האם תופעת "הפרבור" תואץ או תואט על רקע המשבר הכלכלי?

מחד - מיתון כלכלי גורם לעצירת מיזמי פיתוח נדל"ן ולעצירת הפרבור.

מאידך - לחצים לפיתוח דיור בר-השגה בתקופות שפל כלכלי, ולפיתוח אזורי תעסוקה בפריפריה כדי ליצור משרות ולמנוע אבטלה מאיצים פרבור.

"נטורי קרתא סביבתיים בעולם מודרני".

לדעתי המשבר לא יהיה ארוך מאד והשפעתו בנושאים האלו לא תהיה מהותית.

אני מקווה שהשפעה מהותית יותר תהיה על פיתוח מכוניות חשמליות, שלכך יהיה אפקט מרחיק לכת על חיינו (שקט, פחות זיהום, פחות עומס על הסביבה הטבעית).

בלי שום קשר למשבר הכלכלי הגלובלי, הפרבור כבר ידוע כאסון טוטאלי וכאחת הבעיות של כדור הארץ והמין האנושי,

פרבור משמיד,מחריב ומעלים טבע,נופים,ים וחופים וסביבה שבלעדיהם אין לכדור הארץ ולמין האנושי זכות קיום,

דבר נוסף במדינה כמו ישראל על אחת כמה וכמה הפרבור הוא אסון ופשע נתעב ובלתי נסלח כי הארץ/המדינה היא כלום ושום דבר

מבחינת גודל,שטחים,קרקעות ואדמות, ומיקום פיזיים וגיאוגרפיים בנוסף לכך שגם מדינת ישראל היא כמו כל העולם והגיאוגרפיה

והטופוגרפיה של ישראל משתנה ממקום למקום בארץ בדיוק כמו שיש וקורה בכל מדינה בגלובוס, וכמובן בעצם זה שישראל

אינה מדינה מפותחת חוץ מהיותה מדינת קניונים שאגב גם בזה לא הכל מאוזן כי ישנם ערים,חבלי ארץ ואיזורים שאין בהם

קניונים ומרכזי קניות,מסחר,בידור,פנאי,תרבות ובילויים למרות שישראל היא מדינת קניונים כמו העולם הגדול, אך הבעייה

היא שבישראל חוץ מקניונים אין כלום, בעולם הגדול יש את הרחוב שבבירות הגדולות,במטרופולינים הגדולים ובערים הגדולות

והחשובות ביותר של המדינות וכמובן גם בבירות התיירותיות ובערים ובחבלי ארץ שהם מרכזי ואתרי תיירות,נופש,חופש,מלונאות

ספורט,בידור,בילויים,תרבות ופנאי, לעומת זאת בישראל כל חבלי הארץ וכמובן גם כל הערים בישראל, הם בתי קברות שאין בהם

כלום כתוצאה מתהליכי הפרבור,הפאוור סנטרים הפתוחים,הקניונים ומרכזי הקניות ואיזורי התעשיות,ההייטק,העסקים והמסחר

למיניהם שנמצאים הרובם על כבישים ודרכים כלל ארציים למיניהם שמחברים את כל הארץ/המדינה, בעולם בכלל,

וכמובן שגם בישראל בפרט החיים,המחייה,המגורים,הטבע,הנופים,הסביבה,הים,החופים,החקלאות,היופי ואיכות החיים,המחייה

והסביבה רק נהרסים,נעלמים ומושמדים כתוצאה מתהליכי פרבור, מדינת ישראל שנמנית כמדינה וחברה בעלת פערים כלכליים

תרבותיים,חברתיים וקהילתיים ובעלת חוסר נגישות ושגרה של חוסר פריסה ישראלית כלל ארצית בישראל מהגבוהים ביותר בעולם החופשי בכלל ובעולם המערבי בפרט, ובמשך 60 שנות קיומנו כאן, אז כמובן שגם האלמנט של הפרבור תורם את חלקו במיוחד

כיום ב 121 לכל החוליים,הנגעים,התחלואים והחסרונות של מדינת ישראל ויוצר נזקים בלתי הפיכים ובלתי ניתנים למיגור ולתיקון

בנוסף לתגובתי הקודמת, חובה לציין לרעה את כל חוסר הנגישות,התשתיות והתחבורה בישראל בכלל, ואת התחבורה

הציבורית בישראל על כל שלל ומגוון ערוציה בפרט, יותר מחצי מדינת ישראל עדיין מנותקת מרוב הארץ, אין בכלל רכבות

ליותר ממחצית מהארץ, אין תשתיות בכלל ואין תשתיות לאומיות של המדינה בפרט ביותר מחצי ממדינת ישראל, כל הרכבות

הקלות/האוטובוסים הקלים והמפרקיים למיניהם במדינת ישראל שמתוכננים בליבה הלאומית של מדינת ישראל שהיא בשלושת

המטרופולינים היחידים והערים הגדולות והחשובות ביותר של מדינת ישראל, ירושלים,חיפה,תל אביב, התגלו כבר ככישלונות

ומחדלים וכפרוייקטים בעלי סכומים אסטרונומיים שאין להם כל הצדקה קיומית רק בגלל התיכנונים הליקויים והחובבניים שלהם

במדינת ישראל, האופניים בישראל עדיין לא זוכים למעמד הראוי להם בחיים בישראל, ועוד כל מיני כלי,דרכי ואמצעי תחבורה בכלל ותחבורה ציבורית בפרט ותשתיות ותשתיות לאומיות בישראל, ויש עוד ועוד, ואם עדיין לא הבנתם, כל זה אומר שתהליכי פרבור בעולם בכלל ובמדינה קטנטנה כמו ישראל בפרט, הם אסון מהלך ופשע בלתי נסלח