צטט: אורןה 2009-03-20 16:29:57
עם הכותרת אני מסכים. האוצר, שהוא למעשה הגוף שמתכנן אסטרטגית את העתיד שלנו ע"י חלוקת התקציבים, לא מבין את המונח קיימות. כשהוא מאשר הקמת עוד מחלף ומעכב הקמת רכבת קלה, הוא פשוט עושה שגיאה לטווח הארוך. אני לא חושב שאפשר להתווכח עם זה.
אבל בפרט, נושא המכוניות הירוקות הוא מעט בעייתי. מעבר לכך שהמצברים שלהם מזהמים (בזמן הייצור ובהטמנה), ושהן מהוות תירוץ טוב להמשיך להגדיל את המסות המטורפות של הרכב הפרטי בעולם ע"ח התחבורה הציבורית: יש מעט מבחר של מכוניות כאלו כיום, והן גם יקרות יותר מהמכוניות המשפחתיות ואולי זולות מדי כמכוניות לשרים ובכירים. (לפחות סיוויק ופריוס, אולי יש עוד שפספסתי).
אפשר להסתכל על זה כסימפטום שמייצג את תפישתם, אבל הנושא הספציפי הזה לא מצליח להרגיז אותי יותר מדי.
טוב, זה הויכוח הנצחי על תועלתה של המכונית החשמלית בחישוב כולל של זיהום אויר.
אותי זה כן מרגיז. אילו היו רכבות קלות או אוטובוסים עירוניים חשמליים בטווח הנראה לעין - ייתכן שלא היה מקום להשקיע מחשבה רבה במכונית החשמלית.
אלא שכידוע אין כל סיכוי לתחבורה ציבורית לא מזהמת בטווח הנראה לעין, ועל כן החלופה למכונית החשמלית נשארה מכונית הבנזין.
מאחר שממילא נגזר עלינו להתקע יום יום בפקקי התנועה, אני מעדיף שלפחות אוכל לבלות בפקק עם חלון פתוח.
הוספת תגובה על "משרד האוצר לא מתכוון להשקיע בירוק"
נא להתחבר כדי להגיב.
התחברות או הרשמה