה ההיסטרית שהוא משלם.  

 

רונתי שלום שוב,

אני אוהב את הדר ותושביה מאוד, נולדתי בהדר מכיר אותה מצויין כבר עשרות שנים. הדבר החשוב ביותר בניהול עירוני של שכונות כמו הדר הוא ההבנה שהמסחר הוא הגורם החשוב ביותר בשגשוגה של השכונה ומשיכת אנשים אליה למגורים או קניות. מכיוון שהדר צריכה שיגיעו אליה תושבים מאזורים אחרים לקניות ראוי ונכון לארגן את נושא החנייה אך החנייה היא רק גורם אחד מני רבים יחד עם זאת גורם קריטי.

אני בעד עידוד התושבים לשיפוץ והשבחת בתיהם עריית חיפה חייבת לעזור בסבסוד השבחה שכזו.

שלמה

צטט: limush 2008-08-14 17:12:07

מר גלבוע, אחר צהריים טובים

ראשית, ברוך הבא לקהילתנו ובהצלחה בדרכך בהתמודדות לראשות העיר.

השאלה שלי היא כהמשך לתחום שאלתו של יואב - החינוך, אך הפעם שאלתי היא בתחום החינוך האקדמי וחתך האוכלוסיה שבו.

אני נתקלת ביותר ויותר אנשים שעושים את צעדיהם האקדמאים מחוץ לחיפה (מכללות ואוניברסיטאות באזור נתניה, הגליל המערבי ותל אביב) , דבר שגורר אחריו בריחת צעירים מהעיר אשר בתום לימודיהם נשארים לעבוד בתל אביב או שבונים את חייהם בפרפריה מסביב.

בנוסף יש לא מעט זוגות צעירים שאומנם עובדים בחיפה אך בשעות הערב חוזרים לביתם שמחוץ לחיפה (יוקנעם, טבעון, נתניה וכו').

כיצד אתה מתכוון למגר תופעה זו ?

המשך יום טוב,

לימור

 

לימור שלום,

ראשית- תודה על השאלה המצויינת.

נושא בריחת המוחות הצעירים מחיפה היא בעיה כואבת שיש לי תכנית ברורה לגביה ,כי חייבים סוף-סוף לבצע תכנית להשארתם במקום להפריח סיסמאות באויר:

התכנית שלי היא סבסוד כל שכר הלימוד של צעירים חיפאים במוסדות הלימוד האקדמיים בעיר בתמורה להתחייבות (שטר בטחון) להישארות בעיר חמש שנים מתום לימודיהם.

הדבר ניתן בהחלט לביצוע, וזאת אני אומר לך זאת על סמך בירורים כלכליים מוצקים.

חיפה היא העיר הכי אקדמית בארץ וצריכה להישאר כזו.

צטט: shlomo.gilboa 2008-08-14 17:37:27

צטט: limush 2008-08-14 17:12:07

מר גלבוע, אחר צהריים טובים

ראשית, ברוך הבא לקהילתנו ובהצלחה בדרכך בהתמודדות לראשות העיר.

השאלה שלי היא כהמשך לתחום שאלתו של יואב - החינוך, אך הפעם שאלתי היא בתחום החינוך האקדמי וחתך האוכלוסיה שבו.

אני נתקלת ביותר ויותר אנשים שעושים את צעדיהם האקדמאים מחוץ לחיפה (מכללות ואוניברסיטאות באזור נתניה, הגליל המערבי ותל אביב) , דבר שגורר אחריו בריחת צעירים מהעיר אשר בתום לימודיהם נשארים לעבוד בתל אביב או שבונים את חייהם בפרפריה מסביב.

בנוסף יש לא מעט זוגות צעירים שאומנם עובדים בחיפה אך בשעות הערב חוזרים לביתם שמחוץ לחיפה (יוקנעם, טבעון, נתניה וכו').

כיצד אתה מתכוון למגר תופעה זו ?

המשך יום טוב,

לימור

 

לימור שלום,

ראשית- תודה על השאלה המצויינת.

נושא בריחת המוחות הצעירים מחיפה היא בעיה כואבת שיש לי תכנית ברורה לגביה ,כי חייבים סוף-סוף לבצע תכנית להשארתם במקום להפריח סיסמאות באויר:

התכנית שלי היא סבסוד כל שכר הלימוד של צעירים חיפאים במוסדות הלימוד האקדמיים בעיר בתמורה להתחייבות (שטר בטחון) להישארות בעיר חמש שנים מתום לימודיהם.

הדבר ניתן בהחלט לביצוע, וזאת אני אומר לך זאת על סמך בירורים כלכליים מוצקים.

חיפה היא העיר הכי אקדמית בארץ וצריכה להישאר כזו.

שלמה,

תודה על התייחסותך לשאלתי.

זה בהחלט רעיון טוב שעל פניו נראה אף ישים.

כולי תקווה שאכן ימומש ובכך נראה שינוי לטובה.

לימור

מה האג'נדה החינוכית של מפלגתך בהיבטים הבאים:

-הנשרה

-מצטיינים / טעוני טיפוח

-אינטגרציה

-בתי ספר פרטיים

-מסלולי לימוד חדשים

חברים יקרים,

ברצוני להתייחס לכמה שאלות חשובות שעלו פה בפורום בימים האחרונים:

לגבי המיכלים המזהמים:

אסגור את המפעלים המזהמים . 

"המזהם יעלם"  אין פה צחוקים. לא מקובל עלי מה שמתרחש היום : מתן רשיונות "ישראבלוף" למזהמים (כי הם משלמים המון ארנונה...)

בקישון יש מנהלת מדהימה , שרון ניסים, ששיקמה את הנחל ב3 שנים – צריך לתת לה לעבוד ולא להיכנע לתכתיבי התאגידים.

לגבי שיתוף פעולה עם הקריות ויצירת מטרופולין צפוני: