ובכן דוד, בינתיים אני לא רואה נחשול של מצטרפים לדיון, אז ראה זאת כשיחה בינינו. אשמח מאד אם נצליח למשוך עוד חברים בקהילה. פרט לכך, לא ניהלתי דיון ברשת מעולם, אז זאת בזדמנות ללמוד איך עושים זאת.
אני לא זוכר בעל פה את תגובתך לד"ר ארליך, אבל זכור לי שלא בכל הסכמת איתו. (מאוחר יותר אנסה לאתר את זה או אם תוכל, שלח לי את השיח ביניכם). רבים מתעניינים בנושא הקיימות, וזה טוב. אבל מעטים טורחים ללמוד טיפה את הנושא לעומק. כמו שנאמר "כל כך הרבה נושאים חשובים ומעניינים -- כל כך מעט זמן!). ובכל זאת אני חושב שראוי להשקיע בלימוד כי הנושא חשוב בכלל, ובארצנו הקטנטונת בפרט.
אני אוהב להסתכל על נושאים חשובים ומעניינים משתי נקודות קצה ומהרצף שביניהן:
(1) לראות את תמונת המאקרו, התמונה הגדולה שבמקרה הזה היא כיצד אנחנו מארגנים את המרחב שלנו (אזורים מיושבים ומבונים, מערכות תחבורה, מערכות טבע לא מתורבת או מתורבת למחצה, מתקנים חד פעמיים כמו תחנת כח, נמל תעופה בינלאומי, נמל ים...); (2) תמונת המיקרו, כלומר הרחוב, הגינה הציבורית שליד הבית, הפרק העירוני הגדול, כיכר העיר, וכו' ...
(3) התפר או התפרים שבין המאקרו והמיקרו.
וסביבה והרצון לשדרג את כל השלושה על הקשר ההדדי ביניהם.
לאחר הקדמה ארוכה זאת (ארוכה מדי?) אתחיל מהתמונה הגדולה שלי: מדינת ישראל משגשגת והרבה יותר שוויונית הן חברתית כלכלית, והן מרחבית גיאוגרפית, וסביבה טבעית נתמכת ותומכת. מדינה הרבה פחות שסועה עם הרבה יותר לכידות.
אסיים את הקטע הזה עם השערה (שאותה אנמק בהמשך): יש לנו ארץ צרה וארוכה (יחסית) ועל כן אין הצדקה שתושבים בקצוות ימשיכו להיות מנותקים מהליבה. לכן חשוב מאד לחולל מסדרון תחבורתי שיחבר את כל המדינה -- וגם לא קשה במיוחד.
אני מסיים כאן ובהמשך אכתוב קטעים ממש קצרים
הוספת תגובה על "לקחת "טרמפ" על הרכבת"
נא להתחבר כדי להגיב.
התחברות או הרשמה