פורסם ב: 2008-12-09 00:29:42  - שלח הודעה
- אוף ליין
- אוף ליין
|
חבר'ה יקרים, בואו נהייה כנים,אמיתיים,הוגנים,ריאלים ואובייקטיביים, לפי השטח,הגודל,הטופוגרפיה,המיקום והתנאים הפיזיים והגיאוגרפיים, וגם הסביבתיים,הטבעיים,הנופיים,האורבניים והאפשרויות, וגם בגלל המצב הגיאופוליטי והביטחוני של מדינת ישראל, יש המון מגבלות ולכן יש אך ורק שתי אופציות במדינת ישראל להקמת שני נמלי תעופה אומיים של מדינת ישראל, כלומר, את נמל התעופה בן גוריון יש לבנות ולהקים מחדש מא" ועד ת",ולא רק לבנות טרמינלים חדשים כמו שבנו את הטרמינל 3 החדש בנתב"ג באיחור של 4 שנים בסכום ובעלות של הון עתק, וכיום מסתבר שגם הטרמינל 3 החדש בנתב"ג כבר לא עומד בלחצים ובעומסים, ומסתבר שעקב כך גם היו המון כשלים,מחדלים וליקויים של תיכנון,בנייה,הקמה והייזום של הטרמינל 3 בנתב"ג, ועל מנת להרחיק את נתב"ג ממקומות מיושבים ומאוכלסים סואנים כמו מטרופולין תל אביב/גוש דן, יש לבנות נתב"ג חדש לגמריי עם מסלולים חדשים,לפחות בין 3 עד 4 טרמינלים גדולים וחדשים,מגדל פיקוח חדש,מעברים ומסופי גבולות חדשים וכמובן לעשות רכבת לשדה התעופה וממנו לכל ומכל מקום כזה או אחר בישראל בכלל ובשום אופן לא רק משלושת המטרופולינים והערים הגדולות והחשובות של ישראל,ירושלים,חיפה,תל אביב ואליהם, אלא גם לחבלי ארץ ומקומות יותר מרוחקים וקטנים למיניהם בישראל, וגם על מנת לא לפגוע באיכות החיים של אזרחי ותושבי מדינת ישראל וגם כדי לא להרוס טבע,נופים,ים,חופים,יערות ושטחים ומרחבים פתוחים,ציבוריים וירוקים בישראל בכלל, ניתן לבנות את נתב"ג החדש בהתאם לתנאים הפיזיים והגיאוגרפיים של מדינת ישראל, אך ורק במקום אחד ויחיד וזה בנגב, ואת שדה התעופה הבינלאומי הנוסף של מדינת ישראל שהוא הבדיחה העצובה ותעודת העניות של מדינת ישראל, שדה התעופה באילת, חובה לבנות במקומו עוד נמל תעופה חדש,גדול,מודרני,בינלאומי ומתאים לזמנים של היום ב 121, וגם אליו וממנו חובה לעשות רכבת לכל הארץ ומכל הארץ, על מנת שהוא יחליף את שדה התעופה העלוב של מדינת ישראל שבאילת, וכמובן שניתן להקים ולבנות אותו אך ורק בחבל ארץ אחד ויחיד בישראל, וזה בערבה, ואם יבנו ויקימו את נתב"ג החדש ומחדש בנגב, וגם את נמל התעופה הבינלאומי הנוסף של מדינת ישראל שיחליף את נמל התעופה הנוסף של ישראל באילת, אז סופסוף מדינת ישראל תזכה לשני נמלי תעופה בינלאומיים,גדולים,חדשים,מודרניים ומתאימים ביותר לזמנים של היום בשנות ה 2000, וביחס לתנאים,גודל,לשטח ולמיקום הפיזיים והגיאוגרפיים,לטופוגרפיה של מדינת ישראל, ולכמות האוכלוסייה של מדינת ישראל, זה בהחלט מעולה ומאוד מכובד, ולכן שתי האופציות היחידות של מדינת ישראל לשני נמלי תעופה בינלאומיים,חדשים וגדולים למדינת ישראל, וזה אך ורק בנגב ובערבה וביחד עם עשיית והקמת רכבת לכל מקום ולכל אזרחי ישראל
| 
הוספת תגובה על "שדה תעופה בינ"ל במגידו"
נא להתחבר כדי להגיב.
התחברות או הרשמה